cyril 31

ok merci cyril mais j'ai pas de sonde avec le mano.

c'est un mano à affichage digital.

non c'est un à aiguille Auto-meter, le lien de vavavoum est nickel aussi pour la réalisation

oui c'est bien ça, le pas de vis est conique il me semble de mémoire

tu remplaces la sonde par une qui va avec ton mano et tu te repiques sur le fil derrière le compteur c'est dans les trucs et astuces.

bon bricolage

Souplesse d'amortisseur ! c'est-à-dire!

Les pneus sont des FEDIMA FRONTIERA "mixte"

Ils ont - de 2200 kms

c'est pas du rechappé ces pneus

salut, essaie sans la main gauche sur le volant

des fois c'est tout bête sinon voir tes pressions pneumatiques ....

salut, eh oui il faut changer la sonde et tirer le fils

salut, pour avoir tracté avec un Terrano long un porte engin avec mon patrol dessus (2900t à tracter) oublie aussi trop léger le véhicule.

salut xav si tu as toujours ta gamelle centrale et que tu en fais rien je suis interressé

contacte moi par MP

à+ cyril

oui ca prend forme et ca fait plaisir pour alex

Salut, merci déjà de ces précisions, bon, le budget ne sera pas le meme .... 5 BF environ 950 €. Mais ca vaut mieux que de galérer sur la piste avec la petite famille.

Question idiote, les pneumatiques en Andore sont-ils moins chers ?

Korrigan, désolé je ne savais pas trop où poster.

Merci à tous.

biensur le prix est interessant mais gaffe à la disponibilité eux aussi ils ont pas toutes les tailles en stock

pour les pneus oui ils dérouilles pas mal selon les pistes, plus tu montes en altitude et suivant les piste plus y a de caillasses attention aux flans, dans mon cas week-end dernier un mud neuf entaillé sur le flan 4mm de profondeur sur une piste cassante

la poste ça existe aussi

salut moi j'échange un tube pret à poser à la place de la grosse gamelle (ou silencieux ) car ayant perdu l'audition sur une oreille j'entend rien dans la CB avec la supression du silencieux.

si ca interresse c'est pour un 60 court

en MP

cyril

salut moi j'ai ca et c'est autre chose niveau crattage dans la gleise testé et approuvé à therme d'armagnac

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=59144

salut, je pense que si tu montes un mano tu seras fixé. La,moi c'est ce que j'ai fait, ce n'est pas un gros investissement.

salut, juste une question : tu avais une sonde fournie avec ton mano ?

Autre chose à savoir la T° d'huile met un moment avant de monter !

ne crois pas que je te prends pour une buse, en te posant ces question,des fois on veut aller vite et ......

salut, peut-être un peu de condensation mais il ne fait pas trop froid en ce moment

et ce n'est pas nini qui t'a répondu mais un mécano qui vend de la synthèse

 

 

rectification

 

 

c'est le chef d'atelier de chez nini t*ulo*se qui m'a dit ça

 

et non le mécano

moi j'ai qu'une chose à te dire après c'est toi qui vois,

Ecoute les trolleurs du forum qui ont des retours d'expériences, le chef d'atelier de t*ul*us*, à par donner des rdv ou te vendre l'huile qu'il achète en gros, je vois pas ce qu'il peut t'apporter ....

salut le glissement limité est un procédé nickel tu t'occuppes de rien et il fait le boulot pour toi !

pour des balades comme dit henri 32 c'est impec

des bulles visibles

sinon effectivement les durites durcissent quant le moteur est à T° c'est normal jusque la.....

oui mais sur un atmo peut-etre pas nécessaire car pas autant solicité qu'un 2,8 td,(la culasse) mais qui peut le plus peut le moins.....

bien pensé et je parle pas de la réalisation

salut,

pas de souci tu peux y aller ce trou est présent quant ton échangeur n'est pas muni des raccords vers le radiateur, c'est un retour d'huile vers le carter pour le refroidissement de l'huile.

maintenant cça va direct vers le radiateur pour le refroidissement

j'ai eu le même réflexe quoi toi en voyant ça, et un long moment d'hésitation avant de tourner la clef, mais y a pas de problème.

pour le temps de montée en pression de l'huile c'est normal également, j'ai 2 y 60 et c'est pareil sur les deux ....

moi je trouve l'idée bonne d'autant que ,nous sommes en nombre à avoir un body

trucs et astuces !