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totor delahaut

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Messages posté(e)s par totor delahaut

  1. je suis bien d'accord avec toi... et je te comprends... je travaille aussi dans la machine agricole :2 (19): , et en ce moment avec les permanences dans les ateliers je ne peux pas avancer comme je le veux.... mais bon la fin de saison approche à grands pas !!!!! :2 (23)::2 (23): tout comme la récup' des heures :Inclassable66:

  2. oui c vraiment une beauté ce 3l3

    pour les 3l3 j'ai pas l'impression k'il y a beaucoup de proprios qui les laissent partir en C....., quand on voit tous ceux qui sont en train ou ont été renovés... en général je pense les trolleux peux méticuleux ne sont pas bricoleurs et les vendent quand ils aperçoivent la corrosion... çà a été le cas pour le mien....

     

    c'est ce qui m'a permis d'avoir un véhicule d'exception pas cher :2 (17):

  3. j'ai pérféré carréner l'intérieur de l'aile où l'on fixe les élargisseurs d'aile; j'espère qu'il y aura un peu moins de merde qui y restera collée comme à l'origine..

     

    demain on attaque ( avec mon ptit frère, qui avec ses 15 ans me donne des bons coups de main ) l'aile ard, et les bas de caisse droits.

     

    après il restera tous les éléments de carrosserie....

     

    j'ai mes axes de charnières de portes et du hayon qui sonts morts : vous remetez quoi à la place ? les axes sont dispos chez nissan ?

  4. slt, ben en fait je n'ai pas encore mis toutes les photos, mais j'avais un passage de roue à refaire sans toucher au coffre à batterie, j'avais tous les supports latéraux de caisse à refaire, les bas de caisse, la traverse arrière, les deux ailes.... comme toi et les autres amateurs d'enclumes quoi....

    j'ai vu que pour beaucoup vous répariez çà sur un côté, moi j'ai préféré tout retourner pour avoir plus facile :2 (4):

    au palan c'est peu de chose quand on est sur le côté :2 (4)::2 (4)::2 (4):

     

    http://img186.imageshack.us/i/imag1618.jpg/

     

    http://img405.imageshack.us/i/imag1631.jpg/

  5. bonjour, mais alors si on peut pas le sabler, comment est ce que vous l'enlevez? en chauffant?

     

    dans le même genre, le mastic s'enlève à la sableuse? est ce qui y'aurait quand même moyen de sabler la caisse complète avec les éléments de carrosserie au grain fin ?

     

    c bien parti pour la resto jerem continues comme çà

  6. ah d'accord, moi je suis encore un peu jeune pour connaître tout çà ..

    en tous cas c'est quand même long la resto d'un troll

    moi j'ai fini mes greffes de tôles dans le compartiment moteur, là j'attaque les bas de caisse...

     

    tu comptes sabler ta caisse complète dans ta resto ?

  7. bonjour

     

    moi je soude avec un semi auto au gaz de chez http://www.hd-outillage.com

    çà marche bien, les petites bobines s'usent vite je trouve, il faut rajouter au prix du poste le prix du gaz atal qui coûte cher

    renseignez vous bien sur les prix d'une consigne, d'un coontrat ou d'une location pour ce type de poste avant d'en acheter un... moi personnellement je loue une bouteille d'atal pour 35 euro par mois + le prix des recharges ( 60 euros )

     

    cordialement, bonne soirée

  8. merci du conseil, c'est mon premier sablage, je me rends pas trop compte du temps qu'il faudra pour sabler, ni du volume de sable.... dans le prix de la loc le corindon est comptabilisé en consommable, il faut donc rajouter çà au coùt de la loc

     

    çà me paraît pas trop rentable c'taffaire, je pense que je vais aller voir ce que les sociétés de sablage proposent...

     

    c sympa de donner vos avis çà m'aide bcp

  9. pour le poste Turbodiesel j'ai acheté un semi au gaz d'entrée de gamme à 350 euros sur internet (marque Einhell ) fil 0,6mm de 25 jusqu'à 125 A. çà va bien le seul pb c le coût de la bouteille de gaz qu'il faut rajouter au prix du poste. J'ai préferé louer la bouteille plutôt que de l'acheter ou de souscrire un contrat...

     

    pour le sablage au nettpoyeur HP j'ai déjà entendu parler, mais jamais vu, un collège me disait que la rouille revenait très vite avec l'humidité...

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