cedmes
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merci pour ta reponse, c'est vrai que la comparaison entre les 3 types de filtres XXl XL et twister de base et la puissance est absolument fausse
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Salut je suis en train de monter un ic en facade sur mon Y60, pour gagner de la place la boite a air d' origine sera remplacée par un twister. Le twister sera situé a la place du vase d'expension. J' hesite entre la version XL et XXL du twister, la version de base du twister me semble trop faible au niveau du volume de fitre. Impossible de trouver sur le net les dimensions des 2 versions XL et XXL, quelquun d' entre vous aurrait il cela quelque part merci d' avance
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peux tu faire une presentation plus poussée du gr rouge..........
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voici des nouvelles photos du troll presque terminé avant peinture -
Salut je vais d' ici peu realiser le montage d'un IC en Facade sur mon Y60.......Je vais donc devoir modifier un collecteur d' admission et eventuelement un IC alu. Je suis donc a la recherche d' une personne ou d' une entreprise qui serait capable de réaliser les soudures alu sur ces piéces modifiées merci d' avance a+
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ou est il possible d' en acheter ?
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Salut je vais d' ici peu attaquer le montage d' un IC sur mon Y60, il serea positionné derriere la calandre. Je compte faire mes tubulures en inox , je dispose deja du tube en diam 55 mais je ne trouve pas de coude a souder en diam 55 mais seulement en diam 48, avez vous une adresse ou il est possible de s' en procurer merci d' avance
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Hello, mon troll a ete refusé au ct pas pouir la rehausse , mais pour la pollution !!!, l' ancien proprio avais augmentée la presion de turbo, je suppose donc que la pompe a elle aussi eté retouchée, comment baisser le debit de la pompe pour la contre visite, ou si vous avez d' autre technique pour baisser la pollution ........ merci d' avance a+
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alors, personne ne s' est fais "jeter" au ct a cause d' une rehausse ou d' un body lift ?
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L'echappement est en 2 parties, il y a une patte de fixation avec 2 silenblocs (non visible sur la photo) sur le chassis bien sur.....
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Salut, voila mon y60 est remonté et pret pour le CT, je suis un peu inquiet en ce qui concerne les modifs que je lui ai apportées Je suis en +10 au ressort ainsi qu'un body +6 pour passer les 35, pensez vous que cela posserra probleme lors du CT ? Je remoterai les roues d' origines pour le passage merci d' avance a+ cedric
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voila la premiere sortie du garage en roulant !!!!!