JOEL

t'inquiète pas c'est les vacances . Joël

Bonjour tout le monde, Moi aussi j'en ai un et j'en suis content depuis qu'il est en place il n'a pas bougé. Je ne peux faire la comparaison avec d'autre marque, mais faut dire qu'il est de qualité. le seul bémol le gabarit de perçage n'est pas très juste mais en faisant attention ça le fait. je n'ai jamais monté la tête vendue avec, je préfère la tête cyclonique. si je retrouve des photos du montage je te les mettrai. Joël

Je pensais le faire car tant que c'est démonté comme ça tout sera fait . merci pour vos réponses et je vous tiens au jus. mais je ne crois pas que cela se fasse avant septembre. On verra bien. Joël

Bonjour , Oui, de toute façon si je change mon embrayage je change le complet (histoire d'être tranquille), hier j'ai de changer le liquide. le purgeur du récepteur était bouché et il y avait une vraie mayonnaise là-dedans ; le dot 4 était d'origine . L'embrayage réagit mieux mais ..... Je pense que je vais être obligé d'y passer , comme je ne fais pas de TT et sur les conseils de SEB je vais rester dans la configuration d'origine, au moins je serai tranquille, si il m'arrive une M...E à l'étranger. Joël

je vais peut-être dire une connerie mais tu n'aurais pas une fuite dans (soit l’émetteur, soit le récepteur) je veux dire si le liquide passe entre le piston et le joint lèvre il retourne dans le bocal ; Non ? Joël

Bonjour, tout d'abord merci pour vos réponses . Oui Pierre le B B que je lui mets derrière pèse environ 2.500 Kg plus la charge que je lui mets dedans cela fait sur la route plus ou moins entre 5 400 et 5 800 Kg en gros. et j'ai oublié d'écrire aussi je n'ai pratiquement plus de garde. Sur mon Baroud je l'avais fait changer à 80 000 Km mais le proprio qui l'avait tractait une foreuse de 2T et plusieurs personnes le conduisaient donc l'embrayage en avait pris un coup mais la je suis le seul dessus. Bon bin si c'est ça je vais me renseigner auprès de SEB avant qui lâche complètement, et que je me retrouve en panne. @ PATROL07 moi aussi je trouve que ça ne fait pas beaucoup de km mais quand tu tractes ce n'est pas pareil. Joël

Bonjour tout le monde , voila ma question : y a t il une "sorte de trappe de visite" pour pouvoir contrôler l'embrayage sur le 3 L ? les symptômes sont les suivants : de temps en temps je sens les vitesses comme si elles accrochaient et j'ai impression que même appuyé à fond le disque n'est pas bien séparé. Si je change le liquide ça y ferat quelque chose ? ou est-ce mon embrayage qui commence à avoir de la fatigue ? j'ai 127 500 Km. Merci de vos réponses. JOël

Bonjour , Un sacré boulot que vous faite là les gas . Chapeau bas et bon courage . encore un grand MERCI à toute l'équipe . Joël

c'est sur mon emplacement (privé) et je suis à peu près certain que ça vient d'une fenêtre juste en face de ma place. Mais sans preuve ............. Joël

Bonjour , Tiens-nous au courant. Joël

Bonjour tout le monde, Voici quelques photos de ce que l'on a fait à mon gros (photos prisent après le changement de vitre) porte avant droite derrière le rétro droit portière arrière droite portière avant gauche une des billes a même atteint ici le cache voila avec quoi il ont pris mon Troll pour un pigeon de la bille de 4.5 MM :2 (10): j'ai aussi une baguette coté droit à changer et voir encore avec l'expert et le garage mon moteur lève vitre pour l'anti pincement. J'espère avoir bientôt mon Troll car ça commence à faire long ........... Joël

HAAAAA oui ma petite maison et oooooonnnnn y tient nous sommes tellement bien dedans ...... c'est vraiment chez nous Joël

Ha désolé je ne savais ps pour le topique :2 (20): Pour les photos j'attendrais y a pas de problème merci Joël

Bonjour tout le monde , je ne peu ni poster des photos ni répondre aux messages dans la rubrique "réclamation "; es ce normal ? Merci d'avance Joël

Oui tout à fait d'accord avec toi mais la VHF c'est pour la longue distance , de chez moi ou de l'étranger quand je part loin . Joël

@ GR55 C'est le permis B E et pas le poids lourd (édité par gr-55 : je sais, c'était une boutade rapport au poids de l'ensemble...) Désolé je ne savais pas que tu savais :2 (20): Joël

Oui à une certaine époque mais plus maintenant, hélas et 3 fois hélas et les meilleur radio guidage que j'ai eu c'est au HAVRE . Mais a l'heure actuel :2 (10):, je ne capte plus rien en ville , c'est pour cette raison que je suis bien tenter de passer ma licence radio amateur ...... Joël

Bonjour tout le monde, @ jeancri Voila avec quoi je pars en vacances 2.500 Kg eh oui un peu de surcharge comme Pierre le dit il faut impérativement rester en 4 X 2 sur sol adhèrent. Il ne faut passer en 4 roues motrices que quand ça glisse ! Si tu as peur que ton bateau se mette en lacet, il faut l'équiper avec un anti-lacet, comme ça. celui-ci prend jusqu'à 3 000 Kg (PTRA de la remorque) et c'est le top (pour moi) son but : ralentir le départ de mise en lacet. Une astuce ton poids en flèche (l'appui de la tête de lapin sur la boule d'attelage en théorie c'est 70% du poids de la remorque pour une simple essieu et 30% pour un double essieux, pour ma part je mets plus, puisqu'en appui j'ai 100-120 kg, 10 kg de moins que peut prendre l'anti-lacet. Tu peux rouler à 100 / 110 mais tu te mettras en infraction vis à vis de la loi car au dessus de 3.500 Kg c'est 80 sur Nationale et 90 sur autoroute @ GR-55 C'est le permis B E et pas le poids lourd (édité par gr-55 : je sais, c'était une boutade rapport au poids de l'ensemble...) jusqu'à 3500 Kg de PTRA le simple B suffit de 3501 à 4250 le B 96 est obligatoire et de 4251 à 7000 kg B E Pour les véhicules tracteurs si le PTRA (sur la CG) dépasse les 3500 Kg les disques sont fortement conseillés mais pas encore obligatoires, jusqu'au jour où ça passera au J O et là les forces de l'ordre se feront un plaisir de l'expliquer avec un joli papier vert. C'est pour cette raison que j'ai viré mes moyeux automatique pour les passer en manuel de cette manière si je n’enclenche pas mes roues avant je peux manœuvrer en courte sans risquer de casser quoi que ce soit. Joël

+1 du même avis c'est bien plus convivial .

merci belle photos et sa me donnerais presque envie de retourner a la toile de tente . J'ai dit presque Joël

Bonjour , j'ai eu une K 40 mais elle a pas fait long feu elle pris le plafond d' un sous sol de plein fouet ( si je peu dire ) elle étais sur le toit d'une de mes voiture de services . Maintenant j'ai une Paris -Dakar à embase fixe et une santiago 1200 sur embase magnétique . Là c'est la Paris Dakar Joël

Ce qui fait la force de leur dirigent c'est l' igniardise de ces peuples , et ce par leur agissements même . La faute n'en revient pas à ceux qui l'on fait; mais plus tôt aux donneur d'ordres et ceux là sont très érudit . De cette manière ils peuvent continuer à se rassasier de leur soif de pouvoir . Tout ce la es bien triste :2 (10)::2 (10)::2 (10): et ressemble a la façon don ils font croire aux camicases que plus ils emmènerons de personnes avec eux plus ils gagnerons des places au paradis pour leurs famille . C' est bien pour toutes ces raisons que , quelque soit les religions elles me fond vomir et me convint de plus en plus que c'est bel et bien une invention de l'homme pour l'homme afin de lui donner du courage pour allé au casse pipe . Joël

De toute façon je retourne au commissariat dès mercredi pour voir ce qu'il en retourne et je déposerai une autre plainte. Je ne compte pas en rester là ....:M16: Joël

Moi non plus je ne fais pas de 4X4 mais quand je peu je partage aussi les photos histoire de mètre un peu de baume au cœur à tout le monde et de partager avec tous merci pour tes photos . Joël

Sympa ce reportage et très belles photos. Joël