montaGnaRd

Agadir,................. c'est dans le Gers .....:2 (15):

Salut, La pompe a dû se gripper et les injecteurs aussi si tout était dévissé et sans gazoil....:2 (22): Peut être en lui faisant avaler un mélange go + huile moteur pour essayer de dégripper et éviter des frais... :2 (18): mais bon pas certain du tout .... Bon courage

Salut, La réponse est là le couple maxi est obtenu à 2400 tr/min, si tu passes de la 2 à la 3 (il y a 1000 trs d'écart environ) à 2200 tr (sous régime), c'est logique qu'il tombe à 1200tr et à ce régime il n'y a rien de rien .... Pousse ta 2 à 3000 ou 3200 tr et passe la 3 tu nous diras si ça va mieux ou si c'est pareil et là on pourra te dire si ton troll a un souci ou pas Le mien qui n'est pourtant pas des plus asthmatiques pour un stock a le même souci que le tien si je passe les rapports dans les mêmes conditions

tu n'as pas gardé celui qui était destiné au mien et que tu gardais en stock http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/33536-patrol-gr-y60-long-de-1997-montagnard-19.html (fin de page et page suivante):2 (14):

est-ce que le monde futur sera meilleur :2 (18)::2 (18):................... vatiszekescheun

Salut, Perso je n'en sais rien je ne suis pas allé une fois en Belgique, mais il me semble qu'il y quelques compatriotes à toi sur le site Alors les gars de Belgique un petit coup de paluche à notre ami... Par contre, si tu veux venir en France en avril/mai, il y a le rasso du site c'est a faire au moins une fois dans ça vie, même plus car on peut y prendre goût...

Salut Joel, Un grand merci pour ces photos qui me font voyager sans bouger de chez moi:2 (17): ps: je crois que c'est un paon et pas un faon

ça c'est la soupe pour quand les plongeurs reviennent (pour ceux qui reviennent....) avec l'eau à 12°c, il faut bien quelque chose pour se réchauffer Non, je déconne, je pense que c'est une mixture pour attirer les poissons rouges.....

Salut Fifi, Tu as regardé là (derrière la batterie )

soit il vient de Suisse ou d'Allemagne

ou carrément acheter un 300GD ....

Salut, Fabriquer et mettre en place la plaque = 15 à 20 minutes , allez 30 grand max Combien de temps tu as passé pour tout virer, souder ton tuyau sur l'échappement en t'assurant que la soudure est étanche, virer proprement tout le faisceau électrique et dépression Disons que pour quelqu'un qui n'a pas de matos dans le garage, c'est la solution de facilité, il suffit d'une scie à métaux et d'une lime

Aprés un cassoulet.... on peut même faire du parapente avec

Salut Guy Et ça fait au moins 1 ans que vous me tannez avec Séb pour que je viennes :2 (11): En fait vous voulez vous débarrasser de moi, c'est ça ......:2 (15): et bien même pas en rêve :semoque::mdr9::mdr9::mdr9: Merci pour l'info en tous cas, elle pourra servir aux futurs voyageurs qui envisagent cette destination Ps: pour tous les membres de PGR qui partent là-bas apéro, DJ et stripteaseuses offert par Guy en signe de bienvenue.....

Salut, A mon avis, si c'est un 4.2L, il y a de grandes chances que ce soit un 6 cyl, aprés turbo ou pas il me semble que les deux existent Pour le reste, pas d'avis car 1- je ne les connais pas assez, 2-sans photos c'est compliqué et 3- les conseilleurs ne sont pas les payeurs

la timidité n'a rien à voir dans cette affaire, je pense plutôt que ce sont des gourmands qui surfent sur le site en mangeant des tartines beurrées ou des beignets et autres crêpes.... ça rend les doigts gras le mulot glisse et en voulant le rattraper le clic devient aléatoire du coup les choses ne se passent pas comme prévu... Donc je vous conseille les bouchés, les mignardises, les gâteaux secs, les palets Bretons si vous voulez rendre un hommage , et surtout un stock de serviettes en papier ou autres papier adsorbant....

bonsoir sergepatrol, Les conduits se bouchent à la longue donc ton moteur "respire" moins bien, c'est comme si tu voulais faire passer l'équivalent d'un verre d'eau à travers une paille ou un tuyau en 100 , ça passera mieux dans le tuyau en 100

C'est fini, oui en plus c'est trop cher pour ce que c'est

non ça

salut, Le bon, c'est surtout que ça n’encrasse plus le moteur , après la plaque suffisait, le bouchon n'est pas indispensable Par contre, dès que possible, il est bon de démonter la pipe d'admission et de la nettoyer pour enlever toute la calamine et autres souillures qui se sont accumulées dedans à cause justement de cette vanne

il y a aussi le rassemblement PGR tout les ans sur ce terrain... donc ça devrait parler à pas mal de monde ici

même pas

Bonjour, 1 une présentation au "bistrot" serait appréciée .....depuis 2009..... 2 des informations supplémentaires nous aideraient pour t'aider: notamment la façon donc tu utilises ton bloc, en roulant, à l'arrêt, avant la difficulté ou pendant.... 3 il est possible que les "crans" dans le bloc soient usés et du fait n’engrènent pas le dispositif

Bonjour, Présentation bistrot fortement conseillée et bonjour et merci serait aussi un plus , depuis Juillet vous avez certainement dû voir comment ça se passe sur ce point.... sinon bruit de post tombant à la corbeille....

m'en fout dans un avenir plus ou moins proche, il me faudra un pick-up et j'ai déjà une idée de ce que je risque de prendre....