montaGnaRd

"Le plat pourrit, qui est le mien...."

pour peu qu'un arbre traverse juste avant la plaque de verglas et que l'abs ne réponde plus et que le turbo s'emballe.... tu es négatif Pierre

Salut, L'ordinateur peut les corriger tout seul, quand les mots sont soulignés, il suffit de faire "clic droit" dessus et de choisir le bon mot c'est comme ça que je fais bien souvent, car moi aussi je fais des fautes...

Oui c'est cher, mais quand tu seras passé partout pour réparer correctement le tien et tout dépend de ce qu'il te faudra remplacer, tu verras que tu n'en seras peut-être pas trop loin de toute façon, c'est toi qui payes donc c'est toi qui vois

Salut Dorian, Désolé mais non, je cherche un chèque, des frais de carburant et des assurances en moins... j'avais un SV que j'ai aussi vendu, pas assez de temps pour en profiter... (500 km/an) donc je ne vais pas reprendre une trottinette à moteur Merci quand même pour ta proposition et passes une bonne fin d'année

tout les 15000, ils disent pareil :2 (12):"Inspecter, Corriger ou Remplacer si nécessaire":2 (2): donc pour moi, du moment qu'elle est en bon état, tu la laisses (30000, 45000, ou plus ) J'ai une plate dont la courroie accessoire à fait 80000 et que j'ai changée car j'ai fait la distribution, sinon elle était encore en bon état, les pistes (courroie plate) à peine craquelées

Bonsoir, Perso à ta place j'éviterai ceci en public (si tu vois ce que je veux dire...), j'opterai pour le donner en MP aux personnes voulant t'aider donc je te conseille de modifier ton premier message pour effacer au moins ton n° de téléphone... Pour tes feux, je ne connais pas les trolls aussi récents mais si tu veux doubler les feux, tu risques d'avoir a tirer des lignes électriques pour veilleuses, stop et cligno depuis tes feux d'origine. Si tu veux mettre les anti brouillards sur tes feux multifonction, il te faudra sacrifier la fonction stop en haut, sinon il te faudra ajouter un feux de brouillard supplémentaire à l'endroit qui te conviendra (porte, pare-choc,...) Bon courage pour la suite

Oui, bien triste en effet surtout que son gamin de 14 ans était présent il paraît...

Salut, Tu auras certainement tout ce qu'il te faut avec les partenaires du site, contactes les... (ils ne peuvent pas mettre ici la totalité de leurs innombrables références )

tu peux les faire se croiser ailleurs ou les faire se rejoindre pour traverser la cabine et les croiser dans le compartiment moteur, tu as le choix, selon comment tu veux faire...

Salut, D’après les papiers "Inspecter, Corriger ou Remplacer si nécessaire" tous les 15000 km, donc si elle est correcte 15000 de plus

et le plus important que tu ne te sois pas fait mal J'espère que tu pourras le réparer à moindre frais, bon courage et bonne fin d'année à tous chez toi :betm13:

de toute façon ce n'est pas un souci pour le remettre comme l'origine, vu que tu as du allonger les branchement (avec durite ou tuyau cuivre), tu peux arriver au niveau du moteur comme bon te semble

Sympa pour les partenaires du site.... qui ne sont heureusement pas réputés pour vendre le la daube....

:annif: for U2

pour moi, ce sont les roulements fatigués qui ont causés l'usure du joint (le demi-arbre appuie dessus car plus dans l'axe et use le joint) et donc la fuite

Salut, tu as aussi la solution d'installer un blocage ARB à la place, là au moins plus de soucis, soit il y est, soit il n'y est pas...

en soufflant dedans ça fonctionne trés bien mais les commandes sont inversées de fait par contre avec une pression basse pour ne pas endommager la membrane de la capsule.

et n'y a t-il pas une vitesse qui empêcherait l'arbre de transmission de tourner....

Salut, Je ne connais rien à ce moteur mais n'y aurait-il pas un clapet de décharge de la pompe à huile qui reste fermé et ne décharge plus grand chose... Un peu comme sur la waste gate avec le clapet grippé, trop de pression au turbo...

facile avec les drapeaux....

oui et en plus pas de thermostat en 12V donc ça tourne tout le temps ça doit aller bien pour sécher la batterie... avantage, ça peux fonctionner au gaz au moins aprés un cassoulet, rien n'est totalement perdu.....

il faudrait mettre des gilet jaunes aux sangliers, leur faire prendre des anti-dépresseurs et les faire souffler un sanglier qui traverse la route, soit il est bourré et ne se rend pas compte de ce qu'il fait, soit il est suicidaire car en dépression d'avoir eu sa famille décimée par la chasse.... L'éternel souci, tant que des types se croiront plus fort que les autres, le problème restera....

Patinons..... http://www.youtube.com/embed/rv7dGhj5UlA

le T-max te fait la même chose juste en appuyant sur un bouton....