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jch@11

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Messages posté(e)s par jch@11

  1. Inscrit depuis septembre 2010 mais peu d'intervention sur le forum, je risque d’être un peu plus présent ici depuis ma récente acquisition d'un Y61 3.0 court de 2004.

    Je me résume : le 1/2 siècle bien dépassé, marié et 2 grandes filles qui volent de leurs propres ailes (enfin, ça aime bien quand papa et maman sont là pour venir à la rescousse), habitant dans l'Aude limite Ariège, ma pratique 4x4 est la balade et bivouac (pas trop mon truc le franchissement).

    C'est pas mon premier 4x4, ni mon premier Nissan donc pas du tout sectaire niveau marque.

    @ plus tout le monde

  2. faire une liste serait trop long vu le nombre de tablette sur le marché.

    Tu regardes les caractéristiques de la tablette qui t'interpelle et tu vois s'il y a gps ou pas !

    En général, tout ce qui n'est pas cher (moins de 200€) n'a souvent pas de gps.

  3. bonsoir à tous,

    je cherche une tablette qui me permettrait de m'en servir comme GPS et charger quelques cartes du Maroc. Mais quel type de tablette choisir ?

    j'aurais besoin de quelques conseils :2 (26):

     

    il y a plein de tablette dispo sur le marché.

    Il faut que tu saches d'abord la taille souhaitée : 7, 8, 9 ou 10"

    Plus c'est grand, plus c'est confortable a regarder mais plus ça prend de place dans l'habitacle.

    Au niveau mémoire, privilégie du 16Go histoire de mettre le max de carto... sachant que quasiment toutes acceptent des cartes µSD ou clé USB sans soucis (sauf celles qui tombent des pommiers :2 (21):)

    Ensuite, évites les tablettes noname direct chine. Choisi une marque connue.

    De plus avec noël, pas mal de promos et d'offres de la part des grands constructeurs.

    Pas la peine non plus de mettre des centaines d'euros , tu n'en feras pas plus qu'avec une a moitié prix.

    Inutile aussi d'avoir le dernier cri sorti pour noël. Des modèles vieux de 6 mois et bradés feront amplement l'affaire.

    Avec les prix d'en ce moment, tu peux te faire une config tablette de marque 7" + application de navigation + support voiture pour 200€ sans soucis.

    Après la carto, c'est dispo sur le web sans problème et pour le prix d'un peu de temps pour la trouver :2 (26):

  4. pour avoir eu du grabber AT2 avant le dernier grabber AT, il y a eu une réelle évolution entre les 2.

    Autant l'AT2 se montrait moyen sur route mouillée, autant l'AT propose dans les mêmes conditions une adhérence supérieure.

    Quand aux capacités en TT, il y a aussi une sacrée évolution entre l'ancien et le nouveau.

    Le dessin des sculptures de l'AT semble pourtant etre plus typé route que son ainé l'AT2. En réalité, il n'en est rien et le nouvel AT est bien plus redoutable que son ainé... et cela sur tout type de terrain.

  5. c'est bien l'AT qui est monté sur le T2 - j'ai eu son prédecesseur l'AT2 avant et ce nouveau pneu est une réelle évolution sur route mouille et dans le gras.

     

    Bon après, faut pas croire non plus que le grabber AT est l'arme fatale par rapport a un mud. On avait là du bourbier relativement liquide.

    Sur la vidéo, le toy est passé en force, je l'ai joué en douceur :2 (21):

    Quand tu te retrouves dans la glaise bien collante, le mud est un cran au dessus quand même. Y débourre mieux et a des crampons plus appropriés.

     

    Mais a chaque sortie gluante que je fais (surtout cette année, on est gâté, même dans le pays cathare), je suis épaté par les possibilités de ce pneu dans le gras.

  6. Un avis sur le grabber AT bien que je ne sois pas en patrol.

    Depuis que j'ai du Grabber AT (7000 km maintenant), je me régale.

    Très bonne tenue de route, surtout sur le mouillé, et en TT (90% de mon utilisation), j'en suis ravi.

    Bonne accroche sur terrain rocailleux et sec (ce qu'il y a le plus ici) avec un bon ressenti et agréablement surpris dans des conditions boueuses (cf vidéo face a un toy en mud).

    Après la longévité, je m'en fous un peu maintenant comme je fais plus que 5000 km max par an, je n'aurai surement pas le temps de les user

     

    [video=youtube;PYu-1XvBDcQ]http://www.youtube.com/watch?v=PYu-1XvBDcQ

     

    le BFAT a été une référence... il est maintenant dépassé. Un pneu d'une conception vieille de 15 ans ne tient plus la comparaison avec la production actuelle. Y'a qu'à lire les tests comparatifs d'aujourd'hui. :2 (15):

     

    PS : skuzez moi bien de mettre un toy et un T2 sur le forum patrol :2 (21):

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