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FJ1200

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par FJ1200

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  2. quand tu roulera en troll on te mettra des photos
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  5. bon au cour de la semaine prochaine je vous ferai un truc detaillé sur les conso l'hebergement etc .....
  6. depense gas-oil 901 euros 1088 litres 7774 kms 13,99 litres de moyenne peage france espagne maroc 90 euros de peage
  7. oui en dessous puisque mon trajet pour traversé la france est compris dedans plus les souvenirs acheté +divers bricole imprevisible et il est clair que la privation n'etait pas notre maitre mot
  8. j'ai un petit fichier excel ou j'ai tous noté justement pour vous donner une idée du cout de notre sejour donc le chiffre brut est de 2500€ depart St-Omer retour St-omer (c'est dans le pas de calais)donc gas-oil peage repas sur place hotel extra etc.....je vous donnerai si sa vous interesse un decomposé plus precis
  9. ben ta vu il est intervenu sur le post sa a tous foiré meme sans toucher il arrive a détraquer un PC ou un PPC un peu a l'image du defunt MCGYVER qui reparer les troll en touchant les cartes grises
  10. sur ozi j'ai une touche "JM50" et sa marche aussi je passerais peux etre a ttqv quand je l'aurais vu en fonction avec yvon et pere zouga merci sonny je sais maintenant que je serais pas enm****er avec sa deja
  11. salut JF ben non plus besoin de gps c'est bien pour sa que je viens de mettre l'atenne oui alimentation par USB
  12. jm50 un grand merci a toi je viens de refaire un essais sur port 4 et sa marche je sais pas se qui c'est passé encore merci
  13. pour le moment sa marche pas je suis arrivé au port 11 alors qu'avec carto port 4
  14. je viens d'acheter une antenne exterieur navilock usb comment je dois configurer le port com sur ozi
  15. ben si il a envie de se faire plaisir il a bien raison belle instal reste plus que les photos a nous mettre
  16. ben si on ne se voit pas d'ici la bonne organisation a toi steph et Laurent59 si tu nous fait pas une bonne place je te banni du site nous nous serons dans les sables Marocain sur une ancienne piste du dakar
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  19. Ok! ça je l'ai déjà vu d'écrit par différentes personnes à plusieurs reprises. Mais à ce moment là je me pause tjrs la même question qui est de savoir si la solution pour avoir tjrs un bon rendement ne consisterait pas à l'alimenter par le véhicule en passant par un convertisseur 12v DC - 220v AC? Car ils ne doivent pas (enfin je pense) consommer bcps de courant surtout qu'il me semble qu'il en sort maintenant équipés de thermostats (enfin sous réserve! car à vérifier si ce n'est pas que je l'ai rèvé )? Donc y aurait-il une personne "compétente" dans la salle qui puisse éclairer ma lanterne soit en confirmant mes dires ou en m'expliquant le pourquoi du NON? Merci à vous! A+ par experience le trimix ne fonctionne corectement que si il est posé bien a plat meme avec un transfo 12 -> 220 et qu'il n'est pas balloté dans tous les sens donc en sortie chemin sa ne va pas .Maintenant j'ai investi aussi dans un frigo a compression plus de soucis c'et clair que se n'est pas le meme prix
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