ced-trollers

donc pour résumé vive les moteur sans vanne EGR c'est ça?

merci AERUZUR pour le petit cour la classe

Ok, mais en ce qui concerne le rendement moteur ça change quoi?

si je fait un raisonnement logique pas de vanne pas d'encrassement?

parce que c'est ça que je voulais savoir en fait

Bonjour,j'ai une petite question nous sommes tous embêté avec cette fameuse vanne

j'ai constaté que certains GR en étais dépourvu cela veut il dire que le moteur "marche"

mieux d'origine?

les ingénieurs se serais t-il dit tend on en met que sur certains modèles celui que tu as bien sur!!

enfin savez-vous à partir de quel année on peut trouvé ce genre de moteur je crois qu'il y à une différence

de longueur en ce qui concerne les soupapes merci.

OK merci pour l'info mais on ne sais jamais alors allez un petit coup pour la route

Salut toujours en vente?

Bienvenue,

Salut, bienvenue à vous deux

Très sincères condoléances courage à ceux qui restent

à la votre les gaz

Merci les gaz!! ca me parle d' avantage je vois ou il se trouve je ne manquerais pas de te dire quand on débarque GRANDMIOU merci

Salut les trolleur qui connais l'adresse s'il vous plait départ: TOULOUSE merci.

ps: j'ai pas de gps

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Salut montagnard!, jolie photo possible qu'on passe par la si quelqu'un a l'adresse

ca à l'air vraiment bien merci

Salut les gaz, j'aimerais passer deux jours dans les Corbières avec des potes

si vous connaissez des chemins sympa avec un endroit pour le bivouac c cool merci.

ps: départ de Toulouse

merci pour tout vos conseils les gaz!! j' essayerai de mettre quelque photo quand je la ferai merci PIRATEOFCORSICA

OK, merci pour le petit cours les gaz! voila qui répond à ma question jolie travail ultraviolet91 je sais maintenant sur quoi m'orienter merci a tous à bientôt chris

Salut chris, tu me montrera ca à l'occasion reunion ou au terrain je fait partis d 'ETT aussi @+

OK, ca confirme se qu'on ma déjà dit merci black-pearl encore moins galère a faire du coup

Salut a tous, je suis en train de réfléchir pour me faire fabriquer par un ami une ligne inox sauf collecteur et primaire sur mon 60 de 1991 2.8td suite a une touchette au niveau du silencieux finale et je m interroge sur le rôle du silencieux intermédiaire j ai lu et entendu pas mal de chose sur le sujet j' aimerais avoir vos avis svp. Si quelqu'un a un plan des cotes voir les deux pour ce travail je suis preneur, si plan et cotes d'une ligne complète encore mieux merci

pour l'instant je n'en ai pas mais dès que je m'y mets j'en ferai, en ce moment je regarde quel genre de radiateur je peut y mettre enfin moto bien sûr mais il y a le choix d'ailleurs si vous avez une petite idée sur le modèle Mr grosjean ? c'est avec plaisir que je prends de vos conseils

Ok, je vais surement opter pour cette option, ça me plait merci Mr grosjean quand ça sera fait je posterai des tof @+

Au fait Mr GROSJEAN question bête, le fait de mettre un radiateur moto sur le deuxième circuit de chauffage me ferait moins chauffer mon gros ? si oui on l'installe où exactement ?

merci

Merci Mr le chef d'atelier ,pour le radiateur moto je vais y réfléchir. En tout cas je vais pouvoir faire ce petit bricolage bientôt, il commence à faire bon dans le coin

bon week-end à tous y en a qui boss taleur

Ok merci AERAZUR, je vais lui demander pour comparer. Je précise quand même que je n'ai jamais toucher à cette partie ça à toujours été comme ça!! ça fait trois ans