Pa_trol Vite

Le 26/04/2024 à 05:51, Corrivolpi a dit :

Salut, non, pas de rasso cette année.

En attendant, bon réveil à tous.

 

Bonjour  Corrivolpi,

Merci pour l'info.

Bonne journée a tous.

bonsoir,

tu a purgé le circuit hydraulique ?

Bonsoir,

un rassemblement PGR est prévu pour 2024 ?

ton angle de chasse ne doit pas être correct

une photo du trol serait la bienvenue

j'aurais plutôt vu un truc comme ça :

pour ceux qui tournent à l'huile

salut salut je ressort les vieux topic !!! je voit que la plupart d'entre vous sont de lunel les alentour es etant moi meme de se coin(lansargues) je recherche des petit coin sympas !!!! si vous avez des lieu sympas !

dommage on ne voir plus les fotos

c'était dans une carrière prés d'une sorti d'autoroute vers Lunel le seul a avoir les coordonné GPS c'est The Bargots

bonjour,

cela ressemble a un problème d'équilibrage de pneumatiques.

j'ai eu ce problème qui s'est résolu au bout du 5eme équilibrage, qui a été réalisé avec un plateau à vis (pas avec des coins de centrage)

de plus en tout-terrain de la terre passe dans le pneu, ce qui annule l'équilibrage.

Salut ,

tu as des nouvelles du groupe ?

A+ Luc

c'est pas ce qui y'a de mieu , mais ça fonction

bon boulot

pence au répartiteur de frein AR

moi je ne me suis jamais moqué

Merci de la réponse.

 

Je pense avoir branché correctement les bornes 1,2,4. Mais concrètement, on récupère où le 12V, dans une borne de l'autoradio ? (Il faut sûrement que ça s'arrête quand l'autoradio est éteint, non ?)

Et pour la borne 6, j'ai bien lu "masse boîtier" mais ça ne m'aide pas trop. Je branche ça où ?

C'est peut-être évident, mais je n'y connais vraiment pas grand chose en électricité et je suis content d'avoir trouvé ce post !

 

Le son avec ma cassette est plutôt pas mal mais on entend un bruit de raclement à l'intérieur et elle est indémontable. En insérant un carton d'autoroute et avec un peu de patience ça le fait un peu moins... J'ai essayé un transmetteur FM, et là je l'ai rendu au magasin à cause d'un son vraiment sourd. Si ça marchait avec ce petit bricolage ce serait le pied !

La borne N°6 tu la raccorde a la tresse de masse de ton câble se tous ( Blindage ou écran )

Le +12v tu le récupère sur un + après contact ( comme l'autoradio )

Bonjour PA_TROL VITE

L'antenne redescend quand on envoie les 12 volts ?

Désolé je regarderai ça demains

Bonjour PA_TROL VITE

Je vais commencer par m'excuser (si si !) parce que je n'ai qu'une toute petite primera GT de 1991 et pas de patrol !!

L'éclairage de l'écran de mon autoradio CK888 ne fonctionnant plus, j'ai démonté la bête et j'ai aperçu la fiche DIN pour un lecteur CD à l'arrière. Tout content d'enfin me passer de cette foutue cassette adaptatrice, j'ai fait un cordon DIN-jack mais ça ne fonctionne pas (c'est un peu normal, je n'avais branché que les bornes 1, 2, 4 !). Je lis ici qu'il faut envoyer 12 volts pour faire la bascule radio/CD sur la borne 5, mais que met-on sur la borne 6 (masse boitier) ?

Votre cordon vous donne satisfaction ?

L'antenne redescend quand on envoie les 12 volts ?

 

 

Au fait, j'ai laissé tomber pour l'éclairage, je pensais naîvement trouver une ampoule grillée, mais c'est dans l'écran et j'ai remonté l'autoradio, une lampe de poche fait l'affaire...

Bonjour primera

Il n'est pas nécessaire de possédé un Patrol pour discuté autoradio

de plus se poste n'avais apparentement pas beaucoup servi donc c'est avec grand plaisir que je constate qu'il peux être utile, patrol ou pas.

Borne N°1 = Masse du signal audio

Borne N°2 = entre du signal audio Droite

Borne N°3 = ne pas utilisé

Borne N°4 = entre du signal audio Gauche

Borne N°5 = +12v pilote pour la commutation CD

Borne N°6 = Masse Boite

Pour moi il fonctionne correctement avec un très bon son ( qualité HI-FI ) pas comme les cassette à fils ou certain transmetteur

FM

ok

c'est un contact sec ou une sonde

car les sondes pour les raccorder à un buzeur il faut un peu d'électronique

il n'y a pas d'alarme de niveau sur ton vase d'expansion

Pour information : en TT la sonnerie du niveau bas de LRD peut retentir en dévers ou forte pente.

On peut donc améliorer le système en montant 2 vases : un par gravité avec son trop plein raccordé au second vase par aspiration, seul le vase par gravité doit être équipé d'une alarme de niveau.

pourquoi en tout terrain ????

si la purge était raccordée en haut du vase d'expansion le véhicule en cote (45°) l'air du vase se dirigerait vers le radiateur.

plus le fait qu'une circulation du LRD peut se créer à cause de la pompe à eau, donc le raccordement du tube ne doit pas être dans l'air

je ne comprends pas ta petite durite qui vient sur la purge de la grosse durite haute du radiateur avant vient se raccorder sur la sortie basse de ton nouveau vase ????

Elle sert de purge permanente, elle est raccordée en partie basse du vase pour ne pas réinjecter de l'air en tout terrain

Pour le blocage du bouchon de radiateur je n'ai pas de photo, désolé ; Il faut juste qu'il puisse laissé passer l'air dans les 2 sens sans critère de pression (le bouchon d'origine en sortie est taré à 900g)

Pour ma part j'ai bloqué le clapet d'aspiration du bouchon du radiateur, qui se trouve au milieu du bouchon avec un fil de cuivre de 1.5cm courbé en épingle à cheveux

Cela permet de ne pas couper le bouchon mais si tu veux tu peux directement enlever le rond noir du centre (mais c'est irréversible)

je vous remets des photos plus explicites

tu as tout bon rep

moi elle est d'un seul tenant aussi

et elle ressemble a ça aussi

salut à tous

vivement le +15 pour canoman

Merci à AC pour les photos

oui, un peu

et plus exactement j'ai peur de la dérive des tribunaux en france,

en matière de sécurité routière il leur faux toujours un responsable

la notion d'accident n'existe plus pour les tribunaux français

en cas de dégât corporel ils recherchent les facteurs aggravants ( alcool, vitesse, ou modification du véhicule )

les familles de victime recherche un coupable à leurs drames, cela et tout à fait normal,

mais il est importent que dans un moment comme celui-là les tribunaux face le tampon entre vengeance et justice

deux exemples inventés pour mieux comprendre la subtilité :

1- un chauffard de poids lourd qui roule bourré faite un écart sur la route, il écrase une clio qui attendait à un stop il tue tout c’est occupent ( homicide involontaire entre 1 et 5 ans de prison )

2- un chauffeur de poids lourd qui roule a 1Km/h au dessus de la vitesse légale, une clio lui coupe la route en grillent un stop ( homicide involontaire entre 1 et 5 ans de prison )

donc avec un véhicule modifié et un mouvez avocat le tribunal te colle la préméditation et tu pendre 5 ans minimum

ATTENTION : il est important de rappeler que toutes modifications doit reste dans le domaine privé ( donc, pas sur la route )

se discours n'est pas hypocrite il sert a vous mettre en face de vaux responsabilité

les postes expliquent comment réaliser une modification sont à usage privé ( compétition ou véhicule roulent sur piste non ouverte à la circulation )

donc, ni le site ni l'auteur du poste ne peuvent être tenus pour responsables des dommages éventuels sur voies publiques