yougs60
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voila la suite,montage des silent blocs excentriques, et des cales de boites(maison!!!) explication pour les tirants et les excentriques: n'ayant point de presse a la maison,je suis allé au garage de mon boulot,mais n'ayant plus de véhicule(tirant déposés...off course)j'ai du me taper 16kms aller-retour pour changer mes caoutchoucs!!! il faut vraiment aimer son !!enfin voici les photos,en supplément mon premier vrai lever de papate!cool -
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salut moi j'ai un court de 94 en SLX et ma banquette arrière se compose de 2 sièges séparer???
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superbe troll chapeau,du beau boulot!! j'ai vu que tu as changé tes pneus!!un commentaire sur les mz(longévité,confort,gripp...etc) et sur les thomson!! en pick up il pète un max!!
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Lames sur les ponts: petit reportage !
yougs60 a répondu à maxitroll dans Suspensions & Amortisseurs
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il a l'air très propre!! bonne chance pour la vente,ton prix semble correct!
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oui ça c'est un beau bb!!!
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et quelques photos des modifs en mécanique et de la platine du futur treuil!! voila la suite bientôt j'espère,tout vos commentaire,critique et conseil seront les bienvenues!!
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voila la suite:
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merci d'autres photos
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photos
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Patrol gr y60 de 1994 court , yougs60
yougs60 a posté un sujet dans Galerie d'exposition des Troll's du site
voici mon gros,c'est mon 1er 4x4,je l'ai acheté en décembre 2010 avec 200 000kms. il est en bon état sauf les légendaires bas d'ailes arrières rongées par la rouille,mais bon un petit traitement au rustol en attendant de coupé tout ça et de mettre des feux multifonction!! la seul modif a ce jours ,j'ai monter 4 amortisseurs+4 ressorts d'Y61 long de 2006,ce qui me donne +6 a l'avant et + 4 a l'arrière ah si j'ai virer les marche pieds en alu,pour la rouille et l'angle ventral(pour l'angle je suis pas sur d'y gagner...) j'ai aussi un treuil qui sera monté sous peu,ainsi je pense redescendre de -1 a l'avant 1ere photos lors de l'achat avant modif! : -
non au contraire sur le sable il te faut plus large et bien dégonflé en plus!!plus c'est fin et plus ça tranche,donc dans le sable pas bon!!
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vas y dis en plus!!combien ça coute?quelle distance entre les vidanges?lieux d'appro?
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je ne veux pas dire de bêtise mais ton véhicule tracteur doit être de poids supérieur ou égal à la charge tractée, sinon tu es hors la loi !! corrigez-moi si je dis des bêtises enfin c'est ce que j'ai appris au super-lourd (le permis pas moi "super-lourd"...lol)
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moi pareil j'ai utiliser ce genre de kit que j'ai acheté dans un magasin spécial tracteur agricole(y s'on du gros... )et depuis je n'est pas été embêter!!mais je ne fais pas d'autoroute!!(route et TT)
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alors pour le CT quelles sont les tailles admises??(sur jantes d'origine!!)
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oui en clair les moyeux s'enclenche(position auto)lorsque tu passe en position 4h ou 4l avec le petit levier de vitesse,ainsi tu est en 4 roue motrice,alors qu'en 2l tu est en deux roue motrice(propulsion,roue arrières seules.) mais tu devrais avoir une notice d'utilisation avec ton troll qui explique tout ça!!!! pour les caches moyeux avec un tournevis cela se fait très bien,c'est juste des clips
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yes merci pour l'info,en plus je viens de mettre des amorto + ressort de 61 neuf,prochaine etape le body puis les pneus!!
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Oui mais toi il tient centré entre tes longerons. Moi si tu regarde la photo de face tu verra que mon rouleau n'est pas centré de 5cm par rapport a la calandre et que j'ai pas trop le choix. Pour tes photos j'avais vu ainsi que celle de petit caillou en faisant une recherche.Mais merci de ton intéret. vu le montage que tu veut faire,regarde ce topic,moi je m'en suis inspiré mais mon treuil mais il ce centre facile,pour toi cela peut te donner des solutions!!!2 cerveaux valent mieux qu'un!! bon courage http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=88649&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=