Claude 71

Bonsoir.Soit le bienvenu

Bienvenue parmi nous

Bienvenue et bonne année.Je te souhaite de vite retrouver l'usage de ton troll

Soit le bienvenue parmi nous et bonne année

Salut Juste une petite info au sujet des 265/75/16 sur un 60 non rehaussé ca peut frotter.C'est mon cas a l'avant avec les sirocco sur jantes dep -20

Un beau 60 de plus.Bienvenue à toi

vu mais bien caché

Ce grade en à peine deux mois je dit bravo.A la tienne

Bienvenue parmi nous

Meilleurs voeux de bonheur et de réussite.Bonne année à tous

Très bonne année à toutes et à tous

Bienvenue parmi nous

Soit le bienvenu sur

Joyeux Noel et bonnes fetes de fin d'année à tous

Félicitations et bon courage

Bienvenue à toi et à tes

C'est le pilotage qui fait la différence. Les qualités qui avantagent un véhicule sur un obstacle, pourront constituer un handicap sur un autre! En plus, il y a des limites... Il faut savoir si l'on est prêt à casser pour passer!!! Et oui ca joue beaucoup.En tout cas quand on utilise un véhicule d'origine on se pose souvent la question.

Bienvenue à toi et ton

Félicitations et bienvenue à Robin

Bonsoir,soit le bienvenu sur

Salut, si ça peut te rassurer le mien est plus près des 15 litres, j'aimerais bien connaitre ta recette pour faire du 12,7

Merci de nous le montrer parce qu'il est beau ce 60

Pour moi, c'est tout vu J'avais d'abord le Baroud, et quand j'ai acheté le Gr, ce qui m'a immédiatement choqué, c'est ce louvoiement et le flou dans la direction dès que la route est un peu bombée. C'est du au système de guidage des ponts avec les barres panhard et qui provoque une espèce de "cisaillement" dès que la route est un peu mauvaise. J'ai jamais pu m'y habituer, et c'est une des raisons pour lesquelles je vais revendre le Gr. L'autre raison, c'est que je vais faire de grosses infidélités à nissan en passant tout mes véhicules en US, gros moteurs et boitauto, tout au gpl et bio ethanol, donc cout d'utilisation inférieur à un patrol pour beaucoup plus de plaisir Et surtout, pour les modifs, il y a vraiment TOUT pour un prix raisonnable Bonsoir Je vois ce que tu veux dire au sujet du louvoiement et du flou dans la direction.Sur des routes très mauvaises a la longue c'est un peu pénible,je voulais surtout parler de la tenue de route et de la stabilité générale du gr qui m'a surpris la premiére fois que je l'ai essayé et qui s'est confirmée depuis.A part ça loin de mois l'idée de cracher sur le baroud j'aime tous les patrols et beaucoup d'autres 4x4. Ah il aurait bien un truc qui me gonfle parfois sur le gr c'est l'etagement de boite mais bon tout ne peut pas etre parfait Santé les amis

Bienvenue parmis nous.Il a de la gueule ce 61!!