troll56

voici une bien joli video:2 (15): bon visionnage:2 (14):

ca c est l effet tracteur du 3.3:riritru:un moteur qui ne s étouffe pas devant l obstacle:2 (15):

ouch pas cool ca:2 (26):,mais bon un 3.3td ca c est bien:2 (15):

ha ok :2 (14):effectivement pas mal du tout et puis niveau prix y a pas photo:2 (23):

tu nous fait un poisson d avril la ,non:2 (18):

merci a vous les gars:friends3:

ca y est le gros a son ct ok jusqu au 03.2018:2 (15)::betm13:

ca y est ct ok jusqu au 03/2018:betm13:

salut pascal ca gaze:2 (15): effectivement ca change du isuzu,c est plus gros,et ca boit beaucoup plus:mdr9::mdr9: mais je suis de retour au 6 cylindres:semoque: a bientot sur le terrain et biz a madame:2 (15):

merci Jeff et Corrivolpi et le troll43 effectivement c'est un chouette engin, même si c'est lourd mais bon moi je le conduis très très cool dû à son kilométrage un peu élevéb:2 (14): et à sa conso qui et comment dire ......... gargantuesque:mdr9::mdr9:

petite ballade cet aprem direction le bord de mer et quelques ptits chemin:2 (15): sur la route du retourpas une bonne idée d avoir enlever les élargisseurs d ailes ca degueulasse tres vite la carrosserie:2 (15):

bon ben voici le nouveau jouet à moi :2 (15): il s'agit de l'ancien de zep1300 avec dans l'ordre : kit +5 tirants de ponts supérieurs avant et arr réglables en Touch dog (je crois ) barre panhard avnt et arr idem cales de boite en place filtre à air Green 4 gommard en 31.10,5.15 en all terrain place au tofs me reste a monter dessus : tirants de pont avec silent-blocs excentriques fournis en neuf par zep1300 la distri à faire (fournie aussi) les plaquettes avant (fournies aussi ) et des ptites bidouilles à voir:2 (4): a oui le plus important son kilometrages 467000kms a peine rodé

superbe photos,paysages,et tres tres belles region traversée et puis la viande du limousin:agah::agah:

je viens de rentrer et effectivement il est vendu:2 (20): t en a un autre plus extreme a 12000 mais en 2.8td:2 (24): mais il est wouahhhhhhhhhh:2 (15):

quelle et ton budget,car il y en a un sur lbc qui est top beau mais 13000 euros:2 (14): regarde tes mp:2 (15):

bon ben ce remontage de la derniere vis de canalisation coté repartiteur moteur,purge au repartiteur arr (celui qui est sur le pont)essai de roulage bof bof il freinait mais toujours pedale molle, du coup re purge a l etrier arr droit ,de nouveau essai et la miracle, freine nickel le gros,du coup parti au boulot avec a 13h et no problemo,probleme resolu:agah:

c est pas con le coup des vis trop longues:2 (15): interet a me mefier au remontage:bravebete::mdr9: - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - ha ok j avais pas compris:enaccord8:

pour ce qui est de refermer,je vais enlever la tole coupé, j ai 2 portes arr de gr de dispo dans lesquels je vais decouper une tole a la bonne taille et remonter ca avec des vis autoperforante et un joint de sikaflex dessous ce qui fera une trappe de visite:2 (15): comme ca plus de souci pour y acceder..

bon canalisation arrivé ce matin,et remise en place me reste plus que la vis du repartiteur avant a mettre en en place:2 (23): pour info j ai passer la cana par ici:2 (1): pour info la canalisation chez nini 27 euros et des brouettes,avec la remise que le magasinier ma fait 24,75:2 (15): qui soit dit en passant et tres sympa:agah:

la je crois que tout et dit:agah:

qu entend tu par remonter les etriers a l envers:2 (15):

comme on dit a (chaque jour suffit sa peine) ou (demain et un autre jour) pour la purge il faut bien ouvrir la vis de purge qui est sur le repartiteur a l arriere sur le pont:2 (26):

wouah quel beau jouet joli bébé :agah:

bon ca y est j y suis arriver mais la vache quelle galere:2 (10): donc comme ma tete de vis etait un peu arrondi,j ai couper la canalisation au ras de la tete de vis,j ai mis une douille de 10 en 12 pans et par miracle ca s est desserrer me reste plus qu a remettre la cana en place quand je l aurai (demain si tout va bien)...voici la coupable

resalut dédé merci pour ton lien,mais moi c est l autre vis que je dois devisser,c est la 3ieme en partant du haut en dessous des canalisation de gasoil:2 (10):..pour info tu a un montage qui va du compartiment moteur jusqu au repartiteur arr en 1 seul morceau:2 (23): - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -