sim_patrolgr59

Tu as la purge principale (gros écrou de 17) sur la durite supérieure (au dessus du radiateur), et celle du T de chauffage arrière (bouchon caoutchouc + collier).... Tu remplis au max radiateur + vase et tu mets tes chauffages à fond moteur tournant. Ensuite tu ouvres alternativement les purges en commençant par celle du T, en recomplétant de ldr ... Quand tu as un beau "jet" ininterrompu, purges ouvertes, et du chauffage c'est bon ... Bon courage

Il est dans quelle ville ton Suz' ? Si c'est Villeneuve d'Ascq c'est à 10 min de chez moi ...

Essaie avec un autre boitier de préchauffage... (étiquette de même couleur bien sûr...)

au risque de voir certains crier au blasphème : sinon tu fais une ptite découpe en U dans la tole (du puit de boite) où le levier vient bloquer...( +antirouille)

sympa ! longue vie à ton

slt ami trolleux Y60 Long regarde ça http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731 ça va éclairer un ptit peu ta lanterne...

c'est du beau boulot !

récurrent sur les 60 ! kit de réfections (joints toriques) dispo chez les partenaires comme dit ci-dessus... Un ptit peu d'huile de coude et Hop ! change les par paires par contre...

les snorkels de marque sont mieux finis et ne présentent pas de défauts d'aspect (théoriquement) Pour ma part, niveau budget avec les marques, ça coince, surtout si c'est pour éclater ce "morceau de plastique" contre un arbre en TT ... Sinon pour le "rendu" en efficacité, pour ma part la différence de prix entre les 2, ne justifie pas le peu de différence de performance (s'il y a réellement).

merci encore pour le gros gros coup de main! ! A bientot pour de nouvelles aventures!

c'est ce que je dis depuis le début ! Nanananèreuu

jsuis nostalgique... J'ai tellement regretté d'avoir dû le vendre :2 (25):

http://www.zzkustom.ch pour ma part. Et 120€ paypal et port inclus... Appel les pour avoir ce prix Sinon euro4x4parts faisait une promo "théoriquement"...

Voila la pose du snorkel (Made in China) avec dans le rôle principal : CHRIS 59 tout commence par la pose du gabarit (fourni) s'en suit ensuite les perçages et la découpe à la scie cloche :2 (25): :2 (25): :2 (25): (fait mal de "torturer" l'aile) puis on dépose en partie le "passage de roue" (attention au "clips" qui ne demandent qu'à péter ) Puis on "fignole" à la meuleuse car la scie cloche de chris59 est fatiguée... ensuite (après avoir "protégé" la tôle coupée et percée par antirouille ou peinture) pose, fixation et préparation pour le joint Voila le résultat : Pour la boite à air elle est partie en modif' chez un ami soudeur qui va l'adapter pour garder le fitre à air d'origine... Avec les pneus + la cheminée il a quand même + de gueule ! Un grand merci à CHRIS59 pour la pose et la mise à dispo de matériel et de son garage !!!

Les bf sont bien mieux.. D'après mes souvenirs, l'ancien profil des bf mud me paraissait un peu + bruyant que le nouveau. ...

y'a aussi le pare buffle arrière (tube ou autre) avec "carrés" intégrés et goupilles + treuil amovible... C'est ce que j'ai à l'avant... le treuil est dans le coffre (sanglé) et on le mets que si besoin, je le relie à la batterie via "pinces crocos " du pare-buffle avant La platine est pourvue de 2 tubes carrés qui s'enquillent dans ceux du parebuffle, on mets les goupilles (tubes plein de 18mm), les pinces crocos à la batterie et hop on s'en sort... Bien sûr, les soudures du PB sont archi costauds... Après, perso j'utilise mon treuil 1 ou 2 fois par an...( et encore) vraiment en dernier recours... Rarement "Seul" en TT...

Voilà ayant changé de dimension et de type de pneus je vends : 4 PNEUS BF ALL TERRAIN EN 31 X 10.5 X 15o 50% d'usure "dessins" Profonds (pneus ayant une très longue durée de vie ) 200 euros

Donc ce sera "anglais" pour tout le monde!

idem +1 j'avais eu le cas sur mon 3.3TD, et c'était silenblocs de lames morts + jeu dans axe supérieur de jumelle (chassis) à l'époque on avait refait une cale tubulaire en acier au tour pour rattraper le jeu...

pO pO pO !!! Joli JouJou !!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/260393985.htm?ca=17_s je le vends (j'ai monté un origine)... je le vends 70 roros port inclus pour membre PGR...

si je ne m'abuse (je n'ai eu que un 3.3TD et 2 Gr y60) elle est au pied passager avant... le long du montant sous la boite à gants...

+ 1

commence déjà par le fusible