petitveloo

ben moi, que vous dire, à l'image du patrol, amoureux des grands espaces, lourd et massif avec un coeur gros comme ca, j'aime autant une belle zone de trial qu'un casse-croute sur un capot avec quelques potes au fond des bois lors d'une ballade tranquille pepere. Pour tout les jours j'ai opté pour un terrano 3l de 2005 en version 7 places (vive les familles recomposée), et puis voila quoi....

je ne suis pas venu chercher de conseil mecanique, juste rapporter une experience. C'est pour cela que j'ai mis ce "post" ici. Pour les questions technique, j'ai cru remarquer que beaucoup avaient deja été traitées et vu mon niveau en mecanique, je doute d'attaquer des trucs qui n'aient encore pas été traité ici...

Pour les photos, ca viendra, mais attendons qu'il soit dans un etat presentable, et qu'il retrouve sa tenue correcte.

Bonjour mesdames et messieurs (on a plus le droit de dire mesdemoiselle)

je viens juste prendre un verre avec vous et parler de mon experience personelle à moi la mienne.

Mon trotrolounet est un ky260t, equipé d'un kit ironman plus qqe cm, sans hard top et avec un petit arceau qui lui donne une p'tite gueule d'amour de la mort qui tue.

Et donc, histoire de le rendre encore plus beau et efficace (est ce necessaire) j'ai decidé de franchir le pas et de faire THE modif: le pont sous les lames...

Resultat: wahou quelle gueule, mais la semaine prochaine je remets tout bien comme c'etait avant (ou presque...) et j'ecoute ceux qui disent qu'il faut pas....

franchissement: bof

tenu de route: beurk

barres de direction: tordue (de rire) vue que bien plus exposée

voila juste pour dire que de mon experience, au lieu de perdre du temp à faire la modif, allez donc profiter de cette belle journée pour vous faire une ballade.

Allez, tavernier remets nous ca, j'ai le chagrin qui pointe....