ouargla

okay ! compris !

purée de purée : c'est dur d’être un héros, comme dirait l'autre !

tu vas finir par être mon ange gardien ! T'AS TOUT GAGNE §

il est bon le zoreille ! pas de telechargement !

et il est surtout bon d'avoir reussi avec un gabarit comme moi

mais j'ai d'autres qualités...........enfin je pense

OUI. J'ai reglé le compensateur comme indiqué dans la doc.

C'est assez juste . Peu precis, j'en conviens, pour trouver un ballon de rugby, mais assez pour suivre un cap

les ergos sont costauds. le compas, lui, assez leger. 30 à 50gr maxi.

Et puis je mattraque pas mon gros bébé.

BEN OUI ! mais c'est trop complexe pour moi qui n'y connais rien !

échanger c'est cool aussi !

bon je retourne sur le sujet voir si je trouve réponse

bonjour,

à quoi sert cette vanne ? Et pour quelle raison la supprimez-vous ?

PLUS LES ETOILES ! j'ai pas besoin de gps pour suivre un cap !

ET LE DETAIL DE MISE EN OEUVRE

hello! ça y est je sais faire§ DONC, je vais pouvoir envoyer des photos du gros. Voici comment j'ai installé mon compas sur un cache , à droite de l'autoradio.

c'est charlene ! la meuf du prince de monac ! fo pas laisser trainer avec un basque !

ça y est ! bon je vous envoie ma creation " montage de compas sur tableau de bord

ta vu ça !

merde, je me suis trop reduit !

ta vu GR 55555555555 / JE PROGRESSE !!!!!!!

je crois que j'ai reussi a me reduire grace a zoreille 74

ex ! rein fendu , je pisse du sang ! tout ça est bien loin ! mais grace à mon patrol et vous , aussi ; je reverrai les dunes !

 

la rencontre se fera peut être un jour

en attendant va mettre ta trombine sur le post destiné a cet effet

 

a+

je vais essayer de trouver la rubrique sans demander à personne. Sinon je vais me faire gronder . Je mettrais une foto de moi dans les dunes.

Je decouvre, j'apprends : je vous découvre § monde fascinant§ Je viens du desert mais sur deux NEW BALANCE; pas sur des MUG !!

Hello !

je recupererai mon patrol le week end prochain apres 1 mois de preparation. Il en ressort que je n'ai plus besoin de l'attelage et des optiques des feux arrieres , sur les ailes et dans le pare-chocs , ainsi que les repetiteurs de cligno . J'ai aussi fait oter le regulateur de vitesse. D'autres pieces viendront, puisque je vais enormement m'inspirer du patrol de JEFF.

Entre copain , je suis un pietre vendeur. faites moi des offres, si tout cela peut suffire à votre bonheur

Par la suite nous nous contacterons par l'intermediaire de nos boites mail afin que je puisse vous envoyer des fotos, ne pouvant, de mon coté, exposer sur ce site.

merci et bonne journée

bravo ! hip hip houra ! ta vu ? j'ai pas mis majuscule

Moi, GR55 , y ma di que j'etais pas assez autonome et que je cherchais pas assez

En clair j'ecris pour ne rien dire !

MAIS NON § Je fais pas la gueule ! j'adore l'humour! 1er et 2eme degres

j'aimerai bien vous rencontrer un jour

mea culpa , mais....bis repetita placent !

j'avoue : je suis une faignasse

et je prefere la facilité

mais ! j'agis ! lisez moi dans le post " aileron de capot "

A TOUT DE SUITE ...............

.....afin de progresser !

alors, voilà : oui, c'est ridicule !

comment bien utiliser "le deuxieme levier " ? je veux parler du petit levier qui met le 4x4 en vitesse courte, longue patin couffin !

je me sors toujours de toutes les petites baignoires où je fais plonger mon gros, mais je n'y mets aucune intelligence d'utilisation, aucne technicité à prpos

pour celui qui aura la patience .........

HUGH !!!!

ben ouais !!!!

merci pour cette reponse rapide

bonsoir a tous,

j'avais vu sur le site le croquis expliquant pourquoi la pluie n'arrive pas au filtre a air malgres la tete face à la circulation

pouvez vous me guider vers cette rubrique ?

vu que c'est la 3 eme ( de maman ) , je garde l'echapement normal