jean-marie 73

bienvenu jp4toulon bonne recherche pour ton nouveau troll qui te fera decoller de plaisir un peu moins haut certe, que ton hélico mais bon faudra faire avec a la tienne

grande classe ce troll blanc et trés jolie avec le shnorckel

ce sont des moteur hyper costaud vue la cylindrée et la vitesse a laquelle sa tourne sauf mauvais entretien no soussaille mais c'est vrais qu'il y a une fin a tout a+

bon courage pour ta future realisation de caravane TT

félicitation ça s'arrose

j'ai du 235/85/16 sur mon vieux et pas de réhausse ça passe a part un léger frottement sur les lames quand je braque a gauche a fond (uniquement a gauche) donc avec ta réhausse normalement no soussaille félicitation trés jolie ton troll

pas de compte tour sur mon vieux tout a l'oreille toute façon je prend pas l'autoroute

hou !! il a peur que ça ma le faisais quand je buvais la veille et que la mémoire flanchais le matin a+

salut franck effectivement il est de bon alloi de ce présenter avant mais bon c'est pas grave fait le aprés pour un 3.3 td ou non il faut regarder : le chassis ,les point d'ancrages chassis caisse, sinon ce sont des bêtes de somme pas de soucis ça n'avance pas vite mais ça ne recule jamais a+

et bien tans pis on ne saura pas pour la troisième santé quand même

super sympa la présentation de ce proto

ta réparation ne ce verra quasiment pas car l'antigravillon masque bien moi je l'ai fait en même temps que j'ai fais mes bas de caisse et bas de portière c'est vite fais et ça fais propre a+ serge

c'est vrai pour les chaines que c'est devenu obligatoire la cause a mon avis c'est que certain (qui n'on pas l'habitude de la neige) pensent pouvoir arriver a monter avec des pneus deja bien fatigués il se plantent en montant et fond le bouchon derrière eux, alors les autorités on decider de les mettrent obligatoire c'est mon avis (et puis ça rapporte des roros) la conduite sur neige et bien particulière perso vendredi matin je suis monter charger a Morzine avec mon semi-remorque en passant par les gets et la route était bien enneiger j'ai reussi a monter sans chaines avec des bon pneus grip sur le tracteur, mais au cas ,j'ai les chaines dans le coffre prend s'en une paire en grande surface ça t'evitera de te faire matraquer dans un petit garage qui les vendent des prix exorbitant bonne vacances et bonnes route

je suis partant a la tienne de toute façon on a que les plaisirs que l'on ce fais

trés belle restauration

salut sergepatrol je sais pas si tu a fais ta réparation mais moi je ferais comme ça : je mettrais la tôle a l'interieur avec rivets ,puis côté exterieur , choucroute et antigravillon tu en profite pour faire tes 4 interieur d'ailes et aprés nickel voila a toi de voir a+

ça depend comment c'est attaquer par la rouille les miens avaient reçu mais pas trés grave j'ai decaper meule et brosse metallique + antirouille ensuite ponçage ,résine et pour finir masticage a+

c'est vrai que ça leurs change de gueule

cette nuit j'ai regarder le résumé de la course a 2 h arriver des 2 hummer en tête nasser devant cordon quand tu voit le debattement qu'ils ont les 2 ricains ils les avalent les bosses

a toi le tonydu83

trés beau le yéti , il ne lui manque plus qu'une belle fourrure a+

c'est sympa comme ça et pour la mélodie du moteur c'est sympa aussi ??

des 3.3 tu dis ??? cool je vais pouvoir préparer le mien pour l'année prochaine si ils l'on fais en 88 pourquoi pas en 2013 une petite réhausse ,des bon pneus et le tour est joué le reste et du superflu avec un troll no soussaille a+

super week a tout le monde

bravo et a la tienne et a celle de ton troll