jean-marie 73

j'était aussi a la clop electro , je ne fumais qu'une clop normal par jour juste pour dire , mais je reconnais que c'est un sacré compromis la e-cigarette avec le tabac, j'ai tenu 2 mois et demi comme ça , je pensais que le plus dur ça aurait été dans le camion mais en faite pas du tout , le plus dur ça était pendant les fêtes, et j'ai craqué , j'attend le prochain déclic et je retente le coup et comme on dis par chez toi inchalla

les gars je suis de tout coeur avec vous , c'est une sacré épreuve que vous vivaient la quand je regarde les infos et que je vois les dégâts que ça fais chez vous ça me fait mal au ventre:2 (22): j'éspère que la décrue s'amorce et que tout ceci soit qu'un mauvais souvenir pour vous aller les bretons , on est tous avec vous par la pensée a défaut d'être la pour vous aider a remédier a cette catastrophe courage a vous

tout dépend de la gueule de ton aile , si le nerf a plier tu va avoir du mal a la remettre en l'état de neuf tu decabosse après tu ponce la peinture , tu mastique tu reponce un coup d'apprêt encore reponçage et peinture de finition ensuite tu prend ton troll tu va faire un tour dans les bois et la tu verifie la solidité de ton travail en jetant le troll contre un arbre:mdr9::mdr9::mdr9: je plaisante sur la dernière phrase mais le reste c'est ok:2 (26):

non, tu demonte ta platine qui soutien tes lames et il restera la maitresse et la deuxième sur ton troll qui resterons fixer sur ton point fixe et sur ta jumelles

ben pour moi j'ai craqué pendant les fêtes :2 (22): il y a plus qu'a ce remotiver et recommencer une nouvelle tentative , j'en ai marre de cette clop mais elle est toujours présente dans mes pensés donc au prochain épisode , quoi faire d'autre:2 (26): a part essayer de nouveau jusqu'a réussir a arrêter

je vois bien que ce n'était pas voulu , et il n'y a pas mort d'homme:2 (26): a plus

tu aurais put poser ta question en ouvrant un autre post , au lieu de pourrir mon post:2 (10): il faut respecter ça , c'est la moindre des choses:2: mais je vais te répondre quand même a l'avant tu en vire 2 , tu laisse la maitresse et la suivante et tu vire les 2 autres en gardant la dernière (la plus petite) a l'arrière même procédure ,mais tu en vire 3 et la tu aura la souplesse demandé , c'est ce que j'ai fait

bienvenu a toi jules , de toute façon 3L ou 6 c tu fais le bon choix , c'est un patrol:2 (15):

bienvenu a toi mysterious parmi les malades du troll :2 (15):

ça me rappelle quelques souvenirs sur mon gros:2 (15): bon courage a toi pour la suite:2 (26):

pfffffffffffffff j'en ai marre c'est jamais moi :2 (8)::2 (15): félicitation a lui quand même

félicitation a toi et bonne année a toi aussi

merci gustave santé et bonheur aussi a toi et toute ta famille ainsi qu'a toute l'équipe du garage péré:2 (15):

une très bonne année a vous tous ainsi qu'a vos santé , bonheur , prospérité etc........ :betm13::betm13::betm13:

félicitations aux parents pour cette belle clara , elle est craquante bien sur félicitations aux grand parents qui sont déja gaga de cette petite et a qui il vont tout céder (j'en parle en connaissances de cause:2 (15):) gros gros bisous a la petite clara:2 (26):

salut routard non je les est mis tel quel , et ça bouge pas la seule chose, c'est que tu les entend travailler puisqu'ils sont ferraille contre ferraille , mais ce n'est pas gênant, je n'est pas mis de coupelle caoutchouc c'est pour ça je pense que la prochaine modif sera de viré les lames et fabriquer des tirants pour l'avant et l'arrière car les lames pénalise sur les franchissements surtout les avants (on fais avec le club du trial assé costaut) et les jumelles ce mettent souvent en butée dans les talus a plus

un beau bébé tout ça mais ça ressemble pas a un troll , c'est quoi jeep ou suz

alors pierrot s'en est ou

moi je suis de tout cœur avec sa famille qui vit en ce moment un drame le hors piste est dangereux on le sait, mais pour les adeptes de ce sport ou simplement de ce loisir, ça doit apporter autre chose que les pistes balisées il ne faut pas leurs en tenir grief, c'est la vie, point barre oui schumi était un grand, très grand pilote même, et ce qui lui est arrivé a une vitesse minime est bien triste alors que pendant des années il nous a régalè de son coup de volant à plus de 300 km/h il n'a que 44 ans il a encore de belle années devant lui courage schumi tout tes fans sont avec toi jean-marie

bienvenu a toi et a ton gros chez les malades du troll:2 (26):

avec un patrol tu n'est jamais déçu comme toute marque , il a ces point fort et ces points faible , mais ces gros troll sont tellement attachant que tu ne fais plus attention au point faible qui sont mineur en plus:2 (15): bienvenu parmi nous

salut barbu13 Non il y a pas plus de bidouille que ça , a l'origine c'est du 205/16 et la je suis monté en 235/85/16 d'ailleurs sur un même parcourt effectué avec ma 607 et mon patrol , le kilomètrage je n'en ai plus le souvenir mais je me souviens que ça faisais 10% de moins en distance parcouru avec le troll qu'avec ma plate pris au compteur

je te remercie pierre ainsi qu'à toi fox, le pire c'est que ce post c'est le mien et je ne me souvenais plus que tazz était venu se greffer la dessus merci encore:2 (26):

un très bon anniv a tout les deux :annif::fetes3::fetes6::betm13::betm13::fetes6:

salut à tous voila il y a 2 ou 3 semaines, j'ai lu un post mais je n'arrive pas à le retrouver ce post parlait d'un ancien kit de chez nini qui était vendu à l'époque pour Baroud où on voyait les lames arrières coupées au niveau des brides avec rajout d'un ressort l'autre partie des lames allait du pont à la partie fixe et servait ainsi de tirant le trolleur qui avait ce post pensait que c'était du bricolage et demandait conseil (il venait d'acheter ce troll) merci à tous