Tout ce qui a été posté par jean-marie 73
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160 : premières photos
salut mathieu, je vais surement faire les essais samedi sur le terrain, si ça te dis, normalement il y aura tifou
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Patrol GR Y60 de 1994, calagan Baroud
très beau ton troll , félicitation a toi pour ce beau travail que tu a fais dessus:2 (26):
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vezutrol
:mdr9::mdr9:bien trouvé la formule:2 (26): sinon bienvenu a toi parmis les malades du troll:2 (26):
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la neige est la et vous ?
mort de rire avec cette video :mdr9::mdr9: on les connais , mais ça fais toujours marrer , surtout quand ça arrive aux autres:2 (15):
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slt a tous les trolleurs de france
soit le bienvenu parmi nous troll89
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Voici la clé..........
pourtant une clé pareil ça passe pas inaperçus:2 (24): , le mec qui l'a oublier devais vraiment penser a autre chose:2 (15):
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Patrol 160 3.3 td de 1988 , jean-marie 73
salut a tous bon je pense qu'il est temps de le mettre sur ce forum donc il a 269000 km il a énormément tracter (van pour chevaux) avec son ex proprio je l'ai acheter ça fais un peu plus de 2 ans et je lui est apporté quelque modif tout d'abord :2 (12):entretien complet des vidanges avec filtres etc...... nettoyage du chassis, puis 2 couches d'anti rouille changer tout les silenblocs jumelles pose de tubes pour par choc avant et arrière , ainsi que tubes lateraux pose snorkel transformation en pick up avec coffre de rangement pour sangle, outils , gants, etc...... refait peinture pneus mud max de chez black star en 235X85X16 echappement modifier (plus de silencieux) réhausse de +5 au niveau jumelles + pose de ressort sur les ponts ce qui me donne un +6 fini pression du turbo pousser a 500 gr avec mano (ça ne sert a rien de pousser plus le 3.3 travaille surtout au couple) 1:2 (12): photo prise le jour de l'achat ,2:2 (12): modif en pick up ,3:2 (12):après peinture et enfin 4 et 5 :2 (12):après pose des ressorts et la dernière c'est après son retour au CT qui l'a passé et reçu
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Présentation pour mon troll et moi, mais surtout du troll !!!!!!
bienvenu a toi et a ton troll pick up
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Merci M. Lautner ...
repose en paix , nous on continuras a voir tes films comme ce soir "les tontons flingueurs" et on va encore ce régaler et bien rigoler:2 (26):
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160 : premières photos
merci a toi olivier , a plus pour la prochaine modif:2 (15):
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160 : Pose de ressort
tifou on va voir ça samedi au terrain:2 (18): paroupian:2 (12): c'est vrais ce que tu dis mais je doute que la boue parte par de simple trous , mais pour l'eau c'est vrais bonne remarque willax:2 (12): j'ai vue ça après montage tant pis je vais faire des essais samedi et je verrais si je dois apporter des modifs max:2 (12): comme dis corrivolpi il y a toujours des astuces pour remédier a ça en résumé dans les modifs de ce type il y a toujours des petites erreurs ,mais c'est en faisant et en acceptant les critiques que l'on remédie a ces erreurs , donc merci a vous et a plus pour la prochaine modif:2 (15):
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160 : Pose de ressort
voila la pose des ressorts arrière et voila , aller messieurs a vous:2 (15)::2 (15): , moi c'est fais:2 (26):
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160 : premières photos
voila la fabrication et la pose des ressorts arrière et voila plus qu'a le tester en franchissement et voir si on enlève des lames pour assouplir , j'ai une réhausse qui fais a peu près +6 avec des ponts qui sont realignés pas comme avant avec la réhausse uniquement avec les jumelles en +6.5 , (c'était une cata )
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Baroud a ressort
http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/53460-pose-de-ressort-sur-mon-160-a.html tiens voila pour toi:2 (22): c'est le lien de la modif
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Baroud a ressort
salut tes jumelles de mémoire font en entraxe 7 pour l'avant et 9 pour l'arrière d'origine donc si tu veut une réhausse en +5 tu fait des jumelles de 12 pour l'avant et 14 pour l'arrière mais uniquement si tu fait tes cales en + 5 et que tu les met au points fixe de tes lames si tu ne met pas ces cales tu va finir avec une réhausse de moitié c'est a dire +2.5 si tu veut un + 5 sans mettre tes cales ( ce que font la plupart d'ailleurs) il te faut faire des jumelles de 17 pour l'avant et 19 pour l'arrière maintenant si tes lames sont fatigué , c'est a dire plate ,le fait de rallonger tes jumelles vont pousser encore plus vers le bas tes lames( c'est ce qui c'est passé pour les miennes) alors tu peut faire aussi ce que j'ai commencer a faire et je vais finir demain , c'est mettre des ressorts sur les ponts ce qui va regalber tes lames et te redonner de la hauteur (+5 pour moi ) avec des jumelles en +5 c'est parfait voila j'éspère que j'ai était clair
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Une petite nouvelle
salut Blandine bienvenu chez les malades du troll:2 (15): très beau ton gros, a plus:2 (26):
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tonio38 ?
:2 (15)::2 (15)::2 (15): c'est tout a fais ça
- tonio38 ?
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Le tabac c'est tabou... on en viendra tous à bout...
:2 (3):t'inquiète , mieux vaut faire envie que pitié , c'est ma philosophie et c'est surtout que ça m'arrange:2 (15)::2 (15):
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160 : premières photos
:2 (3):merci rooky , au plaisir:2 (26):
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Baroud a ressort
si tu met cette cale a l'avant il faut aussi la mettre sur l'arrière si tu veut que ta réhausse soit homogène par rapport a la réhausse de tes jumelles
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160 : premières photos
c'est vrai que les soudures sont moches... je sais mais elles sont costaud (du moins j'éspère:2 (15) après un coup de peinture et beaucoup de boue la dessus et on ne verra plus mes soudures moches:2 (15)::2 (15)::2 (15):
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Le tabac c'est tabou... on en viendra tous à bout...
bravo a vous deux , j'aimerais bien en être a ce point la , mais le blème c'est que je vais prendre des mois de vieillerie et a mon âge on est pas presser de prendre 20 mois de plus:2 (15):
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3,3TD de 1988
bienvenu a toi chez les malades du troll:2 (15):
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Déjà 12 ans de PGR et 57.000 posts
:enaccord2: et santé:trinquer2::trinquer2: