ke33ke
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Quelque nouvelle photos tout en haut
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Merci de ta réponse mais dans ce cas pourquoi Nissan a fabriquer 2 types de jauges pour le même moteur? Car quand je fait le niveau avec ma jauge (Patrol avec radiateur d'huile) je suis au maxi, quand je le fait avec la jauge de mon frère (Patrol avec radiateur d'huile) je suis au mini...
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Un peu quand même car entre temps un radiateur d'huile à été installer donc capacités d'huile augmenter normalement?
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Non j'ai qu’une jauge, je l'ai comparais au patrol de mon frére Mais du coup c'est assez bizarre car les carters sont les mêmes
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Salut, Je viens de m'apercevoir que moi et mon frère (qui possède aussi un Patrol y60 2.8) nous n'avons pas la même jauge d'huile la mienne est plate et est plus courte que la sienne, il faut que je me fit à la quel pour faire mon niveau? Merci
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Salut, donc bonne nouvelle j'ai mon permis!!!
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Pas mal ton Gr, belle couleur, pour la rouille à l'aile c'est la maladie car c'est une partie doublée. :2 (25): . Le mien à des points de rouille à l'aile ARD aussi...
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C'est bien le mien que j'ai achetée à mon père pour la modique somme de 2000€ avec 190000 km
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Merci pour le permis Les infos pour le ventilo: C'est un ventilo de climatisation Spal de Range Classic, que j'ai fixé avec de l'alu de 3mm (sa tient super bien), j'ai monté tout sa avec un relais et le + de l'interrupteur est celui du dégivrage arrière qui est de toutes façon condamné sur le mien, c'est vachement pratique car sa évite de cherché un +APC . L’efficacité est bien réele surtout dans les montées .
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Merci pour le permis , en plus c'est demain...