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Ed

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  1. on est tous avec vous, on vous souhaite la même que l'an passé
  2. merci pour ton tableau, une vraie mine d'or...
  3. si j'ai bien compris ton calcul pour un pneu de dim de 235/85/16 il faudrait une largeur de jante de 9... corrigez moi si j'ai tord
  4. Salut, Beau travail! J'envisage de faire les miennes pour le rassemblement, j'hésite entre reprendre les mêmes points de fixations de mes marches pieds alu(c'est à dire les 3 équerres sur la caisse) ou adopter ton système... les cotes et dimensions de tes barres m'interessent fortement avec ton autorisation bien entendu.
  5. Bonjour, Juste une question, est-ce des jantes de toy Hilux lontent sur un 61? Les jantes sont des 6 trous, diametre 139.7mm, montés avec des pneus hytrack Mad country(black star) 750 R16 108L, pour info mon troll n'a pas de réhausse est ce que ça passe? Merci de vos réponses, Amicalement Ed
  6. sérieux c'est une super affaire, et pis 15 ou 17 c'est presque pareil NB: en 16 je te les prenais tout de suite.. amicalement Ed(tu sais ton passager dans la pente infernale au rassemblement..)
  7. Salut, Super rapport qualité/prix ta protection, j'ai été voir sur le lien et je me demandais quel est le type de caoutchouc que tu avais choisi (isotrope?, épaisseur?) JE crois que je vais me laisser tenter par ton truc. Merci pour ta réponse
  8. Salut, Je me suis posé la même question car j'ai une petite fille de six mois, et bien comme on me l'a conseillé la petite reste à l'arrière. Le Troll reste ainsi en conformité et sur la banquette arrière m'a fille est d'autant plus en sécurité, pour la surveillance mon briard s'en occupe trés bien
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  13. Salut, Extincteur devant le siège passager, acheté comme ça car Patrol provenance Belgique où c'est obligatoire.
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  18. Salut, Pour être savoyard de coeur, lorsque les équipements sont obligatoires les gendarmes contrôlent les équipements en aval, la transmission 4x4 n'est pas considéré comme officielement un équipement agréé, les chaines ou pneus neiges sont requis. Pareil les gendarmes ne prennent pas de riques à laisser monter quelqu'un lors de grosses affluences dans les cols sans équippement, si un gars se plante bonjour le bouchon sans parler des difficultés d'intervention. En revanche ils auront plus de souplesse avec les "locaux". Nissan recommande les chaines à l'arrière pour la simple et bonne raison qu'il n'y aura pas de risque d'erreur possible en mode 4x4 ou 4x2. Perso c'est dans mon coffre au cas où (et accessible si possible )
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  21. Oui, j'ai fait une erreur en parlant de hauteur de caisse, toujours est -il que la garde au sol est supérieure de 1,325cm par rapport à l'origine en mettant des pneus de 265/75/16 et non de 2,65cm.
  22. Salut, Pour les +2,65cms je suis d'accord mais si seulement on considère le diamètre de la roue. En revanche concernant la réhausse de la caisse elle ne peut que être de 2.65/2=1,325 cm, puisque la hauteur de l'axe de roue par rapport au sol est égale au rayon de la roue. Donc à savoir si un gain de 1,325cm(amorto en bonne état) est vraiment utile, je sais que en TT tout compte perso si je vire tout le monde du Troll(femme, enfant, chien et bagage) je dois bien les récuperer ces 1,325cm
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