bidul

peut etre une masse indésirable

regarde avec les veilleuses

puis les phares

pour cibler le circuit

Oui encore un grand merci à bidul , vraiment reactif. Je pensais tout changer de Toute manière . Histoire que ça soit bien clair

pour moi cela ne changera rien il y un reglage de course pour la pedale qui se trouve entre la pedale et le mastervac

si tu veux que je t'explique t'as mon tel

loki

après réparation ou échange du récepteur, regarde pour régler la course de ta pédale d'embrayage

pour moi, là, est l'origine du problème

ce que je veux dire, c'est qu'après échange ça risque de refaire pareil

donc j'ai eu loki

c'est le récepteur

la tige est sortie trop loin et s'est mise de travers ce qui bloquait le mecanisme embrayé

MP

si ça veut pas première longue longue ...........passe en courte

le plus dur est de démarrer en première

tu enquilles la première moteur arrêté

tu démarres et laisse avancer le véhicule et pied sur l’accélérateur et dès que ça se lance eh ben tu roules

ensuite tu peux monter les vitesses sans embrayage mais au bon régime pour redescendre les vitesses c'est un peu plus sport

si t'es en cote ............ c'est mort l’alternateur sera pas suffisamment costaud pour entrainer le véhicule

 

il ne reste plus qu'au contrôle technique qu'on soit les bienvenus !!

 

 

Y a des jours ...

et a la pref service carte grise

voici une bonne liste des choses à regarder

si pas de casse en tt c'est que le necessaire à été fait

à moins que c'etait du tt breton

ou normand comme tu veux

Puisque les jantes sont également vendues, pourquoi ne pas en mettre une photo?

j'ai une tite question !!!!!

 

 

pourquoi des pneus TT sur une remorque?????

si les roues ne sont pas motrices

 

Pour éviter que la remorque glisse partout? Un profil route vas ce remplire de boue tres vite et il y a des chances que la remorque part ou elle veut. Du moin c'est ce que je pense.

alors l'ideal serait de mettre des roues etroites a crampon type moto cross

ce qui aurait pour effet de limiter le tirage et avoir un peu de crampon

car une remorque comme ci-dessus, ça doit faire tirer un peu non

j'ai une tite question !!!!!

pourquoi des pneus TT sur une remorque?????

si les roues ne sont pas motrices

merci pour ta reponse rep2559

je me voyais mal barré pour expliquer ça simplement

bonjour,

c'est l'ancien ou le nouveau profil.

je cherche l'ancien avec des lamel dans l'axe du pneu pas en travers.

merci

tout ca pour ca.......

.

Mais merci quand meme pour le «bonne vente a toi»

lis donc les règles de la brocante, cf post de jeff .....

"Toute annonce ne correspondant pas à ce cahier des charges sera aussitôt retirée.

Merci, lors de la dépose de votre annonce, de préciser un maximum de détails (année et kilométrage du véhicule,type du modèle [court ou long],réparations effectuées ou à effectuer s' il y a lieu, région ou ville ou l' on peut voir le véhicule, options disponibles, grandes lignes du rapport du contrôle technique). Plus une annonce sera claire en première lecture, plus grandes seront vos chances de trouver un client. Dans cette optique, précisez votre localisation géographique.

Un prix est obligatoire, nous ne sommes pas sur Ebay !

Afin d' illustrer votre annonce, n'hésitez pas a y intégrer des photos, "

année: 2011

kilometrage: environ 1500 km

model: cooper stt

type: 35/12,5/15

reparation: aucune reparation

localisation: 63

Prix:

pneus seul = 750€

jantes + pneus + ecrous = 1000€

jantes seul = 200€

jantes + ecrous = 300€

Mais non !!!

nous sommes des personnes intelligentes

Ben voila!!

Regulierement la moderation du forum intervient

Donc il doit y avoir des choses a ne pas laisser dire et ou des sujets a ne pas aborder

suite en mp

 

non,

stp, le prix,

merci

LL

de la valve??????

un peu oui

en fait ...

quels sujets ne faut il pas evoquer (dans le domaine du 4X4)

cooper stt ils ont environ 1500 KM

se sont des 35/12,5/15

avec ou sans jante alu

suite en mp

doit-on tout laisser dire sur notre passion

autrement dit ...............

pensez-vous pouvoir aborder tous les sujets sur le forum, même si le sujet reste le 4X4

moi j'ai enlevé cette ampoule

j'en ai eu marre de chercher des pannes qu'il n'y avait pas

car il s'allumait tres tres souvent pour rien

car des qu'il s'allume c'est qu'il y a un defaut (peut etre)

alors si tu vas chez la marque a chaque fois ...et ben t'es ruinné

si il ouvre le bloc comteur il peu faire du preventif avec l'ampoule du comteur car elle claque regulierement

ha oui !!!

si tu la gardes un peu tu auras un truc sympa avec le frein a main

ça freine en avant et pas en arriere

mais il est mou comment

alors tes vacances ?????

t'as trouvé ton bonheur par les chemins auvergnat?