bidul

le l'ai fait à pied au quatre saison

le chemin est sympa avec quelques racines

mais il me semble que la circulation est réglementée

et voila !!!!

me voila equipé de sangle anti debattement

merci à tous

y doit avoir un probléme car pour perdre les ressorts avant sans tirant modifiés ca doit etre dur

ben oui tu as raison

j'ai eu la reponse aujourd'hui

il y des fixation de tirant plus basse

je pensai que c'etait monté comme ça d'origine

comment je pourrai attacher les ressort pour pas les perdre

le ressort avant de le monter ,mesuré 50CMS

et poser sur vehicule sort si je me rappel bien 45cms

quand a l'arriere j'ai du + 10 avec cales de 30MM

et amortisseur detendue de 75 CMS

et les ressorts ne bouge pas

je vais encore me ruiner le dos avec toutes ces manips

je regarde ça demain

et quel longeur tes amortisseurs

car moi je viend de monter des +12 l'avant

avec amortisseur sortant 68 CMS detendue

tirant monter avec des deports

et rien tombe

par contre sa croise

est les 38 ne touche nulle part

bonne info ça

je vais regarder combien mesure l'amortisseur ouverture maxi

donc tu as des ressort plus douze c'est ça

tu prends la mesure ou

pour la marque je sais pas trop y a rien de marqué dessus

 

les ressorts sont bleus plutot clair

et les amortisseurs sont blancs

 

faudrait que je change encore quelque chose ???

des amortos plus court???

 

bonsoir

 

tu les a acheté d occase sinon sur la facture tt est marqué

 

j'ai demonté les amortos et remonté je vois rien de choquant

 

je vais etre obligé de remonter les anciens rs 9000 que je veux vendre

 

si du neuf que dit ton fournisseur

j'ai acheter d'occase le gars me semblait y connaitre il m'a assuré que ça se montait

j'ai demonté les amortos et remonté je vois rien de choquant

je vais etre obligé de remonter les anciens rs 9000 que je veux vendre

pour la marque je sais pas trop y a rien de marqué dessus

les ressorts sont bleus plutot clair

et les amortisseurs sont blancs

faudrait que je change encore quelque chose ???

des amortos plus court???

j'ai acheté un kit plus dix pour mon 60 long

le pb est qu'en croisement je perds les ressorts du pont avant

est normal ?????????

BONJOUR

est-ce qu'une culasse de Baroud atmo se monte sur un gr

de même que est-ce qu'un turbo de gr se monte sur un Baroud atmo

j'ai du moteur Baroud et du moteur gr et je cherche à en faire un avec deux

vous pensez quoi de ça

Bonjour,

> >

> > pour votre information...

>

> >

> > > > > > "Savoir que les éthylotests restent « consommables » très peu de

> > > > > > temps dans la chaleur d’une voiture.

> > > > > > Ainsi, même si vous n’avez pas bu une goutte d’alcool, il risque

> > > > > > d’indiquer un taux d’alcool irréel et vous ne pourrez pas vous fier à

> > > > > > cet instrument.

> > > > > >

> > > > > > Voilà un scandale qui, s'il était connu d'un grand nombre de Français,

> > > > > > ferait sans doute une onde de choc à travers tout le pays...

> > > > > >

> > > > > > Vous savez sans doute que le gouvernement a récemment publié un décret

> > > > > > qui oblige chaque automobiliste à détenir

> > > > > > dans sa voiture un éthylotest – enfin deux, l'un pour se tester en cas

> > > > > > de doute, et l'autre à présenter aux gendarmes en cas de contrôle.

> > > > > >

> > > > > > Officiellement, le but est de lutter contre l'alcoolisme au volant.

> > > > > > Tout le monde aimerait voir moins de drames

> > > > > > sur la route liés à l'alcool, c'est incontestable. Mais je vais vous

> > > > > > montrer qu'il s'agit de bien autre chose ici...

> > > > > >

> > > > > > L'affaire est tellement scandaleuse qu'il fallait absolument que je

> > > > > > vous envoie un mail pour vous informer !

> > > > > >

> > > > > > Alors, voilà ce qui se passe :

> > > > > >

> > > > > > En juillet, une association, "I-Test" se crée pour militer en faveur

> > > > > > d'éthylotests obligatoires dans toutes les voitures.

> > > > > > Ils interpellent le Ministre de l'Intérieur, Claude Guéant, et hop

> > > > > > quelques mois plus tard le décret sort. La nouvelle infraction

> > > > > > est créée, avec une amende de 17 euros à la clef. Quand on sait qu'il

> > > > > > faut des années d'habitude pour obtenir quoi que ce

> > > > > > soit quand on est une association, nous avons été saisis par cette rapidité

> > > > > > !

> > > > > >

> > > > > > Vous le savez, ici à la Ligue de Défense des Conducteurs, nous

> > > > > > enquêtons depuis plus de trois ans sur la répression routière

> > > > > > il ne nous a pas fallu longtemps pour découvrir le pot aux roses !

> > > > > >

> > > > > > Qui sont les membres de cette "association I-Test" ? S'agit-il, comme

> > > > > > on aurait pu le croire, d'un collectif de familles

> > > > > > qui ont perdu un proche sur la route à cause d'un chauffard qui avait trop

> > > > > > bu ?

> > > > > >

> > > > > > Pas du tout : ce sont tout simplement... des fabricants d'éthylotests !

> > > > > > Le Président de "l'association" est chargé de mission chez Contralco,

> > > > > > le plus grand fabricant d'éthylotests chimiques (les fameux

> > > > > > "ballons").

> > > > > >

> > > > > > Et là, il vient de réussir un coup de maître : assurer à sa boîte un

> > > > > > marché 100 % garanti sur 38 millions de voitures !

> > > > > > Le calcul est vite fait : 38 millions de voitures x 2 éthylotests à 1€

> > > > > > pièce = 76 millions d'euros garantis dès l'application

> > > > > > du décret en juillet prochain.

> > > > > >

> > > > > > Mieux : le décret comporte une obligation de norme NF pour les

> > > > > > éthylotests... norme que cette entreprise est la seule à avoir !

> > > > > > Voilà : un marché juteux, 100 % garanti, qui va rapporter des millions

> > > > > > à une grosse entreprise...

> > > > > >

> > > > > > ... Et nous, on vient nous dire que c'est pour notre sécurité ? Et que

> > > > > > si l'éthylotest venait à manquer dans notre

> > > > > > boîte à gants, ce serait tellement grave qu'on devrait payer une amende ?

> > > > > > Franchement, de qui se moque-t-on ?

> > > > > >

> > > > > > M'aider à faire connaître ce scandale au plus grand nombre de Français

> > > > > > possible, en transférant ce message

> > > > > > à tous vos amis, vos proches, ou vos collègues. Ne les laissez pas

> > > > > > tomber dans le piège de la propagande des

> > > > > > pouvoirs publics qui utilisent la sécurité routière comme un alibi

> > > > > > pour engraisser un business juteux.

> > > > > >

> > > > > > Christiane Bayard

> > > > > > Secrétaire Générale

> > > > > > Ligue de Défense des Conducteurs

merci a vous .

se soir je vient de lui changer les 2 ressorts arriere.

et en plus ,il a fallu que je les redemonte, car il penchait

d'un coter.

donc je les est inverser,et la nikel

à quoi on reconnait le bas du haut d'un ressort

pour completer la presentation:

profession chercheur et meme trouveur des fois

patrol depuis deux ans

j'aime pas les tongs ça fait mal au pied

je fais un peu de piste mais que du soft (pour le moment)

faudrait que je trouve un guide pour me conseiller dans des chemins un peu plus creux

je me présente à vous

je suis bidul

j'ai ancien 60 presque plus ancien que moi

 

 

 

sant&

 

Bienvenue à toi et à ton troll,

Pour la présentation c'est un peu court.

heu!!!!

vous voulez savoir quoi ??

merci

je suis en mode lecture du forum

ya du taff!!!

je me présente à vous

je suis bidul

j'ai ancien 60 presque plus ancien que moi

sant&