top troll

salut, si il ne fume qu'au démarrage et qu'il ne "bouffe" pas d'huile la fumée doit être noire (due à une mauvaise combustion lorsque le moteur est froid) As-tu un stater manuel (j'en ai un mais je n'ai jamais eu à m'en servir) Apparemment ça aide pour les premiers tours moteur

Merci, content que ça vous plaise. Aujourd'hui j'ai peint l'armature et tout boulonné. Les photos viendront quand ça aura un peu plus avancé. Ps : merci gr a donf pour le lien je ne l'avais pas vu:2 (24):

Salut je decouvre ton merca grace a gr a donf qui m'a donné le lien. Felicitation pour le travail acompli et bon courage pour la suite. J'ai le meme a la maison et je suis en cours de preparation (pas a ton niveau mais j'ai pas de beauf garagiste juste dans le domaine de la chaudronerie c'est deja pas mal sauf qu il habite a 5 h de chez moi) Tu peut aller voir mes post si tu veut mettre un treuil ou amenager l'interieur pour te donner des idées. si tu as des questions je serai ravi de pouvoir t'aider Amicalement

Belle évolution depuis son achat. Félicitations

Salut et bienvenue. Bon courage pour le bricolage qui t'attends:2 (23):

:welcome:atoi et ton:blazer-gray:sur:Patrol-grnet: Tu as choisi le bon site, la preuve tu as deja apris qu un ipn a une forme de I et un upn une forme de U... Et c'est que le debut:mrgreen:

Salut à tous, La preparation suit son cours, apres l'installation du treuil l'amenagement du coffre a commencé. Je me suis inspiré de tout ce que j'ai pu voir sur le site et l'ait adapté a mes besoins et mes moyens. Je remercie d'ailleurs les auteurs des differents posts qui m'on permis de realiser ce qui suit. Le but premier est de pouvoir charger differentes choses dans le coffre sans que tout se casse etr fasse un b....el monstre:2 (11): Par la suite je continuerai avec des amenagements a la place de la banquette arriere qui me permetront de dormir et donc de partir en bivouac ou le vent me mènerat... Je commence par ce qui il y avait d'origine. Il y a une separation entre le coffre et la banquette qui est tres pratique mais qui sera enlevée lorsque je souhaiterai partir en raid. Debut des modifs J'ai mis du contreplaqué pour preserver le "sol" du coffre ainsi que 2 equerres sur les cotés qui serviront de support au contreplaqué supperieur. La banquette arriere est en position normale Ensuite les traverses et leurs renforts centraux. (la hauteur a ete determinée en fonction de la hauteur des caisses que j'ai acheté... a 7.5 euros les tiroirs sont oubliés pour le moment) cherchez l'erreur saleté de pile d'appareil photo... Avec le plancher superieur Voila, la suite plus tard Prochaine etape cloisonement de la partie inferieur peinture des fers et moquette sur le bois.

:welcome:a toi et ton :blazer-gray:sur

:welcome:a toi et ton futur:blazer-gray:sur:Patrol-grnet:

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Bon retour au bercail alors:2 (11):

L epaisseur minimum c'est 6mm je crois Perso j'ait du 10

Salut. d'apres ce que tu decrit le pare choc a deja ete equipé d'un treuil. Si tu peut mettre une photos ca serai plus facile a dire si le treuil passe ou non. En tout cas les trous de fixations sont generalement standard donc peu importe la marque de ton treuil. a+

Bonsoir a tous, Je suis en pleine reflexion sur le remplacement de mes suspensions. C'est pour un patrol 260 merca 2.8 atmo de 95 avec 170000km avec treuil a l'avant. Mes silent blocs de lame av et ar sont hs. je pense que les amortos sont eux aussi malades et les lames avant(surtout celles du dessus) sont deformés. Je tracte de tps en tps une remorque bateau 1t5 et je compte aménager l'arriere pour ranger du materiel et par la suite faire un couchage dans le but de faire des raids. Je part également me promener dans les chemins de tps en tps. D'apres ce que j'ai pu lire a droite et a gauche je me suis interressé au suspensions ironman (et ome) charges lourdes a l'arrière et medium a l'avant... je n'est pas trouver charges lourdes pour l'avant) avec amortos elites(vu le prix des kits la différence entre response et elite est minime) Je voudrait juste connaitre vos avis et si certains d'entre vous ont franchi le pas quels sont vos avis sur les differente marques. Pas mal de post traitent ce sujet mais peu concerne les 260 avec lames Merci par avance:2 (14):

Cool la sortie et cold aussi. En tou cas merci pour les tofs et felicitation pour t en etre bien sortie sans de grosse modifs:2 (11): Vive les:blazer-gray:

Salut et bienvenue a toi et ton:blazer-gray:sur:Patrol-grnet:

:welcome:a toi et ton sur:Patrol-grnet:

:welcome:sur:Patrol-grnet:et bonne recherche pour le troll

Je ne sais pas si celle la a été mise mais il y a beaucoup de troll Rando sympa qui donne envie Boys night out 2012. Part #1. Patrol, Landcruiser, Pajero, Hilux, Victorian High Country. - YouTube

Sympa mai j'espere qu il a aussi modifier le moteur:2 (14):

Merci les gars:2 (15): Par contre cet aprem j’étais à 2 doigts de rester planté et si ça avait été le cas il ne m'aurait servi à rien. Il en faudrait un autre à l’arrière ... Où trouver des 4x4treux dans le 83 quand je fais une sortie:2 (11): Les photos ne montrent pas trop la difficulté mais c'était chaud quand même. Ps: j'ai dû faire marche arrière en fait car après le virage le chemin etait vraiment trop raviné (3 ornières de plus d'un mètre)

salut, perso mes pneus arrière son neufs et à l'avant à mi-usure. Je suis passé en 4x4 plusieurs fois. Vu que tu n'enclenches les 4 roues que sur sol glissant la différence minime n'abimera pas la transmission. Je ne suis pas non plus un trolleur très expérimenté donc attends d'autres avis.

Ok j’espère que changer le carlostat résoudra le problème ... sinon ça va faire mal En tout cas merci pour ces précieux conseils. Dès que la météo sera plus clémente je m'en occupe et je dirai le résultat:2 (4):

Ca fait envie.... J'ai arpenter ces jolie coin en endurro plein de fois et il me tarde d'y retourner en troll. Si vous cherher un peu d'adrenaline suplementaire je connais un super paint ball vers chasserades(15 min de la bastide puylaurent)