LFA

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Salut, C'est une belle ballade que tu te prépares. Petits commentaires: 1) Si tu fais les gorges du Dadès et les gorges du Todra en un jour, en bouclant par Boulmane - Agoudal - Tamtatouchte - Tineghir, vous serez tous morts... C'est trop. Mais cela vaut la peine. 2) Si tu fais le tour de l'erg Chebbi, tu risques plus de te planter qu'entre Taouz et Zagora. Dans les 2 cas, il vaut mieux rouler à 2 voitures. Une bête panne ou un plantage un peu sérieux et c'est un stress dont on se passe bien en vacances. Tu verras qu'à Merzouga, il est facile de trouver des co-équipiers. C'est devenu quand même très fréquenté. Comme les pistes se multiplient par endroits, il vaut mieux s'être arrangé au départ, plutôt que d'attendre une aide providentielle le long d'une piste parallèle. 3) Taouz - Zagora: normalement 1 jour suffit. 4) Es-tu sûr que cela amusera tes enfants de se faire secouer pendant des heures sur les pistes (surtout en montagne, à du 10 km/h dans la caillasse). 5) Voyager avec des enfants t'ouvre toutes les portes dans des pays comme le Maroc. Pour les contacts et l'imprévu, c'est génial. Bon amusement, LFA

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Bonsoir. Voir MP, LFA

Bonsoir. Sommes couple 57/58 ans, ingénieur civil et prof en vacances scolaires (d'où les dates..), belges francophones. Cherchons partenaires sympas, même âge (?), pas plus de 2, max 3 voitures au total, partageant mêmes intérêts et même façon de voyager. En fait, nous nous proposons, comme chaque année, de descendre au Maroc à Pâques soit cette fois du 22/3 au 6/4 (c-a-d sur place au Maroc entre 24/3 et 4/4). Au programme: le sud, soit Merzouga-Mahmid-Tata-Tafraout via Igmir (C5 du Gandini) et variantes selon inspiration du moment. Voyage cool, surtout bivouacs, ambiances, contacts et photos, conduite calme, aucune recherche d'exploits ou de trials gratuits. A part les longues liaisons vers et depuis Ceuta, je mise sur des étapes relativement pépères. Si intéressé à priori, me contacter sur mail privé. LFA

Bonsoir, Quelqu'un peut'il me dire si des protections alu carter avant, BV et BT pour Y61 de 2001, peuvent se monter aussi, sans modif, sur Y61 modèle 2006? Merci, LFA

Salut, Je suis passé par le même genre d'hésitations. Notre co-listier Mystic m'a alors transmis (en privé) des photos de sa tente James Baroud Grand Raid de 160. Et franchement, ça déborde... Ce n'est évidemment qu'une question d'esthétique, mais j'ai trouvé cela un peu exagéré. Je me suis donc rabattu sur une James Baroud Horizon (toile) de 160. Que du bon. +: C'est moins lourd, moins cher, plus grand (160x220), et très agréable. 3 minutes pour l'installer et 6 pour la replier. -: C'est peu moins aérodynamique. Les moustiquaires des portes ne servent à rien et sont fragiles. Tu peux la voir actuellement sur ce forum, rubrique "...aménagements". Vois message récent auteur LFA sur aménagement Patrol. Howling Moon, Hannibal et autres, en 160, t'imposent de la monter en transversal. Dès lors, une fois fermée, tu te retrouves avec l'échelle par dessus, posée perpendiculairement au sens de la marche, d'où maître couple plus important, ce qui n'est pas le cas sur la James Baroud. Bon, c'est pas bien grave...De plus, la JB repose sur des pieds et pas seulement sur l'échelle pour la partie en porte à faux: c'est plus rassurant. Sinon, les qualités se valent: un peu plus facile la JB, un peu plus costaud les autres. LFA

Exact, mon premier GR était de 2001. J'ai acheté un nouveau GR en 2006. Quel flair! Salut, LFA

Salut, Comme l'engin est immatriculé "utilitaire" en Belgique, il n'y a pas de sièges arrières. Ma femme et moi voyageons généralement assez chargés et bivouaquons systématiquement: donc frigo Waeco de 50 l, compresseur, outillage de base, 2 ème roue de secours à l'intérieur, jerrycans fuel, réserves d'eau, bagages divers, vêtements à donner, etc.. L'intérieur est plein comme un oeuf quand nous partons en "expédition"... Comment font les châssis courts? LFA

Bonsoir, Voici l'aménagement qui me sert depuis plusieurs années (4 Maroc et 2 Grèce, sans dégâts notables si ce n'est un peu de tôle pliée lors d'une réception brutale et "improvisée" en pied de dunette de l'erg Chebbi). Les glissières de ces blocs tiroirs de bureau sont étonamment solides. Chacun des 2 blocs, fait L*l*H de 73*48*78.5. Le tout pèse 94 kg à vide. Les blocs sont bloqués par une cornière à l'arrière des blocs tiroirs et par une sangle à cliquet qui fait le tour par le dessus pour éviter les soulèvements quand cela secoue. Ils sont écartés par 2 petites cornières qui les séparent de 5 cm, juste l'épaisseur nécessaire pour y glisser la table de camping. Jusque là, cela marche du tonnerre et cela ne m'a rien coûté. Il faut 10 minutes pour monter ou démonter l'ensemble. Evidemment, cela fait un peu amateur... LFA

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Bonsoir SEROL, Va voir sur http://www.voyages4x4.com/roadbook_maroc.htm (site génial, de P. Poublan), et aussi sur le site "le Maroc en 4x4" http://fr.groups.yahoo.com/group/LeMarocen4x4/?yguid=178048167 , ou sur http://www.voyages4x4.com/liens_home.htm et les liens de ces sites. Il y a aussi les guides Gandini qui te donnent les points GPS et descriptifs des pistes les plus intéressantes. Pour ma part, c'est ce que j'utilise le plus, sans autre carte que la Michelin 742 et mon petit Garmin 72. Chacun son style. Pour le reste, il faut chercher sur le net: ce ne sont pas les infos qui manquent. Tu trouveras même des cartes calibrées pour GPS, sur les sites précités. Mais t'es prévenu: si tu commences, tu y passeras des nuits entières!!!... LFA

Voir ausi "Faut pas rêver" ce soir sur France 3 à 20h55. Amicalement, LFA

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Re-salut stephY61C. Avec Jean-Marie, que je salue au passage (partenaire idéal pour ce genre d'aventures, et d'ailleurs devenu un excellent ami depuis lors), nous avons fait l'extrême Est marocain, avec une incursion absolument fabuleuse du côté de Iche et Figuig, puis la GT1. Nous n'étions d'ailleurs pas les seuls co-listiers dans le coin à cette époque. Un de mes meilleurs souvenirs marocains. Nous n'avons donc pas fait l'oasis de Fint. Amicalement, LFA

Désolé stephY61C, mais comme tu peux le voir, il s'agit d'un échantillonage de photos de 4 ou 5 voyages , avec mon ancien et mon nouveau Patrol. Donc pas de traces bien précises... Je n'ai fait que de grands classiques: Assif Méloul, Cathédrale, traversée El Ksiba - Imilchil - Tinehrir, Djebel Sagho, Merzouga-Zagora, plage banche, Iche-Figuig, etc... Amicalement, LFA

Bonjour à tous. Histoire de rêver un peu, voici en vrac quelques photos: un peu de tout et dans le désordre... mais tout au Maroc. Les uns reconnaîtront. Les autres devraient aller voir... http://picasaweb.google.be/lfalfa7/AlbumMaroc Amicalement, LFA

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