tigerman

content de voir que cela vous plait !

:2 (14)::2 (14): la deuxième est en vitesse normale, on pourra juste noter "le pied très léger" du pilote :2 (14)::2 (14): d’ailleurs, même au ralenti on pourrait croire une vitesse de passage normale enfin j'espère au moins que vous passez de bons moments en les regardant... la raison du passage en force, au même endroit 15 jours avant...

Bonjour à tous, n'ayant plus de patrol, je me suis amusé à faire une vidéo au ralenti, j'espère que vous aimerez ! Comme vous pouvez le voir, même sans patrol je pense toujours à vous !!! Et une autre vidéo des mêmes passages à vitesse normale. Vous remarquerez la finesse de pilotage et surtout le pied léger du pilote ... Bon visionnage et bonne journée à tous ! http://www.youtube.com/watch?v=tef3quySmEQ [video=youtube;VZ5I--2mKp8]

Alors là les gars, je ne vais pas me plaindre, déterrer un post de 2005... Franchement je n'avais pas vu, preuve que ma pelle pliante dans mon troll peut encore servire à quelque chose:2 (14): c'est de votre faute aussi, tout à changer sur le forum, la présentation, l'insertion des images, bref... désolé pour ce raté, mais promis, je ferais PIRE la prochaine fois:2 (20): j'ai sorti la pelle à neige... c'est de saison !

prends des jantes blanches !!! va dans la boue, elle seront marrons de toutes façons... plus sérieusement, les blanches sont plus résistantes eu niveau peinture, car quand tu as un éclat sur la peinture, çà se voit beaucoup moins que sur du noir... A méditer le jour ou tu voudras:2 (26): les vendre... elles présenteront mieux...

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amusant... le tien me plait beaucoup aussi, je ne sais pas pourquoi...

A tes souhaits !

et bien si tu t'éclates, quand t'aura fini le tien , je t’emmène le mien, juste pour une rehausse... Car moi c'est au volant que je m'éclate... et je n'ai pas du tout tes compétences, ni ta motivatio:tututtongue4:n !

une cure de thalasso avec baisn de boues, rien de tel pour prolonger la vie de nos patrols...

NOKIAN, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est finlandais, et l'inventeur du pneu lamelles en 1936... très bon pneus en effet...

ma contribution, hier dans la montagne Thiernoise (dpt 63)

Bonjour et bienvenu à toi !

Bonjour et bienvenu à toi, une petite photo?

je suis toujours aussi admiratif du travail réalisé... chapeau bas... J'admire les passionnés qui dépensent leur temps et leur argent pour se faire plaisir, même si au bout du compte le retour sur investissement est nul (d'un point de vue financier bien sur, après au niveau fierté, c'est autre chose !)

merci ! je les contacte...

super intéressant ton projet, je le suis avec grand intérêt...

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intéressant, merci de l'info, et je fais comment pour ne pas passer pour un radin?

merci, moi non plus je n'aime pas les passages dans l'eau, là c'était pour faire une photo sympa... Remarque... le patrol est penchée du côté opposé à la prise d'air (filtre K&N en admission dynamique !) sinon côté prépa, on verra au printemps, mais cela restera très sage (des pneus plus typés off road, un body lift, on verra), je fais du chemin et de la ballade familiale... pas d'extreme car je n'ai pas trop les moyens de réparer sans cesse, je préfère rouler pépère et passer de bons moments plutôt que faire de la mécanique...

merci j'ai enfin trouvé ! un grand merci ! pas évident au début, puis petit à petit on trouve ses marques...

Bonjour à tous, voici ma dernière acquisition, enfin un Patrol (j'en révais depuis si longtemps...) c'est un Y60 Gr long de 1994. Pas de grosses modifications, suppression de la première gamelle, admission directe K&K, injection optimisée (il fume noir pour résumer) mais pousse vraiment pas mal pour ses 335 000 kms... (les modifs étaient déjà faite quand je l'ai acheté... Dans les grosses montées (sur nationales) je monte à 100 km/h en doublant d'autre GR qui sont à 60 km/h... dans un joli nuage noir, je l'avoue... oui je sais c'est pas bien , mais avec 2 tonnes, il faut quand même que çà avance, et on a pas trouvé mieux que la came LDA pour le moment pour pas trop cher... J'en conclue à la tête des gars que je double qu'il marche bien car ils ont toujours l'air très surpris...:2 (24): Difficile de comparer, c'est le premier GR que je conduit, mais je dois avouer qu'il marche relativement bien... bref, presque d'origine, juste des vieux BF Goodridge AT aux 4 coins et c'est parti... Première sortie dimanche dernier avec un discovery 1, le troll s'en ai bien sorti, même dans les chemins avec 20 cms de neige... limite parfois:2 (10): mais c'est passé quand même... Place aux images (j'ai enfin trouvé comment poster des images !)

oups, j'y vais de ce pas...

Bonjour à tous, en effet que de changements !!! Moi je le trouve joli ce nouveau forum ! Bravo à tous, je vois que mon argent a servi à quelque chose Sinon, je dois avouer, moi aussi je suis perdu !!! - Je n'ai pas de notification quand un de mes sujet a eu une réponse ! - Je ne peux plus poster d'images dans un message J'ai bien cherché, et personne ne me répond, AU SECOURS !!! Aidez moi !

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