Tout ce qui a été posté par MARSOUIN
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260 tire à droite (un peu)
J'avais le même problème avant. Depuis que j'ai changé les pneus, plus de soucis, et comme toi j'avais permuté. Nous nous sommes rendus compte du problème sur la machine de mon pote, les pneus étaient déformés. Je précise que le // venait également d’être fait. Avant de penser à des solutions "tordues", fais déjà ce que les pros te conseillent ... (et je ne parle pas du tout de moi là). Tu verras bien si en éliminant les éventuels soucis à moindres frais, ton problème se règle. Va chez un spécialiste pneus, et demande un équilibrage et la pression en 1er ! Tu auras peut-être une surprise quand tu verras tes boudins tourner.
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La fête aux radars !
précision Je répondais au commentaire de Nino
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La fête aux radars !
T'y vas fort là ! Je me souviens du temps ou les radars fixes n'existaient pas, ou l'on se faisait autant arreter, et pour les mêmes raisons, et je ne me souviens pas qu'il y eu autant de rage et de conflits. Pourtant, preuve a l'appui car les chiffres parlent d'eux même, les accidents ont diminués depuis la pose des radars fixes, ou plus exactement par le nombre de radars. Hypothèse : Imaginons que les radars fixes disparaissent, mais qu'il y ai autant de radars mobiles. Donc pas de problemes de "signalisations enlevées". On se fera autant flascher et arreter, et on paiera autant qu'un fixe (voir pire !), alors ou est le probleme ???? Je ne comprends pas très bien. C'est le fait que la signalisation soit retirée ? Moi je dirais plutôt que le vrai problème c'est le comportement de chacun, et j'en fait partie, je vous rassure. Je ne critique pas les réactions négatives de ce post, j'aimerais simplement comprendre le pourquoi. Soyons peut être un peu plus responsables et respectueux du code de la route et nous serons moins sanctionnés, du coup les caisses de l'état ne seront pas plus remplies !! Bien que je ne sois pas en accord avec les lois gouvernementales, enfin beaucoup d'entre elles, je trouve "facile" de reporter la faute sur le dos de nos gouvernants, alors que le VRAI responsable n'est ni plus ni moins celui qui est derriere le volant. Et une fois de plus, j'en fais partie !
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Rouler à l'huile,ok mais rouler au rouge,qu'en pensez-vous ?
DANS LE TROLL RHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Boire ou conduire ....... :2 (25):
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La fête aux radars !
QUI VEUT ALLER LOIN? M2NAGE SA MONTURE QUI VEUT GARDER SON TROLL, ARRETE LA PICOLE
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La fête aux radars !
Vaste sujet ..... avec pepèrre a part, peut être, un dépacement de vitesse en ville .... et encore ..... Pas trop de soucis Gardons l'esprit 4x4 et en général Troll ....... RESTONS COOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
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260 tire à droite (un peu)
- Y60 : votre avis sur mon futur pare-choc av
IDEM- Il faut sauver le patrohlolo
Je me permets de reprendre le post pour la bonne cause ... Je dois monter là-haut le 20 Mai prochain. Je suis de Brive la gaillarde, enfin ... à coté. Alors si quelqu'un peut m'apporter la caisse SUR PLATEAU avant le 20, ou au pire le 20 avant 16h00, je me charge de l’amener. Je redescendrai le lendemain à vide avec le plateau. Voilà, je ne peux pas faire grand chose de plus, mais si ça peut aider .... Tiens -moi au jus TITICAR- Il faut sauver le patrohlolo
Répondu- Baroud : freinage, pompe à dépression
MERCI PIERRE Je vais voir ça dès demain- Il faut sauver le patrohlolo
Tu peux peut être coudre des housses toutes neuves pour les sièges, avec les noms des participants au "sauvetage" ...- Baroud : freinage, pompe à dépression
Même problème que toi, pédale tresssssssssssssssss dure !! et sifflement (comme une prise d'air) dès que je freine, mais aucune réaction niveau freins ! Plus une fuite au servo ... Je vais bien, tout va bien ... Je vais regarder ça cette semaine, alors comme toi si quelqu'un a une idée ... Merci d'avance- Aménagement de coffre, version moi.
Super boulot !!!!! Nikel, j'aime bien- Il faut sauver le patrohlolo
Je note En principe je passerai par chez toi le vendredi soir, et retour le lendemain matin impératif. Si j'ai le temps je ne manquerai pas de m'arréter, merci- Il faut sauver le patrohlolo
Salut TITICAR Comme tu dois le savoir .... je vais monter dans votre coin probablement le 21 pour échanger mon troll, alors si tu as une caisse à remonter dans le coin, à condition de trouver le plateau qui va bien, je peux vous l'apporter. Si je peux aider ...- Transformation 260 long en pickup
Comme tu dis c'est pas gagné Quoique là il suit la ceinture de caisse du patrol, logiquement je devrais presque laisser comme ça. Pourtant ça ne me plait pas. C'est vrai que c'est dommage, il n'y aura plus de continuitée entre la caisse et la benne. Mais il faut aussi voir le coté pratique du seuil de chargement et du centre de gravitée. Achete un toy .....- Transformation 260 long en pickup
Salut le Nordiste- Transformation 260 long en pickup
OUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF- Mon gr et toutes mes questions...
Il est boooooooooooooooooo le troll Même si c'est vrai que je préfère mon bon vieux pépèrre qui passe partout et ressemble a un tracteur Bien venu a toi, et que du plaisir- Transformation 260 long en pickup
Joli travail A part bien sur un logo a l'arrière de la caisse ....- Découpe hardtop et arceaux sur 260
Salut ça doit etre un probleme de conception car pour avoir fait un PLANTAGE de chez plantage .... quand même 2h30 avec mes gars et mon épouse pour s'en sortir ... aucun soucis avec l'arceau qui a quand meme été mis largement a contribution. Mes amis du site te diront que moi quand je me plante, je ne fais pas semblant !! Il faut dire que je ne me suis pas contenté des tubes, j'ai soudé aux points stratégiques des platines pour renforcer et éviter la torsion ou la casse. Par contre, comme tu dis, pas simple les soudures sur les tubes, mais les miens ne sont pas en papier de cigarette non plus. Idem pour la roue, j'ai mis en plat de 45*5 pour supporter les contraintes, et des tiges filettées de 12mm soudées. ça ne bouge pas sauf sur autoroute a 120 ou ça vibre pas mal. Je vais y remédier par l'ajout d'une tôle verticale reprenant les tubes et évitant la flexion. Je suis sur un échange de mon troll, et deja pour moi j'aime faire les choses comme il faut, alors pour une tiers personne, je te dis pas !! ça va être arrangé d'ici peu.- Découpe hardtop et arceaux sur 260
Salut François, depuis le temps .... Comme tu dis, pas facile a trouver ! Mais comme je ne suis pas sur de le garder bien longtemps, je termine mes prépas intérieures, et je laisse tomber le moteur, qui de toute façon tourne comme une horloge.- Découpe hardtop et arceaux sur 260
Bon, ..... Il va etre a vendre ou a échanger .... 3 gamins en plus a la maison .... et c'est un deux places .... !! Si quelqu'un est interréssé, avant que je passe l'annonce officielement .... Je précise : 105000 kms REELS, moteur 56000 kms REELS, état nikel niveau carrosserie et mécanique (a part tt petit soucis de freins, mais rien de grave !) et les intérieurs vont etre refait d'ici une semaine en tôle alu gaufrée.- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
Mon petit franchisseur .... http://img862.imageshack.us/img862/8571/y1pkkyrx2naljxlnsvfplui.jpg' alt='y1pkkyrx2naljxlnsvfplui.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img] - Y60 : votre avis sur mon futur pare-choc av
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