Rooky

Chouette, que du bon à vous souhaiter pour la suite !!

Fais attention, certains sur le site ne l'avaient pas assez serrée, elle s'était desserrée et du coup, bobo ... Perso, j'ai fait la mienne juste après une histoire du genre, j'ai serré comme un âne pour ne pas le reproduire Tu n'arrives pas à t'en faire prêter une ?

Ah oui désolé, j'avais zappé ... Alors oui, ça va lui tirer sur la tronche ....

Et bien, en voilà des belles photos !! Il a l'air vraiment propre, pas rouillé Tes élargisseurs d'ailes sont d'origine ?

ok, merci, je ne connaissais pas.

Bon choix. Pour le reste, c'est surtout la taille de ton pneu qui va jouer, si du met 35" ou du 31" tu ne va pas appliquer les même contrainte a ton gros.

En gros, dès que tu le démontes, tu as des fuites ? Impossible de caler un joint cuivre ou quelque chose du genre ?

Les lave-phares je les ai sur les étagères, mais le correcteur de site auto kesako ?? C'est comme dans les voitures modernes, il règle les phares quand tu démarres ??

Tu as commander quoi du coup ? Oui, c'est sur que ça fait des grosse roues pour nos pépère tu n'en feras pas un hot-road La seule solution, réduire les couples coniques du pont pour rattraper le rapport.

Envoie un mp, je regarde demain la mienne.

J'ai du mal a te lire, mais si c'est loin dans tes longerons, perso, j'ai un tuyau à mettre au bout du karsher, utilisé pour le curage, et je nettoie comme ça, puis cire corps creux. Si tu ne l'as pas, cherche quelqu'un qui peut te le prêter, sinon, moi je suis dans la yaute, plein de belles balades et je te prête ça . Pour ta fuite, j'ai tout d'abord pensé comme aurélien, mais là, je ne pex pas t'en dire plus, si tu passes nettoyer tes longerons, je regarderai

Ok, merci

53000 ça en fait des choses à dire !! félicitations !

Salut voisin et bienvenue, tu es d'ou? Je suis dans la vallée de l'arve. Une petite photo du proto ??

Pour la rouille, brosse ferraille, convertisseur de rouille et Hamérite et ça repart. Pour la fuite, sans rien voir, pas évident ..

T'as bien raison, j'ai un Adonis, c'est vrai que ça le transforme, mais je suspecte déjà un turbo dans le sac, ça pousse, mais peut-être un tantinet trop Mais je bosse avec et tracte, il était trop mou. Et pour les kits du coup, tu gagnes quoi, ça éclaire mieux ? Tu le mets en lieu et place de ceux d'origine ?

cool les gars, faite vous plaisir!!

Salut manu, super, tu lui avances sa prépa, c'est cool, ça fait plaisir !! Tu as mis des SB en caoutchouc en plus ? Au top ! Pour les graisseurs aux rotules, oui, bonne idée, je les ai sur le mien. ET pour l'amortisseur de direction, oui, il faudra y passer .... Content d'avoir des news du BIG BLACK Bonne bricole

Cool, chouette troll! Pour les pneus, perso, les All T et les cooper disco Même combat, 2 gouttes d'eau et tu glisses comme sur une savonnette (pas neuf évidement, mais assez vite) Tu as mis une puce ? Il est pas trop mou ? Tite question : C'est simple à mettre ? Et ça se connait ? ET pourquoi Xenon+LED ? Merci

Ben si justement va s'y, ils vont pas revenir de suite :2 (10):

J'en ai un aussi, de 88 ou 86 je ne sais plus, je n'ai effectivement pas de compte-tours, les vitesses passent bien, mais comme sur le Y61 c'est sur Mon démarrage à froid n'était pas frais non plus, panne de préchauffage, c'est réglé. Pour le moment je ne l'ai pas remis en état, mais je pense qu'avec un kit de boite et ne serait-ce déjà une bonne vidange, ça passera mieux Pour les moyeux, j'ai des manuel. Pour moi, tes problème sont juste dus à l'entretien qui a été fait dessus, un peu de temps à le remettre en forme, et ça ira, ce sont des tracteurs et si tu l'entretiens, il ira loin , après, si il te le vend 10 000€ ou 1000€, tes exigences peuvent différer

Je suis dans le 74, ça fait loin, mais perso, c'est un arrache moyeu, modifié, certes, pas beau, mais ça marche quand même. Le souci, c'est juste que tu as peu de place, et que la poulie est grosse, donc, c'est chaud de trouver un arrache moyeu bien proportionné.

Oui, elle est chouette, et le troll aussi! (même la remorque d'ailleurs )

Comme les chauffeurs des cirques, ils ne reculent pas. Mais sinon, j'avais un pote qui conduisait avec plusieurs remorques, il m'expliquait, que un nombre paire, manœuvre inversée (comme avec une seule remorque) et que impaire, manœuvre normale ... Après, comment il voit derrière, je n'en sais rien "c'est une habitude" Qu'il disait ... Mais je pense qu'ils évitent au max.

Ton feu ar a eu chaud aussi ... Pour redresser avec la trappe sur le coté, ça va bien Plus qu'a mastiquer !! C'est tellement ingrat le TT, tu prends soin de ton gros pour qu'il passe au mieux, et ... BAM ! Bonne bricole.