Rooky

Donc, ils ont du 0,2 / 0,5, à 3,75 €ht les 25 kg, je vais tester avec ça. Pas demain, j'ai ma fille, mais certainement avant le week-end

Mon fournisseur me sort le sac à 4€ HT, pas mal .... Reste à choisir le grain, car ils n'ont pas celui dont tu me parles.

Déjà, va voir ça pour le mano. http://www.patrol-gr.net/turbo-waste-gate/53759-y61-2-8l-mano-digital-reportage.html Ca va déjà t’occuper pour le mano Pour le boitier, il se branche sur la durite de waste-gate (comme le red tube) et son principe, il crée une fuite, donc, la pression aux abords de la waste-gate diminue ... Il la trompe en fait. Tu la branches au plus près de la WG et dans le sens qu'ils te disent. Et ensuite tu règles avec un tournevis et ton mano

Tu veux faire quoi avec la plaque JEEP ?

C'est cool ca. Par contre, pour le réservoir, vérifie, essaie de le nettoyer car je l'avais mis sous pression, et il ne fuyait pas. Par contre, je n'avais pas vraiment pris le temps de le nettoyer.

Alors geogeo c'est quoi ton souci avec la boite magique Adonis ? Tu as branché le faisceau ? Pour le 2ème boitier, oui, c'est un simple robinet de fuite. C'est le 1er boitier lui-même qui va prendre l'info de la pression turbo, et gérer en fonction. Est-ce que ça se connait ? oui, quand même Mais tu donneras ton propre avis. Au besoin, et si tu bosses dessus demain en journée, tu peux m’appeler, j'essayerai de t'aider par téléphone. Mais demain, je dois bosser sur la Jeep de ma femme, donc, pour les photos, c'est à midi ou jamais

Alors effectivement, y'a un hic. Bon, c'est mieux qu'il marche toujours que jamais Bonnes fêtes.

Ok, merci les gars, c'est sympa d'éclairer ma lanterne.

Alors, je ne comprends pas pourquoi ? Le fait de le mettre sur le volant ne rend pas plus compliqué le branchement si ? Le fait de le fixer sur le volant ne m'inquiète pas, c'est surtout de savoir où brancher tous ces fils

Comment tu as fait pour "recouper" ?? Tu lui a donné les caractéristiques ?

Mais c'est normal qu'il tourne ton visco. Ré-essaie de le bloquer avec un bâton, mais cette fois à froid, si tu arrives à le bloquer, c'est que tout est normal. Il tourne en permanence, mais tant qu'une certaine chaleur n'est pas atteinte, le "bilame" ne se bloque pas, et il ne rentre que très peu d'air.

Ah oui d'accord donc quand tu dis que c'est compliqué ce n'est pas l'implantation au volant, c'est bien le branchement ... Alors là, je doute plus ... En élec je ne suis pas bon J'ai regardé ton post Pierre, ça fait peur

C'est le même que celui d'origine ? C'est un Garrett sur le TD6 ? Jamais changé sur un mes TD6.

Pareil sur le mien Ok, cool, merci, pour le montage sur le volant, ça ne m'inquiète pas trop, je suis assez méticuleux pour ce genre de chose, c'est plus pour le branchement que je suis septique. Il y a un mode d'emploi ou quelque chose du genre ???

Tu vas souder tes rock sliders sur tes plaques ? Tu avais pris quoi pour ton cruise control, j'aimerais bien le mettre sur le mien, c'était pénible ? Merci

C'est propre, mais ça va pas être léger

Effectivement, si tu a des moyeu auto, c'est moins cool. Si pas de souci en méca, sors tes moyeux, graisse-les et vérifie l'état de ton demi-arbre, mais je pense comme jack que ce n'est pas ça qui te l'aura tué. Mais à ne plus faire Qu'est-ce qui est compliqué ?

Effectivement, nous ne partons pas sur les même bases Tu as des moyeux auto ou manuel troll 91?

Oui, j'y avais penser, mais je n'ai pas regarder lequel était-ce.

SI le moyeux de l'autre coté est sur free, il ne va pas chercher à ce craboter si ?

180 000 km avec les plaquette d'origine???? C'est pas possible, ou tu freine pas, ou mimi maty est passer une nuit et a claqué des doigts pour pas que tu t'éclates J'ai des disques ventilé DBA avec plaquette tendre. Ça ce connait, mais bon, après il faut une bonne liaison véhicule/route, car entre mes pneu mud et mes barre stab enlever.... Du coup, ca freine, oui, mais l'abs interviens vite... (d’ailleurs j'aime pas l'abs, je ne l'avais pas sur mes autre troll).

Perso, je préfère la tronche du Peugeot. Mais le Duster fait un sacré ronron ! Ils doivent bien s'éclater les gars qui préparent ça !!

il a pris cher lui !

lol pas mal jack Je me sers souvent des peintures en bombe motip. C'est bien, mais pas antirouille du tout, sous le troll ça rouille direct (sur la ferraille bien-sur )

Certainement, il dit av gauche. Mais ca ne change pas grand chose, c'est le différentiel qui tourne.