thier

attends que pierre grosjean passe par là et tu trouveras ton bonheur

effectivement cet après midi j'ai croisé un gars plus qu'heureux dans son bon troll avec en plus une bonne sonorité longue route à toi voisin

déjà content pour toi jillou en espérant qu'il ne t'arrive pas d'autres blèmes maintenant tu vas pouvoir continuer les transformations à bientot

tu nous tiendras au jus pour savoir les autres modifs à faire et le tarif

tu devrais lire avant de t exprimer nous n avons pas roulez sur les vosges 88 mais dans la vallée de la bruche . je n'ai jamais dis que vous étiez ailleurs!! et en plus s C' est ecrit dans le titre et ici notre club tu parles bien des patrols de l'est !! a des autorisationspermanentes le fait de rouler calmement n'a malheureusement rien à voir avec tout cela je ne cherche aucune polémique, juste une info

pour info j'ai croisé les bleus dimanche et surveillaient beaucoup car des plaintes ont été déposées suite àç votre viré car pas d'autorisation de faite pour nous tout était en règle gendarmerie mairie prefecture et onf dans ce cas je ne suis pas certain que votre guide aurait payé la facture

toujours aussi drole seb je rigole c'est vrai que de toute façon le moindre changement d emarque de pneu et nous ne sommes plus légal donc s'ils veulent nous entuber ils y auront toujours quelque chose à dire

effectivement ca sent encore l'arnaque

je vois que vous ne vous êtes pas embêtés j'espère pouvoir venir à la prochaine

très bonne idée et simple en plus

pas mieux

à voir avec les mécanos mais la pompe étant différente je suppose que la pédale ne soit pas la même mais mieux attendre les connaisseurs

si je comprends bien avec les photos il vaut mieux commencer par démonter le contour des fenêtre puis seulement après la garniture du bas

bravo après la sortie de cette am que du bonheur cette pompe ca passe vraiment mieux que la plus part des collègues un vrai bonheur

une bonne nouvelle ton assurance elle assure dans ce cas là

je ne connais pas mais j'attends aussi les réponses

certain ont déjà essaye et ont réussi mais pas avec des vrais croisement sur route pas de prob mais en tt en 33 sans barre stab ca frotte déjà bien voire aussi la taille des jantes

mon pauvre jillou tu 'arrives donc jamais à avoir un véhicule correcy avec cette équipe de branquignole

incroyable pour l'assurance je pense qu'il vont se retourner vers prestige auto à jeanménil

le prob c'est que là ca devient trop coriace pour moi les bougies se trouvent bien sous l'injecteur je n'ai pas le bon outil pour dévisser l'injecteur donc ensuite pour prendre les compressions j'ai des fuite sur le cache culbu alors je vais refaire le joint changer la batterie puis je verrai ensuite merci

merci de m'avoir compris rép tu as su expliquer mon charabia

c'est bien le pneu qui fait la taille et pas la jante

après vérification c'est une 1.4 L

Je sais pas pour le 61, mais sinon, certain que ça frotte !!! J'ai enlevé la barre stab à l'arrière et j'ai le cul du trol qui est poli .... moi en 285 sur jantes origines avec +5 et +3 en body ca frotte sérieux pas de barre non plus pneus cooper st