michel 84

salut oui, j'espère que l'on se verra bientôt

gauche a droite pression turbo ,pression d huile, qui n et pas brancher et température d eau .

Si tu prends en compte la longueur totale des conduites, il faut procéder ainsi: 1) Roue arrière gauche =soit l'AR coté passager, il me semble le passager et a gauche 2) Roue arrière droite 3) Roue avant gauche 4) Roue avant droite =et tu finit par l'Av, coté conducteur. si j ai dit des conneries demain:flicfrappe: ça reviens au mème je reconnait que tu la mieux explique

pour se qui et du cintrage tu achète des coudes se pas cher, une longueur de 6m diamètre 60 tu en a pour 70 a 75e des que je peut je le refait en 60 inox j ai tous le matière mes je souderait a la baquette j ai que ça

déjà 60 ou 63 ses déjà bien si tu a l échappement tu le démonte et tu en fait un gabarit avec des repaires tu pointe si tu n et pas sur comme (je soude a la baquette et oui je s est j ai que ça )je manchonne a l intérieur un morceau de 5cm de tube a l intérieur et je soude Lionel la proche fois que on se voie je te monterait un ou plusieurs échantillon de soudure fait par des professionnel tu va halluciner il travaille pour une grande usine de soupe

il me reste plus que la pression a faire mes il faut que je soie inspire j ai pas de photo des barre plus tard

salut 21 h je vient de finir de bosser ses pas une vie de retraiter pas fin de tous monter mes pour la pression huile sa ne passe pas ou alors il faut que je trouve un autre filtre je suis entrant de préparé autre chose avec un flexible je vêt vous mettre une photo si je la trouve pour la moto de mon petit fils elle marche ça ma couter 4ooe:2 (10): le mec qui luis a vendu ne lui a pas dit quelle avait serrait c est pour ça que je n arrivait pas a la réglé des que l on monter dans les tours elle s arrêter . je bosse sur les barre latérale car ma femme gueule, car elle a des problème pour monter elle trouve la marche trop haute avec+ alors quand il y aura les amortisseur +5

c'est pratique pour refaire le châssis sablage et peinture

HO. on et a la retraite, mes on a un boulot on passe pas la journée sur l ordi et le troll qui qui sens occupe:mdr9: moi j ai lu qui fallait remonter le répartiteur chose que tu a fait, moi je ne les pas fait ,et maintenant que tu en parle il me semble que la pédale et un peut plus moles a tu essayer de purger!!!!

aucune idée mes. je pense que sa ne doit pas être loin du 60 tu suis la mème marche a suivre et tu modifie au fur a mesure mes je ne peut pas t en dire plus mes souvenir du 160 son loin

tien tu ne pourra plus le dire :mdr9:

donc révolution et couper des tète moi sa serait plutôt le main droit et le pied gauche :carton:

pierre tu a tous a fait raison mes j ai de plus en plus de mal a supporter les leçons de tous ses politicard de m......

je crois que c'est aussi la solution, surtout que tu n'es pas le seul français à être là-bas et vous avez bien raison, mais à 70 ans !!!!

impossible le vérin et pourvu de sécurité

Mais non on ne t'aurait pas abandonné on téléphonait aux pompiers de venir te chercher

[TABLE=width: 100%] <tbody>[TR] [TD=width: 100%] ECOUTEZ !!! > > > > > Bourdin en direct très important ...............!!! > > > [/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] https://www.youtube.com/embed/3i6d_KzN6pA

et heureusement que la piste était sèche car une bonne parti de la piste était en terre glaise:2 (15):

non il te faut suivre ce qui est dit dans les astuces, bien surveiller les durites fixes, les détendre mais avant bien regarder si toutes les vis viennent bien. Là où tu risques d'avoir des problèmes c'est les deux vis de devant car l'eau pénètre et rouille les vis dans les silent-blocs ; à par ça aucune difficulté

SALUT AVEC LES BODY +5 ça me fait 95 au plastique ou 1840 à la gouttière

surtout. Du plus loin, arrière droit

sans parler de plate simplement entre le y60 et le y 61 td6 il y a de la différence aussi bien pour les frein que pour l embrayage il a fallu que je face le tour des 61 pour voir si c était pareille

comtent pour toi que tu et put trouver la porte:2 (15): moi je vêt attendre qu il pleuve:2:

pour se qui et de fredo je crois qu il et encore entaient de tourner en rond, il a rater la porte de sortie:mdr9:

j espéré que d autre photos vont suivre . merci a minilio, et a fredo30, et a ses copains, a ses copains de nous avoir ouvert les chemins et a la prochaine rando A+++++