pupsy

Ah oui tu passes de +2 à +12 comme ça :2 (24):

Des news, depuis le 27 je chome pas j'ai commandé sur autoteile, livré en 3jours, Mon avis -> feu ar G+D => BEAU! ça sent la qualité! malheureusement livré en 12v et ce n'est pas précisé + la masse de chaque ampoule est relier a un cable "tressé et recouvert d'un scotch... Les deux réparation d'ailes -> très large! Bon pour 50roro faut pas s'attendre a du made in nissan... Epaisseur ok pliage ça va.. mais coupe pas très droite, pliage pas finis, des plis au rebord du pliage..

Tu l'as déja tapoété un peu ?

Oui mig avec gaz, A l'arc non n’essaye même pas a moins d'etre un as tu va faire plus de trou

Non j'vais pas en ville j'ai peur du bitume Voisin de région, je suis vers metz Elle parlait peut etre de tole galvanisé ou autre revetement mais la.. Moi je prend brute pour pouvoir souder facilement et toute façon je sable

Les roulement crée un jeu et se jeu fait que le bol bouge un peu et le racleur du bol n'est plus étanche, et le jeu fait que le demi arbre bogue un peu et casse son spi donc les rlt sont en cause

Dans la déraille ? quel qualité ? moi j'ai dis au vendeur " de la tole en 1.5 chef' ":2 (15): Tu habite Strasbourg même ?

J'utilise du 1.5mm sur mon 160

Au point ou tu en etait pourquoi ne pas l'avoir sablé ?

Dis moi comment tu a fait la dépose/repose de la caisse ? J'ai pas trop envie d'aller embête le paysan Mais du beau travail! les bas de caisse tu as une plieuse hydro ?

Tu te rapelle du nom de la peinture ? j'en cherche une bonne et pas "hors de prix":2 (15):

C'est raisonnable j'ai commencé le miens il y a 2-3semaines j'espère le finir pour cette été tout les soir de 17h30 a 20h et le week entier La suite la suite

Ah je me disais bien c'est rapide :2 (14):

Tu chôme pas toi

Oh mon dieux! Qui a osé l'abandonné Une bonne restauration et il sera comme neuf! La caisse est malade mais récupérable !

Tu peux toujours les mettres en les mettant sur le serveur du forum pour ne pas qu'elles disparaissent !

J'ai bien un court! mais c'est un 160 vert

Hey, plus de 8mois sans nouvelles, pas de bobo j'espère ?

Pour le levier toujours pas réussi Bon pour le sifflement c'est fait -> pas d'huile dans la boite!!! mais dans la transfère oui! j'ai rincé la boite au gazol et remis de l'huile gl4.... plus de sifflement j'espère qu'elle n'as rien! j'ai regardé par le bouchon de niveau les pignons on l'air intact... J'ai dégagé le hard top, décollé le goudron de toute la benne Je pense le peindre en bleu nuit! Une question c*n : Sur la CG il est en break, si j'enleve le hard top et que je ferme la cabine par une plaque démontable, je suis toujours dans la légalité ? MAJ: Quelque photo! demains soir je change la traverse AR, pour les toles de réparation ar quelqu'un a une bonne adresse ?

Dis en plus! quoi comme bruit ?

Non valide Pierre Gr, la dépose je sais mais c'est vraiment juste le levier même qu'il faudrait déplacé car je viens buté contre la console de chauffage.. le levier est une cannelure trop loins sur sont axe ( si c'est cannelé ?)

Nini n'as produit que se modèle a ma connaissance Quelqu'un sait comment déposé le levier de transfere ? le miens n'as pas été remonté correctement par l'anciens proprio, il s'engage a peine en 4x2

Il n'y en as po dehors il peu pas neigé sur le site

Des bouchons qu'ils disaient ! <iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VuTZ18Wv-4A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Le courage va en falloir J'ai un sifflement en roulant en marche AV.. On dirait un tank ou que je roule en MA voir niveau d'huile je pense... Si il n'est pas trop tard.. si jamais j'ai une bv mais la cascade de pignon est hs dans se style : https://www.youtube.com/watch?v=Yzfx9ilWvlM