christrol33

2 tours

Plus tu pédales moins moins vite......

Le week end dernier on lui a fait la totale C est reparti pour un tour !!

J'ai mesuré 56 au pied à coulisse

Merci Olivier Est-elle en 56 mm ?

Oups alors faut prévoir les roulements Par contre sur l'astuce je n'ai pas compris comment sortir le support d'étrier ??

Il n'a pas fait les choses à moitié notre LIO

Bonjour à tous, sur mon y60 j'ai constaté une petite fuite intermittente sur le moyeu arrière Droit, roue en place il n y a aucun jeu perceptible, par contre une fois le demi-arbre déposé avec son moyeu il y a du jeu au niveau du roulement ! Est-il HS et induit la fuite ?? Par contre quelle clé utiliser pour desserrer le gros écrou qui bloque le roulement J'ai tout de même remonté en changeant le joint spi, je ne pouvais pas laisser le gros à l'arrêt. Merci à vous pour vos idées.

Hâte de voir ça !!

Aux petits oignons

Les 400 000 kms arrivant à grand pas un peu d'entretien en prévision Distribution Pompe à eau Visco Joint de cache culbuteur Toutes les courroies Disques et plaquettes arrière Vidange avec tous les filtres Un bon petit programme !

Va être au top le baroud !

De toute façon il y a un petit de jeu en fonction il me semble, à voir sur la rta pour la côte

Je ne me sents pas du tout concerné

Il faut oser dans la vie..... des fois ça paye !!

Fichu pin pin

Vous avez un grain ! ...... de sable

Je suis en plein dedans pour mes permis super lourd .... j'ai fait toutes les démarches en ligne ......

De bien belles images !! Une super journée organisée au pied levé ! Au top on a bien rigolé

Très belle sortie ! Treuil de rigueur .......bravo !

Ah j avais zappé la vidéo ! A 1.2 k ça tapait , et une fois descendu à 700g ça n avait plus rien avoir ....que du bonheur !

Tu avais dégonflé ?

C'est la durite d'entrée d'air qu' il faut déposer, entre le filtre à air et le turbo, elle est raccordée via un tube métallique, tu vas pouvoir constater s'il y a beaucoup d'huile et le jeu. Vérifie comme on t'a indiqué plus haut .... et le cas échéant la soupape de sécurité se change facilement.

100 000 km parcouru avec mon trol et tjs aussi fier de tourner la clé tous les matins

Nickel il faut du costaud