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Messages posté(e)s par gr-55
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C'est gentil, ça...
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Vous n'avez pas dû mettre le thermomètre au même endroit....
Salut à tous, et bonne journée !
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avis
dans Le Bistrot...!
Si, mais à la section "pneumatiques", pas au bistrot...
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Je découvre ce reportage...
Superbe ! Merci...
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Et ici tu as même le schéma qui te montre que les circuits droit et gauche sont bien séparés : http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/25337-y60-un-code-qui-s-allume-tout-seul.html
Mais si tu as mieux pour me convaincre du contraire... je reste à l'écoute !
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Et dans celui-ci, c'est bien comme je dis : http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/20765-probleme-phare-commodo.html
Fais une recherche avec "commodo" en mot-clé, et tu verras tous les topics qu'on a déjà pu faire à ce sujet.....
Celui que j'ai mis en lien avant, c'est surtout pour l'illustration et la résolution du problème !
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Absolument pas : dans le commodo, il y a un contact par côté...
De plus, ce problème est récurrent sur les 60, 160, 260 et beaucoup ont dû nettoyer ou changer ce commodo pour les mêmes raisons (éclairage faible d'un côté) !
Il y a des dizaines de topics à ce sujet dans cette rubrique......
Et la méthode : http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/9563-260-veilleuses-commodo-papier-verre-ca-marche.html
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Et l'absence de différentiel à l'avant qui fait tressauter toute la machine....
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Trop facile...
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Incroyable que Nissan puisse prétendre que c'est normal et ne rien prendre en charge......
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un beau Y61 long bleu réhaussé avec un PC avant style ARB
Dans ce cas j'aurais aimé que ce soit moi... mais ce n'est pas le cas !
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Salut tout le monde !
Bonne journée à vous...
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Tout à fait normal sur le 61... pas d'inquiétude !
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Si tu as des moyeux manuels à l'avant et que tu les laisses sur "free"...
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Enfilez les MAPA, c'est l'heure de la vaisselle...
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La plupart des problèmes d'équilibrage rencontrés provient des pneus (rechapés notamment) et pas des jantes... ou alors de l'équilibrage qui est mal fait par le monteur !
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Comment crois-tu que je le suis devenu.....
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Félicitations, Pierre... quel veinard !
N'oublie pas qu'il faudra leur faire un virement de 4.000 € sur leur compte aux Bahamas (ou Western Union) si tu veux empocher ton gain...
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C'est loin d'être le meilleur choix pour des raids : pas assez puissant et très gourmand !
Privilégier un 3.0L 4 cylindres...
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Salut les copains !
Bon Lundi à tous...
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Ouarzazate
dans Le Bistrot...!
Content pour toi, Luc...
Profites-en bien, et prépare nous un beau reportage photos !
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C'est vrai... une journée presque printanière !
Encore un peu de fraîcheur, mais ça fait du bien de revoir le soleil......
Importation
dans Le Bistrot...!
Posté(e) :
C'est de l'ordre de 4.000 € (tarif payé en 2010 pour ma Mustang)...
Pour ce prix, tu as le conditionnement, le transport en container et la "francisation" du véhicule.
Mais à ta place je ne me ferai pas suer avec tout ça : je prendrai de l'occase récente déjà en France (sinon c'est très long et trop galère) !
Regarde sur les sites d'annonce, et tu trouveras certainement ton bonheur...