Tout ce qui a été posté par gr-55
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Vues en 2d des 60 et 61
Nickel.... merci !
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Réunion du staff
On parle beaucoup de l'organisation du rasso, mais aussi des évolutions et améliorations à apporter globalement au site ou en particulier à certaines rubriques (idées de classement, d'animation...) ! On ne communique pas là-dessus en public, car on sait qu'après tout le monde attendrait de nous des résultats : "Vous aviez parlé de faire ci, vous deviez faire ça.... vous en êtes où ?"
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Cherche mon post !
A la corbeille... ce genre de démarche est illégale !
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Trombino nouveau
Ce n'est pas du tout mon style........
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Réunion du staff
Super week-end, en effet........ Alors, pour ceux qui ne nous connaissent pas encore, un petit "plan de table" : De face, avec les lunettes, c'est Jeff... A sa gauche, Nathalie, son épouse et secrétaire, puis Stéphane (Korrigan), puis Didier (gr-55) En bout de table en face, c'est Pierre Grosjean A gauche de Pierre, c'est Alain (ptit troll), puis Thierry (FJ1200), puis Rémi (aerazur) Enfin, en bout de table, le barbu à droite de Jeff, c'est Dominique (Black-Pearl). Manquaient Franck (ducat) et JR (crazyloup), coincés dans le sud !!! PS pour Piersophie : pour la clope, je suis désolé mais j'assume totalement !
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Commande sur le net
Même avis... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73974
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Toujour la meme question.taille max d origine??
Regarde le tableau ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731
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Quoi comme treuil
Avec une petite recherche... tu trouveras toutes tes infos ! Tu cliques ici : http://www.patrol-gr.net/forums/search.php Tu mets " treuil " en mot-clé... puis rechercher dans les titres... 225 résultats trouvés !
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Ski afn
Ou alors trouver un revendeur AFN pour savoir si la référence est la même pour pare-choc origine et AFN !
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Ski afn
Ca ne ressemble pas beaucoup à ce qu'on voit ici : http://www.patrol-gr.net/trucs23.php Mieux vaut attendre d'autre avis.... sauf si tu l'as sous la main et que tu peux le présenter sous ton troll !
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Y61 : voyant airbag qui clignote
J'en profite pour (re)dire qu'il est dangereux de débrancher et rebrancher ces connexions sans précaution : le risque de déclenchement intempestif pendant la manoeuvre est réel.......
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Y61 : voyant airbag qui clignote
Tu as débranché le capteur de présence pour le déclenchement de l'airbag, donc c'est normal qu'il clignote. Si tu l'as bien rebranché, il y a une procédure... ... et si ça ne fonctionne pas, c'est la valise chez Nissan !
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Ski afn
Difficile à dire sans voir ! A priori oui.... s'il était boulonné au châssis ! Au pire, avec des pattes "maison" il doit y avoir moyen d'adapter....
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Fusibles
Normalement il y a tout juste ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=76289 Sinon, voir le manuel utilisateur téléchargeable sur le site de françois ( http://zeverybest.free.fr/technique.htm )
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Langage des journaleux (traduisez petits jounalistes ratés)
- 3.3 : il fume
- 4.2 atmo vs 2.8 turbo.
Je suppose que tu n'as pas vu ce topic ... : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=54590- Fonctionnement transmission sur 160
On a déjà répondu plusieurs fois à ces questions....... Et il y a ça : http://www.patrol-gr.net/4x4_4x2.php- Y61 : Casse sur patrol
Je pense que c'est plutôt 130.000 kms... Tu lis tout ça : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=27007 et tu auras tout ce qu'il faut comme infos : courrier-type pour la demande de prise en charge, les moyens de recours........- Y61 3.0 : echange standard moteur
Aucune modif... c'est le même moteur ! Par contre, le coût que tu annonces me paraît nettement supérieur à ce que j'ai lu jusqu'à présent......- Blindage !
- Y60 : tremblement violent du 4*4
Oui, ça peut ! Mais si tu fais une recherche sur le site avec "tremblements" en mot-clés, tu vas trouver une multitude de causes possibles.... Pneus usés ou mal équilibrés, géométrie du train avant, jante abîmée, disque de frein voilé, roulements de roues desserrés ou HS, silent-blocs, pivots, amortisseur de direction, boîtier de direction... et même châssis tordu ! Il faut déjà que tu élimines des causes par toi-même, et ça commence par des pneus (les 4 !) en bon état, équilibrés, et parallélisme vérifié.... Après on pourra regarder plus loin !- 260 : veilleuses + commodo + papier verre = ça marche !!!
Ca peut arriver, oui... si le dépôt est conducteur !- Patrol baroud 260 de 1994 , patrice13
Ou en blanchisserie, pour un défroissage......- Interieur du 61
Tu as tout ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3457 Même les gabarits pour les découpes..... merci Philou !
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