Black-pearl

Fais toi payer un troll de boulot Moi je pars jamais sans mon troll

Renseignes toi du prix de ces buttés chez Nissan tu vas pas être deçu. Ensuite tu prendra l'option colle Néoprène un bon nettoyage de la coupelle métalique et de la buté et c'est repartis.

Ce n'est pas la faute du body, ça m'est arrivé il y à 3 ou 4 ans (je n'avais pas de body), le côté pompe à lacher j'ai fait réparé, et 2 mois plus tard c'est l'autre qui à lacher, j'ai fait réparé aussi, quand on connait le prix de cette durite chez Nissan on fait réparer

Un bon coup de siliconne dans les joints coulissant et ta vitre elle décole

Connais-tu les prix des manilles en Inox ? car même dans un mag d'accastillage tu vas pleuré comparé au tarif des manilles en acier. A moins que tu ais trouvé au tarif de l'acier dans ce cas la tu m'en prend 10

Il faut un bon équilibrage, un amortos de direction en bon état. Ensuite on vérifie les guides d'étrier de freins qu'ils ne soient pas grippé ce qui se traduit par le fait que l'ensemble étrier piston ne revient pas bien à sa place, le voile minim des disques se traduit par une vibration. Ce n'est pas le seul symptome suivre tous les exemples donné dans ce topic. La Olivier je ne suis pas d'accord avec toi les roues arrière mal équilibré se traduit par une vibation dans l'habitacle vers 120 km/h.

Pour ma part je dépose l'ensemble BV et BT le tout au sol les boites callées sur un tire-pal.

Moi je m'en sert pour le liquide de frein pour le mettre sou pression il faut faire un bouchon qui s'adapte au bocal et le tour est joué.

Juste pour info les Carrouf sont fabriqué par Varta:2 (26):

Hello, Je serais aussi interressé d'une paire de feu multi pour mon 60, à voir si tarif plus interressant vu la quantité commandé.

Pierre je doit être bête mais je comprend pas bien, j'ai tagué ton plan, j'espère que tu ne m'en voudra pas :2 (25): , j'ai rajouté un trait bleu qui parcours le circuit, pour moi ça revient à mettre un cable entre le + et - de la 1 er batterie :

Alors là Pierre il faut que tu nous fasses un plan je comprend pas bien

Je viens de refaire tous mes films sur mon chassi long, avec du film Delta mix il se pause super bien, vitres démonté intégralement. Merci au film N**** qui vielli très mal mais qui ce décole très bien la première fois que je vois la colle venir avec le film Cout 75 €

Oui ne surtout pas faire, le 24 V on ne branche rien en 12 volt sous peine de, comme le dit Dom5, déséquilibré les batterie et surtout a la longue mettre out l'alternateur.

Oui moi pareil, plomb collé ça tien et depuis un ans. J'ai fait repeindre mes jantes alu l'an dernier et comme les plonb externe avaient fait une mauvaise réaction avec l'alu, et don décolé la peinture j'ai demander à les mettre à l'interrieur, maintenant ils ne mettent plus que ça de toute manière. Il faut que le monteur soient un minimum vigillent et nettoye l'endroit du collage.

Talieu je crois que le mieux c'est que tu nous fasse des photos car la on tourne un peu en rond.

En voici qq une mais on ne me voit pas :fou5: :fou5: au bout de la sangle il y a le Pearl. J'attend la vidéo

Bonjour, C'est vrai le Hummer de Philippe est à l'honneur sur tout le WE, alors que nous étions 15 véhicules c'est lui qui à dû emporter le plus de personne, encore un grand MERCI à philippe et François d'avoir passer le WE avec nous, ce n'est pas donner à tout le monde d'avoir un tel véhicule, et encore moins de faire ce qu'il fait avec dans les zones de trial, un grand coup de chapeau. Mais bon où sont les photos du Hummer sanglé à mon Troll Un déjantage, et bien impréssionnant la puissance du compresseur, nous avons recoller le pneu avec la pression du compresseur [/url] Voici un lien pour les photos de notre manifestation LE TRIALTHON. Des photos vont arrivées toute la semaine sur ce lien, je ferai un petit up quand il y en aura des nouvelles mais il y à déjà de quoi faire : http://passion-tout-terrain.frbb.net/viewtopic.forum?t=32

Pour notre manifestation jours j-1. Nous sommes fin prêt. Les zones sur le terrain sont prête depuis samedi dernier, le terrain a été détrempé par des pluies toute la semaine. Nous seront 15 à 20 véhicules du club, une connaissance sera présent samedi avec son H1 celui que vous avez pu voir dans mes photos des 24 H TT, il fera les baptêmes avec nous. Ceux qui veulent venir tester les zonnes, toujours moyennant une participation plus importante que pour un baptême, le terrain est très gras, donc pneu TT obligatoire. Donc pour ceux qui sont interressé a demain. Dom

J'ai une tole de protection de boite si un jour sa t'interresse de prendre les gabaris elle est démontée.

J'ai un alternateur refait à neuf pour un KR160 si ça t'interresses je te le fait à 150€ + port.

C'est arrivé à mon frère sur son Baroud qq moi après avoir fait changer dens un garage sa courroie de distrib. 1 gallet grippé décalage d'une dents. Tout à été rechangé.

Arrêtes de fumer

Même si il fait toujours chaud dans ton pays, tu tournes avec un moteur qui ne monte jamais en température donc ce n'est pas vraiment bon non plus, il vaut mieux que tuy le remonte quite à perce 3 petit trous de 3 ou 4 mm sur le plat du calorstat.