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fab85

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par fab85

  1. Désolé j'avais pas vus que ce n'était plus marqué dans mon avatar . cet un y61 td6
  2. Salut à tous, j'ai un problème. je sais pas si je poste au bon endroit vous m'en excuserez. voila j'ai les moquettes devant le siège conducteur et passager qui sont imbibée d'eau mais qu'au niveau du plancher et je ne voit pas par où l'eau passe . les remontées de moquette sur le tablier et le tunnel de boite sont sèches. j'ai vérifié le par-brise OK les bouchons obturateurs sous la caisses OK les accordéons des leviers de vitesses OK circuit de chauffage OK avez-vous des idées merci à vous
  3. fait aussi , mais sur la photo je ne voit pas ma maison que nous venons de construire dommage.
  4. normalement non, les arbres sont différent entre 60 et 61.
  5. oui mais quand même , ils roulent comme des sauvages ces russes et les piètons sont un peu suicidaire
  6. j'ai oublié fait la manip en restant au point mort ca suffit.
  7. Salut si ta butée d'embrayage et morte il y as un solution pour le savoir , moteur tournant tu embraye et le bruit doit s'arrêtait et en débrayant il doit recommencer
  8. Salut ptiboyon, je ne sais pas si ça va t'aider mais j'ai eu le même probleme avec mon voyant ABS, après une sortie 4x4 où je m'étais servi du bloc arrière le voyant est resté allumé, en faisant le diagnostic ça me disait problème sur capteur AV gauche, mis en quatre pour trouver un capteur d'occase mais choux blanc car chez nini il coute un bras. du coup je mets la recherche de coté. puis peu de temps après je fais l'entretien du patrol, vidange moteur graissage des arbres de transmission et là je m'aperçois que j'ai deux fils en sortie d'une broche de connexion qui sont coupés, la broche correspond au bloc AR elle se situe sur la traverse du châssis à l’arrière juste au-dessus du pont. Du coup je ressoude ces deux fils et je pars faire un tour pour faire fonctionner le bloc et puis plus de voyant allumé. coïncidence ou pas je sais pas, mais le résultat était là. Moi je pense que lors de ma sortie j'ai mis le bloc, les fils ont coupé et quand j'ai enlevé le bloc le boitier qui gère l'info n'a pas eu l'info que le bloc était enlevé d'où le problème de voyant ABS Si ça peut t'aider voila.
  9. c'est bon tu peux y aller sans probleme je l'ai fait sur le mien, il faut juste reprendre la poulie de ta vieille pompe de DA, de mes souvenirs elles ne font pas tout à fait le même diamètre ou la même largeur de gorge.
  10. pour le 3l je peut pas te confirmer le montage à voir avec d'autre membres
  11. Salut Bression aurais tu par hazard les capteurs ABS avant merci
  12. moi ca fait 4 ans que mon 61 et monté avec un double croisillon de baroud et pour l'instant aucun jeu de constater
  13. Salut à toi , c'est sur que ton 61 à une super tronche avec ses nouveau PC. juste une petite chose , le faite d'avoir bouché les extrémités de ton chassis tu feras comment pour laver l'intérieur quand il seras rempli de boues qui te pouriras ton chassi de l'intérieur
  14. Non il non pas de carte grise en pick up ou 2 places c'est juste des patrols français à la base donc pas besoin de les présentaient au mine et pour le control technique il y a des controleurs qui sont trés arrageant ou je pense que beaucoup de troleur du site ce ferai reboulé vus les modifs de leurs patrols , moi le premier
  15. merci jonniaux, vais continué la recherche du grâll
  16. as tu ou pas merci
  17. salut jonniaux , aurais tu encore les capteurs abs Merci
  18. Salut françois, j'ai eu le même souci et pour moi c'était un fil de coupé sur le dessus de la jauge au niveau du réservoir.
  19. oui mais il a un td6 et non le 3l comme dans le post dont tu parles
  20. salut mo68 , bonne vacances à toi profite bien . on ce vera peut être j'y travaille à la tranche . ci t'aperçoit un Y61 orange c'est moi
  21. non y as pas de souci avec un body +5 les leviers marchent trés bien sans les modifiès , mais c'est plus agréable si tu les ralongent de la hauteur du body surtout celui de la boite de transfert.
  22. Merci à tous avec un peu de retard je paye ma tournée
  23. Super prepa , petite question qu'elle sont les avantages de monter ce genre de moteur sur un patrol il est vraiment plus performant !
  24. le code de la route et eux ca fait deux , c'est sur que ca donne pas envie d'aller mettre ses roues la bas
  25. moi non plus , et c'est une blonde faut pas s'étonner

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