jerem troll

Bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et :betm13: Super le 3 l cabstar !!! Il est made in Portugal ton troll ??

:2 (18):

Vous inquiétez pas, si je volerais quelque chose ce serait pas un d22, lol au pire par MP:2 (19):

Salut je sais que ce n'est pas un patrol mais c'est un nissan Désolé J'ai l'anti-démarrage qui fait des siennes, donc je voudrais savoir si quelqu'un sait comment le supprimer ou le shunter (3 fils arrivent au cul de la pompe d'injection

Super boulot

Salut moi je pense que le mieux pour un diag c'est de passer directement chez ton mécano avec ton troll pour qu'il l'essaye Après pour le bi-mass moi perso je mettrai un mono j'ai déjà monter des kit comme sa sur plusieurs véhicule ( 307, mégane 2 ... ) et je n'ai jamais eu de soucis car en faite un bi-mass et fait pour amortir les effort au niveau du volant moteur car il supprime les ressorts au niveau de ton disque d'embrayage et en mettant en volant rigide il remette les ressorts sur le disque:2 (19):

Bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et

Bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et :betm13:

Bienvenue à toi et ton futur :blazer-gray:Et:betm13::betm13:

Cool merci

Oui mais le transfert

Oui en Australie y'a de tous mais je parle pas le kangourou

Salut les trolleurs dites-moi savez-vous qui pourrait me dire si un rb20det ou rb25det de Skyline se monte sur une BV de patrol 2,8 l td (rd28t) j'ai vu des photos de BV de Skyline ça ressemble un peu

Personne n'a jamais essayer la 75w80:mdr9::mdr9:

Salut bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et Pour commencer la prépa de ton troll, comme dans tous sports mécaniques le primordial ce sont les pneus Donc Il te faut 4 bonnes chaussettes et roule

Pareil, bon montage aussi et je dirais même plus simple encore :2 (15):

T salo quand même Mais j'aurais fait pareil :mdr9::mdr9:

Je voulais trouver un y60 td d'origine mais je commence sérieusement à douter de leur existence , après il faudrait un moteur de y61 Après il paraît que la boîte et les ponts sont plus gros :2 (18): Faire une greffe c'est pas que sa me fait peur mais je prefairerai un turbo d'origine pour pouvoir le booster Je sais pas rouler avec quelque chose sans y mettre les mains dedans Et pour le polonais 2 personnes qui font de l'import export sont sur le coup Affaire à suivre:2 (15):

Pas mal pour un premier plantage T'as joué l'homme grenouille pour attacher la sangle après

Le plus simple je pense tu prends un intercooler de Pajero 2,8l de avec ventilo d'origine et une petite prise d'air sur le capot modif de la pipe d'admission et fin du bal on remballe

Oui j'ai vu en fait mais c'est le treuil 4,2 tonnes lol Merci ci quand même

Moi sa fessait pareil et j'ai mis des cales de 3cm sous les ressorts ar et en plus c'est plus esthétique le cul ne traine plus par terre:2 (15):

Bienvenue à toi et ton :blazer-gray:Et:betm13: Pour le body ne dépasse pas 5 cm

Salut, moi j'utilise une clé à batterie 18 v Snap on au boulot et chez moi pour tous les travaux mécaniques. Par contre ce n'est pas donné ça vaut environ 660 €