4x4driver

pas bavard hein !!!!!

ben oui cela nous intéresse même si c'est dur à suivre fermé l'EGR provoque une surpression qui peut mettre en sécurité il me faut pas que le boitier ajoute lui aussi de la pression

t"es vraiment comique, pierre à déjà expliqué qu'en bva le couple est multiplié par 2 donc pas besoin de booster le turbo je préfère le dire comme ça

arrêter les chamailleries :2 (25): :2 (25): on à tous un troll

les blancs c'est les plus beau

pour passer le tuyau j'ai trouvé là coté intérieur à coté de la pédale d'embrayage chercher pas mal pédale d'embrayage, j'en ai pas coté moteur voilà le reste plus tard

bon allez un peu de temps cet aprem montage du mano voilà , c'est un peu mieux , aprés cela dépasse mes capacités

protection carte supprimée plus simple pournles vidange j'ai pas trop galèré pour enlever la vis casser dans le chassis merci Nissan

je ressenter ça sur mon troll court , en chassis long ça disparait dommage c'était impressionant ....

exact!!!!!!!!! moi aussi d'où peut venir ce gras et comment peut -être le fait de souffler à l'envers et de renvyer vers la sortie

d'autre récent ont essayé sans succés

je suis certains que c'est plus les vapeurs de blow-by qui encrassent le filtre que les mises à l'air des boites et ponts sous l' aile . papy pourquoi as tu rebranché tous cela dans le filtre , pas moyens de faire autremment

le seul pour l'instant quel année ton troll ?

ben moi je suis d'accord avec le résonnement dommage qu'il ne l'ai pas noté dans le manuel

oh!!!! dure 3% du 275 70 doit pouvoir faire passer du 265 65 non

oui!!!!! c'est ce que j'ai fait, tu redescends le fil antibrouillard dans le pare-chocs. Au niveau CT le mien est passé sans problème. Certaines mauvaises langues te diront pourquoi tout permuter si c'est pour garder les multifonctions

peur-être juste un avis sur la notice ............. faut attendre les experts

bonjour pierre las d'avoir mon filtre encrassé au bout de quelques centaine de kms j'ai démonté la "manche " à air dans l'aile, pour m'apercevoir que les remontées de mise à l'air des ponts et autres boites ne sont pas branchés en amont du filtre mais tout simplement en hauteur dans l'aile gauche si quelqu'un à monté un snorkel, il doit avoir des photos moi je n'en ai pas faites d'ailleurs les 3.0l doivent aussi avoir les filtres gras mais je vois pas d'où cela vient.

un petit coup sur l'inter en longue et ça marche non je savais pas que c'était qu'en courte j'en doute même

:2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): le synchrone n'est plus dipo :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): faut que je trouve un autre , mais pas son remplaçant que je trouve trop typé route

que veux tu dire par là ? le hasard ou systématique ?

bon alors puis je prendre des synchrones sans risque on peux voir l'année de fabrication sur les pneus ? jusque où peux on aller sachant que je vais les garder 4-5 ans

je prends mp

le Hankook W ... est un pneu hiver le oui j'ai vu les lamelles , c'est pas que recherche

c'est de la pub ton avis me semble pas desinterréssé