phdv61

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non, pas de fusible sur le débitmètre. Il faut vérifier les fils qui y arrivent. L'alimentation, et le signal, contact mis moteur à l'arrêt, et ensuite au ralenti. Utiliser une masse prise sur le châssis. Pas celle du faisceau qui est reliée à l'ECU. Je ne peux trop te conseiller de prendre un compte premium pour avoir accès à la doc atelier. Section EC pour les couleurs de fil et les valeurs attendues.

Salut, Cherche avec la fonction "recherche" en haut à droite. Tu n'es pas le premier à t'y coller.

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salut, si tu sais que tu fais des fautes, c’est déjà bien. Mais ce serait bien mieux si tu faisais l’effort de les corriger. Alors, au boulot ! Maintenant, avec chatgpt, tu n’as plus d’excuse.

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Je ne connais pas vraiment le Maroc, mais j'ai utilisé ma carte VISA dans un distributeur de banque à Marrakech. J'ai été débité deux fois, mais j'ai reçu une seule fois l'argent. La première transaction s'était pourtant bien déroulée, mais le distributeur n'avait pas livré les billets... Je ne peux sinon te faire part de mon expérience en Asie. En général, je prends des sous au distributeur avec ma visa. Il y a des frais d'utilisation du distributeur, et aussi de change. En général 2 à 3% en tout. Sinon, tu trouves parfois aussi des "bureaux de change" (pour du cash) + ou moins "officlels". Il faut alors faire TRES ATTENTION. Ils sont de grands spécialistes pour te subtiliser une partie des billets qu'ils comptent devant toi, voire autre chose que tu aurais pu poser sur le comptoir. J'étais averti, et j'ai failli ne pas avoir tous mes billets, et même repartir sans mon téléphone que le gentil monsieur m'avait discrètement subtilisé. Je m'en suis aperçu en passant le seuil de sa porte, et alors suis re-rentré dans une telle furie qu'il m'a rendu les billets et le téléphone sans discuter... C'était moins une... Je préfère en général me balader de part le monde avec une carte et juste un peu de cash...

100E en Algerie, c’est un chinois. tu le paies 15E sur Aliexpress. il faut que tu essaies un Nissan Original.

un débitmètre Nissan original coûte une fortune. y compris en Algérie. ne cherche pas. c’est lui le coupable. tu as un chinois à 15E. le moins cher pour un original : chez Amayama au japon.

on peut avoir des mises en securité même avec une EGR non bloquée. il suffit d’avoir dévissé la vis de butée d’un 1/3 de tour. en pensant augmenter la pression turbo. un debitmetre qui est chinois et non pas Nissan Original peut aussi donner ce resultat.

ça c'est une présentation en bonne et due forme ! Heureux de t'accueillir ici et de partager avec toi. J'espère que ton Patrol est aussi beau dessous et dedans, que dessus. Combien de km ? Points d'attention de ton 3.0 dans l'immédiat : > les injecteurs > le collecteur d'admission et la vanne EGR

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Salut Salut.

Salut à toi.