Nikko31

Bonjour,

le relai préchauffage 12V Nissan neuf réf 25230-R8113 = 40€ est-il pour le Y60?

Le 24/11/2021 à 05:42, Jmarc a dit :

Bjr ! 
perso quand j’ai posé un snorkel sur un td6 il n’y avait pas l’avant trou dans la contre aile comme sur les 3l et il m’a fallu déposer l’aile avant et quand il a fallu la remette en place j’ai eu le problème que tu as , elle touchée la portière . Mais en lui mettant des cales pour lui faire une contrainte avant de serrer les vis j’ai pus la remettre comme il faut . Donc il y a un peu de marge pour bien la positionner avant le serrage . D’abord serrer les vis côtés portières et après celles de dessus et finir par celles de devant . 

Merci beaucoup

Bonjour à tous,

après une longue absence, me revoilà.

Mon aile avant gauche a un peu rencontré un arbre, ils se sont follment aimés mais il a bien fllu les séparer...

La dite aile a légèrement reculé et ça grince à la portière... Un moyen de la remettre vers l'avant? Alors j'imagine que oui, mais comment?

Bon, j'ai changé le mastervac... des freins  et purgé le liquide de freins, c'est fou ce que ça freine bien un Patrol

Reste  à changer le mastervac d'embrayage, l'embrayage et changer le liquide d'embrayage... en 2022... pour l'instant je me refais des noisettes...

Le 23/02/2021 à 12:38, troll13780 a dit :

Salut as tu verifié les clapets anti retour qui se situe avant les deux bombonnes de reserve de depression ?

Heu??? les quoi de quoi?

Je suis un nullos en mécanique

Le 12/02/2021 à 19:32, Jmarc a dit :

Bsr ! Si vraiment il a 300000 km c'est sûrement qu’il est en fin de vie ! 

Changer le mastervac seulement si il ne fonctionne plus et donc que ton embrayage est super dur ( encore faut bien vérifier la durite d’aspiration ) 

le réglage de la garde : cela dépend de ta pedale si la garde est normale ou pas . La pédale  ne doit pas agir sur les premier centimètres quand tu appuis dessus ! 

pour le liquide oui le changer si il est devenu sombre ou noir 

 

Donc il faut déjà que je règle la garde, mon embrayage agit dès le premier millimètre

Le 12/02/2021 à 18:51, Fox a dit :

as tu tout simplement vérifié la qualité de ton huile

j'ai changé un embrayage avec les même symptômes...

embrayage neuf et tjr le même blem

finalement même l'huile neuve que j'avais en stock depuis un moment était cuite

j'ai refait la vidange complète du circuit et la tout est renté dans l'ordre

On va dire que pour le moment je suis un peu en stand by... Je suis en chômage partiel et vu la baisse de salaire, on verra ça quand mon activité reprendra...

Le 02/02/2021 à 22:47, GRISON a dit :

Bonjour,

 

 

Car la présence d'air empêcherait un mouvement complet du mécanisme et entraînerait des difficultés à passer les rapports. Là n'est pas le cas en l'espèce car les rapports passent très bien. Quand le moteur est très chaud et que je demande du couple au-delà de 2000 T/M, ça patiiiinnee !!!  et le bourrin se retrouve à 3500 t/m le temps de le dire !

En effectuant mes recherches, je me suis aperçu que le servo d'assitance (le Mastervac) est tout corrodé dessous, probablement par des projections d'eau qui passent par les trous du passage de roue. Donc j'ai traité au phosphatant (et fermé les trous en question) mais j'ai poussé la recherche plus loin et j'ai recherché une fuite d'air dans la cloche. Bingo !

Quand on débraye en plaçant ma main sous le servo, je sens un filet d'air qui s'échappe... Et ça fait un peu bruit de casserole derrière le volant à gauche (tiens-tiens...). J'en conclus que le mécanisme du servo est actionné "à vide" donc sans l'assistance de la dépression d'air, et que la membrane n'agit pas correctement et génère ce bruit. J'ai commandé un servo neuf chez nos partenaires, je change, je fais ensuite une purge en bas et en haut et je vous tiens informés des résultats. Mais pour l'instant il est chez l'esthéticienne (le carrossier) pour se faire un lifting ! Donc l'opération "mastervac" sera faire à son retour.

 

Tout pareil avec le bruit de crécelle.. au niveau du Mastervac... Un ami m'a dit qu'il y avait une membrane dessous et qu'elle se perçait... Il m'a parlé de mettre des rondelles mais j'ai rien compris

Le 03/02/2021 à 07:30, Jmarc a dit :

Bjr ! 

Au niveau du mastervac tu peux régler la garde de ta pedale . 

Mais du coup , en plus du patinage ta pédale aurai une garde vraiment anormale . 

Donc en fait ça vient bien du Mastervac... à peine j'effleure mon embrayage il commence tout de suite à embrayer

Le 20/01/2021 à 10:50, lionel50 a dit :

Les salaires n'ont pas évolués?

en 2000 le taux horaire du smic était de 6.41€ en 2020 10.15€ ce qui fait que l'on passe de 971.60€ à 1539.42€,567€ de plus par mois c'est pas rien 58% d'augmentation.

Tout a augmenté c'est vrai mais on s'est aussi crée un paquet de besoin inutile,un exemple auparavant on achetait un portable à 200frs maintenant c'est 200€ et ça dérange personne, autre exemple lorsque j ai eut 2 enfants j avais une 306 et 17 ans plus tard toujours la même (520000kms)pour pas mal d'amis c'était impossible il fallait un break un monospace,hiver été les vélos les skis,je n'ai jamais été dans l impossiblité de partir ,et il y'en  a beaucoup d'exemple comme ça.on veut tout tout de suite sans attendre,crédit internet carte bleu tout est fait pour faciliter.

Tout à fait d 'accord pour les grandes surfaces c'est pour ça que je n y met presque plus les pieds depuis un moment,j'ai appris à consommer local et différent (as t on besoin d acheter un un jeux pour les enfants alors que le cousin à le même au grenier depuis 2 ans)

Le paquet de cigarette est un bon exemple car c'est un achat quotidien et en partant de ce principe 60frs tout les jours pendant 20 ans on obtient 438 000 frs (66 000€)ça peut être le prix d un petit appart en gros on fait le placement que l'on veut (et c'est pour une seule personne)

Aujourd'hui loger un étudiant est difficile,un loyer est une chose hors de prix (malgré les colloc,chez l habitant ...)pour pas mal de gens,certaines choses sont indispensables mais pour le reste il faut regarder ce qui est vraiment nécessaire (et encore ma belle soeur est au top pour ça contrairement à moi)

Alors pour l'augmentation du SMIC, je suis d'accord, c'est pour les autres au dessus que ça pêche plus... Sauf bien sûr pour les plus riches 😉 

Il y a 7 heures, zerocool a dit :

Salut ! Ça me là deja fait sur une portière arrière sur mon long...après avoir enlevé la garniture, c'était tout simplement un petit pion en plastique qui fait rotule qui était cassé...je l'ai change et depuis Nickel ! 

Je vais voir si j'ai le temps d'ici samedi matin, sinon ce sera après la chasse...

Il y a 11 heures, Pierre Grosjean a dit :

sur le Y61

 

Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il y a 15 heures, Ledoms a dit :

De mémoire, quand tu déverrouille, tu as un petit loquet qui permet d'ouvrir avec la commande extérieur.

As-tu essayé d'ouvrir de l'intérieur ? pour éviter l'escalade tu prends un crochet pour tirer sur la commande de porte.

Ah yes le coup du crochet pour chopper la poignée.... j'y avais pas pensé 😉  kilekon lenikko...

Alors en fait j'ai escaladé et que pouic...

il y a 5 minutes, Jmarc a dit :

Bjr !

Tu as ton embrayage bien usé .

non la fourchette porte butée tu la garde . 

Alors mon Troll a 323000 km et je pense que c'est l'embrayage d'origine.... 😉 

Moi y'a pas de neige mais la vue pour bosser me va bien...

Il y a 15 heures, Jmarc a dit :

Bsr !

Une butée est un gros roulement 

le petit cylindre est peut être le centreur 

ton bruit est permanent ?

quand tu appuis sur la pédale il y a un changement ?  

La garde de la pedale est normale ? 

Je dois avoir la butée dans mon kit, je suis allé voir chez notre partenaire et ils annoncent la butée dans le kit.

Alors le bruit n'est pas permanent, j'usqu'en seconde ça va mais ensuite quand je commence à envoyer la brique sur l'accélérateur, j'ai ce bruit de crécelle avec l'embrayage qui patine. Dès que j'appuie sur la pédale le bruit disparait ou même dès que je lève le pied de l'accélérateur et que j'arrête de mettre en charge le couple.

Ma pédale est bien haute et très sensible et sinon elle descend bien et j'ai pas de soucis à embrayer.

Comme je vais changer mon embrayage, faut-il changer aussi la fourchette?

Il y a 16 heures, bertrand43 a dit :

La butté est vendu avec le kit complet la bague de centrages que tu parles est pas la butée par hasard envoie une photo 

Oki, en effet j'avais pris la bague de centrage à part du kit embrayage chez notre partenaire.

Il y a 15 heures, Ledoms a dit :

Bonjour,

As-tu vérifier si elle était vérouillée à la clé ?

Normalement, tu doit pouvoir l'ouvrir de l'intérieur, au-moins pour pouvoir déposer les panneau pour voir

Oui je vois bien le loquet qui remonte et quand j'escalade pour atteindre mon coffre (dur pour mon quintal) je manipule le loquet et j'entend bien le clack de déverrouillement.

OK il faut que j'enlève mon panneau de porte mais après c'est facile à faire?

Le 28/12/2020 à 16:09, Jmarc a dit :

Le bruit que tu entends n’est pas la butée d’embrayage ? 

Quand tu appuies sur la pédale ! 

Alors en fait, je n'en sais rien.... ça fait un bruit de frottement un peu crecelle en métal et je l'entend à hauteur du volant à gauche, pas au milieu

Le 01/01/2021 à 15:42, bertrand43 a dit :

Si c est la butée d embrayage quand tu appui sur l embrayage tu dois plus entendre de bruit de toute façon si l embrayage patine il faut le changer et je te conseille de changer le kit complet embrayage butée 

J'ai un embrayage tout neuf, et la butée c'est pas le petit cylindre que j'ai pris avec? Ça c'est la bague de centrage...

Ca se trouve où la butée d'embrayage? ça fait partie du kit?

Bonjour à tous et bonne année,

J'ai un problème de porte arrière sur mon 60 court. Hier, je dévérouille les portes,  je vais à l'arrière je tire la chevillette mais la la bobinette ne cherra point...

Bref ma porte ne s'ouvre pas... Je regarde si ça vient du loquet, mais non il bouge bien (monte et descend).

Bref, dans mon court, passer par dessus les banquettes, c'est usant pour mon quintal et j'imagine même pas la galère quand je devrai mettre mon fusil, les panneaux de battue dans le coffre...

Bon j'imagine que qqc s'est enlevé ou cassé, mais comment on ouvre la porte arrière?

Si quelqu'un peut m'aider...

Bonjour à tous,

depuis peu j'ai mon embrayage qui patine et un bruit de crécelle. 

Alors je m'explique le bruit de crécelle vient du compartiment moteur à main gauche, je pense à l'emetteur d'embrayage.

Mais est-ce que changer d'emetteur suffit? Est-ce facile à faire? comment fais-t'on la purge du nouveau? bref plein de questions...

A vot' bon coeur...

Joyeuses fêtes de fin d'année...

Le 08/12/2020 à 01:11, Ghislain36 a dit :

Si on n’est pas du métier, ce n’est pas plus facile à réparer que de la tôle, voire pas du tout selon comment elle est endommagée.
 

Je sens que vu mon niveau, ce serait plus simple d'en mettre une nickel... je sais rien faire de mes 10 doigts à part taper sur un clavier... mais je m'y mets lentement

Le 08/12/2020 à 07:03, fred24140 a dit :

Bonjour .   Tout dépend de ce que tu fais avec ton Troll .  

La fibre c est bien ( gros gain de poids )  . Par contre des que tu touches ca casse . 

Voila ...tout depend de l utilisation je pense

Bonjour,

Je fais un peu de franchissement mais je suis soft (peut-être un peu la trouille 😉 )... Je m'en sers sur route et à la chasse dans les champs labourés et les chemins défoncés (bon OK de fois ils sont pleins de flotte et de boue et avec des trous de 1 m)

Comme je suis pas un foufou, je pense que je vais me laisser tenter par des ailes en fibre.

Merci

Le 08/12/2020 à 08:10, Corrivolpi a dit :

Salut,

j'en pense que tu vas gagner dans les 300 kilos en changeant capot, calandre, ailes et portes avants en polyester.

Pour en savoir plus, regarde le topic où j'en parle, à partir d'ici:

 https://www.patrol-gr.net/forums/topic/45580-patrol-y60-de-1994-corrivolpi-démontagerestauration/page/10/#comments

 

J'ai vu ton topic et il est top, j'espère que mon Troll sera un jour à ce niveau...