laurent44

J'y suis allé sans faire exprès (tu dois commencer à me connaitre...) j'ai glissé...

Bienvenue à toi et Trol à lames:welcome:.

A voté

Tu sais moi tant qu'il y a un peu de boue pour entretenir les crampons et des gens que j'aime pour la partager,ça me va...

Je vous mets quelques photos de cette sympathique journée sur le terrain de Corcoué/Logne:

Possible,je regarderai:enaccord8:

Bon, après contrôle (avec le système de l'ampoule),le pré-chauffage fonctionne,mais très court (-de 5s) et le post-chauffage s’enclenche ensuite comme il faut. Ma question est: pourquoi le temps de pré-chauffage est si court et ne suffit pas pour un démarrage correct ?

Ne sois pas si modeste,il faut déjà le faire... Impatient de voir ce Camping-trol finit (peut-être en "fer et en fibre" un jour...).

Très beau Trol,félicitation pour cette acquisition,j'espère pour toi,sans mauvaises surprises.

Excellent...T'as vraiment fais du beau boulot . Chapeau bas.

Merci Pierre, en consultant les différents post,j'avais bien compris que lorsque le témoin clignote ça indique un dis-fonctionnent,et c'était le cas vu que mon fil de masse a fondu. Par contre je n'ai pas encore compris pourquoi. Depuis le Trol démarre mieux,mais il lui faut au moins 2 préchauffages. Je n'ai pas eus le temps de m'y remettre cette semaine,je vais tacher de regarder ça Samedi.

J'ai bien une idée de vote,mais je vais attendre un peu,dès fois que certains mettraient quelques photos supplémentaires...

Bon le fil de masse est changé,le préchauffage est un encore très court,peut-être 5 secondes,mais ça démarre un peu mieux.

T'inquiète,ça tournera pour le 6 mais surtout pour le Dimanche 8 Novembre,parce que le 6 tu vas certainement être tout seul à Corcoué...

Tu as raison,c'est ce que je vais faire de ce pas...

J'ai peut-être trouvé le problème,le fil de masse du boitier de préchauffage a pris un coup de chaud,ne me demandez pas pourquoi,je ne le sais pas encore... Changement demain et on verra ce que ça donne. Bonne nuit.

Merci Messieurs, je vais regarder ça de près demain .

Je vais tacher de trouver ça,merci.

Bon...Hé bien... Plus de 60 vu mais pas de réponses... Je sais ce que certains vont me dire... "y a déjà plein de post là-dessus" Je ne les ai peut-être pas tous fais,mais je n'ai rien trouvé qui pouvait collé... Ces bougies,je les ai démontées de la culasse de mon ancien moteur,ou le préchauffage fonctionnait parfaitement,je les ai remontées exactement dans le même ordre,avec le même boitier de préchauffage (vu qu'il est resté sur la caisse lors du changement de moteur),mais ça déconne... Et je ne comprends pas pourquoi. Avant que je change les bougies,le démarrage ce faisait nikel au bout de 4/5 préchauffages très rapides,mais depuis, le démarrage ce fait difficilement après plusieurs préchauffages,très courts,et une fois le moteur tournant,plus ou moins rond,le témoin se met à clignoter jusqu’à ce que le moteur soit chaud. Je vais essayer de tester les bougies dans la semaine. Si vous avez des idées,je suis preneur. Merci.

Très beau ce 60. Beau boulot .

Bonsoir à tous, j'ai changé mes bougies cet après-midi (j'ai récupéré celle de mon ancien moteur car depuis le changement j'avais un mauvais préchauffage),et depuis,j'ai un court préchauffage,je démarre et après,le témoins clignote pendant un certain temps,que je n'ai pas compté... Quand pensez-vous ?

:s8:belle remise en forme.

Bah non...Le fil rigide c'est pas facile à tortiller.... Tu dis n'importe quoi Fafa...

Et encore le domino,c'est le branchement lux,parcequ'il y a la méthode des fils tortillés ensembles avec un bout de scotch...

Moi j'ai rien vu...Pourtant une Dolorean volante,ça ne passe pas inaperçu