laurent44

Vous êtes de la même famille? Je vous trouve comme un air de ressemblance...

Je vous en mets une petite,un Toy,enfin je pense,un peu ensablé

Merci pour les tofs et les vidéos, en espérant que le terrain reste aussi gras d'ici là ... Et surtout que je puisse venir

Très joli ton Pépère

Ok Pierre, je pense que vais prendre le 60 et je vais voir après ce que j'en fais, pour le prix ...

Salut les Pros, Quelles seraient les modifs pour remplacer mon 2l8 atmo par le turbo d du GR ? Est-ce qu'il vaut mieux monter moteur/boite ou garder ma boite d'atmo ?

Non pas eu l'occasion ...

La partie moteur me parait pas mal, c'est plus le bruit arrière qui me perturbe, je me demande si ce n'est pas le pont qui fait des siennes (roulements ou autre), à savoir qu'il y a le blocage de différentiel sur ce modèle. La question que je me pose, est-ce que ça vaut le coup de le prendre pour l'utiliser comme véhicule de route et tracteur et garder mon 260 que pour le TT, ou l'utiliser que pour remettre le Baroud en forme (moteur/boite, intérieur, etc ..) et revendre toutes les pièces qui ne serviront pas ... Qu'en pensez-vous pour le prix ?

Très jolis tes panneaux de portes, pour moi ça ne devrait pas tarder j'ai déjà récupéré des plaques alu ...

Choses que je n'ai pas précisées, châssis à l'air sain, mais blaxonné, donc peut-être du cache misère, par contre caisse plutôt moyenne, début de corrosion sérieuse dans les passages de roues et au niveau des ailes et pas de chocs un peu partout. Le moteur lui tourne comme une horloge et pas un brin de fumée, même en le bousculant.

Salut les gars, je me suis dis que ça devait être les freins arrières (ils commençaient à être chauds quand on est rentré chez lui),mais c'est bizarre qu'ils se mettent en roulant. Et non Pierre, je n'ai rien trouvé d’anormal au niveau de l'embrayage, les vitesses passent bien, la garde est correcte et pas de patinage et le trol est resté au ralenti au moins 30 min avant de partir l’essayer et pareil au retour et pas de montée en température ni de pression dans les durites et pas de bulles dans le vase d'expansion. Parce que tu penses à quoi ?

Bonsoir à tous et à toutes, j'aurais besoin de votre avis. Je suis allé voir un Y60 court ce soir de 92 avec 280 000 au compteur pas de fuites apparentes, distri, vidange moteur, boites et ponts faites, mais qui ne roule pas depuis un moment. Le mec me file en prime 4 jantes triangular en 16 avec des BF ALL/T nickels, 4 jantes alu -25 avec pneus route encore corrects et 4 autres alu avec des mixtes qui peuvent rouler encore quelques Kms. Le tout pour 1500e. Par contre en l'essayant, au bout d'à peine 1 Km, un bruit de frottement important à l'arrière et le trol a du mal à avancer, comme freiné. Je m’arrête, on jette un coup d’œil, rien d’anormal, on repart et ça recommence au bout de quelques centaines de mètres. Vous en pensez quoi ? Les freins qui bloquent ? Le pont qui merde ? J'attends vos réponses, merci d'avance.

Bienvenue à toi et ton Trol le Schpountz:welcome: . T'es de quelle coin? Moi je suis né à Colmar et j'ai encore de la famille à coté de Neuf-Brisach,peut être que tu connais?

J'aime bien l'idée aussi,simple et efficace. Je pense que je vais y réfléchir dans les mois à venir. à l'inventeur.

Y a pas de soucis Kriyo c'est pour taquiner,je sais bien pas que ça ne se prépare pas comme ça Je suis l'évolution avec intérêts...surtout que je n'ai pas grand choses à faire d'autre en ce moment:2 (26): Bon courage les Gars.

Ca à l'air très attirant,mais on ne sait toujours pas quand vous voulez faire ce RoadBook...Et ça,c'est pas très drole:2: Bah oui...J'espère bien pouvoir être des votres cette fois-ci:2 (20):

Merci à tous et à toutes, je vais m'en remettre gentiment, mais assez vite quand même,j'ai les crampons qui me démangent:2 (15):

Merci pour vos encouragements. Le 60 je le vois à la fin de semaine,je vous dirais ce qu'il en est .

On attend la suite avec impatience...et surtout la date...

Bonjour à tous et toutes, me revoilà,après une bonne semaine d'absence suite à mon déménagement,donc plus d'internet,mais aussi quelques jours au CHU de Nantes. Hé oui une mauvaise chute pendant le déménagement et une petite fracture du crane....Maintenant,repos obligatoire pour la tête mais aussi pour le dos qui a pris un peu au passage. Un nouveau Gros ne devrait pas tarder à faire son entrée dans la nouvelle maison... Mon Baroud montrant de sérieuses faiblesses mécaniques,un Y60 court,à un prix plutôt raisonnable,va venir le remplacer le temps de sa remise en forme, je vous tiendrais au jus de l'évolution de l'affaire. Content de vous retrouver.

Ce n'est pas une description de l'Alsace ça:2 (15):,ou ça a bien changé depuis la dernière fois que j'y suis allé...

C'est pas faux...

je pense qu'on est qu'au début de tout ce bordel et là ça pourrait leur donner une bonne cible...Ce n'est que mon avis personnel,mais je suis perplex sur tout ce qu'il vient de se passer.

Bon courage pour ton projet, on attend les tofs. je t'ai laissé un petit message en MP,Tiens au jus.Merci.

Oui c'est ce que vais faire quitte à changer mon moteur, je vais mettre un turbo D, je vais attendre d'en trouver un avec pas trop de borne et un prix raisonnable, parce que ils y en a qui s'enflamment un peu quand même.