spoondesign

Le turbo a l'air d'avoir du jeu coté admission, les ailettes n'ont pas l'air cassées. Je sais pas coté échappement ! Pouvez-vous me donner les symptômes d'un turbo cassé.

Merci

fumée blanche et bleue, bruit de crècerelle, plus de puissance

j'ai eu ça sur mon 3l bva y a qlq mois et d’après le mécano je l'ai coupé à temps

si tu as les symptômes mais que tu continues à rouler le moteur peut entrer en auto-combustion avec l'huile, il se cale dans les tours et on ne sait plus le couper, et le faire caler ne fonctionne pas toujours

hello all,

moi j'ai un 2005 avec +/- 145000 km en boite auto,

acheté à 126.000 y a 1 an 1/2 à une connaissance.

jusque 126.000 km rien que de l'entretien, même les pneus avant étaient d'origine.

moi j'ai eu le capteur de pression qui déconnait et y a 3 mois le turbo a lâché, d’après mon mécano c'est un turbo fragile donc turbo protect à chaque vidange

salut all

il y a t il le salon 4x4 a taisnieres sur hon cette année??

merci

lis plus haut

bsoir,

merci à tous, mais j'avais deja pensser a sa mais comme je vais dans des coupes de bois avec le trol

sa arrive de temps a autre qu'une branche remonte en dessous en passant dessus, donc a mon avis d'exploser les boudins d'où le fait de changer les ressorts mais je ne sais pas trop quoi mettre!

salut,

j'ai un trol y61 3l 2005 court

je tracte assé souvent et le prob c'est que avec ma remorque et le matos dans le trol il s'affaisse de 5-6 cm voir plus.

vu qu'il fait quasiment que de la route je ne vois pas l'interet d'une rehausse

existe t til des ressort hauteur d'origine mais plus dur???

ou alors lui mettre des ressorts + 5 juste derriere mais quizz a vide pour la haureur du cul !!!

j'attend l'avis des pros

bsoir mon 3l 2005 claque un peu aussi a froid, mais une x chaud ya plus rien.

le bouton rouge a droite c'est , je pense, en cas de panne, tu appui la dessus pour mettre le levier au point mort

les plus beaux 61 du monde...

 

http://www.youtube.com/watch?v=CuXusRlWGOE

 

je me demande comment les pare brise sont opaques sur certaines photos... c'est autorisé dans certains pays ?

merci l'amis !!!!!!!

de ta faute je veux troquer mon 2005 court pour un long!!!!!!!!!!!!!!!!

oui !!!

quand j'ai eu le mien il avait cette taille de pneu

j'en ai mis un sur mon 3.3 td et il arrive avec les bonnes fixations direct, faut juste bien le regler et c tout, mais rien de bien mechant

et avec une scie à métaux, en faisant passer la lame dans la bague ? On la découpe, pour la fragiliser, et ensuite elle devrait sortir plus facilement non ?

c ce que j'ai fais sur le mien mais j'ai du faire 2 trait de scie,puis une trés grosse douille qui se coince sur l'extereur du support et de l'autre coté une douille de pile la taille de la pice a enlever, une grosse tige filetée qui passe a travers des 2 douilles avec des grosse flottes et ecrous des 2 coté et sérré sérré et encore sérré, prévois qlq tiges filtées lol

ha oui, prend des douilles de 1/2, le trou au milieu est plus gros donc tige filetée + grosse

c'est la meilleur solution parce meme avec un arrache c soudé par la rouille

salut,

je te déconseil les load +, j'en avais sur mon navara et sa ma cintré les lames en formes de "S"

conclusion j'ai du changé les lames completes!!!

soit un kit add leaf ou alors change les paquets complet

salut all,

je vais faire faire la vidange de ma boite auto,

quelle huile faut-il ?? Dextron 3 ou atv ??

c'est ce qu'il ait inscrit dans le manuel mais se ne sont pas les mêmes huiles donc ?...

et quelle quantité ??

merci d'avance

sa fait plus d'un an que je roule en bf a/t est nickel, meme sous l'eau j'adapte la conduite et c tout.

l'hiver dernier quand personne de roule j'ai été rappeler au boulot, 20 a 40 cm de neige j'etait le seul a rouler sur la base ou je bosse( enfin pour allé au hangard chercher les unimog avec les lames a neige),

je passais où les americains et leur gros v8 et pneu route etait coincé.

je ne dis pas non plu kle bf vaut un vrai pneu neige, mais pour une utilisation toute l'année route/ chemin/ neige il va bien, je le redis ceci n'est que mon avis pour l'utilisation kjen fais!!!

ben si elle est ressortie , c'est qu'il n'y a plus de vis au centre!!

sinon je vois pas comment elle pourrait ressortir

démonte le paquet de lames et verifie, cela prend une bonne heure de depose et repose

perso je ne roulerai pas comme sa, les lames ne doivent bien travaillé.....

chez nissan!!

compte +/- 250€ ttc

momo en fait un avec airbag, et pas vilain du tout

up up up

allé pour pgr 565€ livré

faut que sa parte pour pouvoir commander mon kit rehausse.....

personne ne veut de lames neuve pour son enclume?????

hello,

suite aux modifs je vend les lames avants et amortos de mon trol, hauteur d'origine

lames supflex et amorto monroe, strictement neuf, juste une sortie ( par rouler a part une journée TT)

le jeux lames+ amortos 565€ + port +/- 75 ( prix neuf 695€)

dispo de suite

sorry j'ai pas encore bien decrasser le trol depuis lol)

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bein moi pour passer du simex en 34 j'ai juste un body de 7 et sans decoupe pour les levier!!

juste du modifier les support des durit de frein et embreyage, et les flector c tout, donc 2-3x rien

merci pour la video complete de mon trol

sa fait un souvenir de sa 1ere sortie

 

ba oui quand je tes vue je me suis tien voila spoon

 

mais un peu etonné que tu n ais pas mis les lames au dessus des ponts ??

ben tout etait prevu pour lol, mais hangement d'orientatio,

2 ans pour fiabiliser et modifier ( radiateur a l'arriere etc....) et le passé au controle technique trankil

dans 2 ans il sera ancetre et passé o ct comme tel et là vu kil li aurai plu de ct a passé jle passerai en ressort et couper au max les porte a faux avant et arriere, et lui mettre des pneus plus gros

staprem g viré ste saleté de pc et couper les pointes de chassis a raz de la traverse deja lol

merci pour la video complete de mon trol

sa fait un souvenir de sa 1ere sortie

tite videos dmon patrol"z" a taisnieres.....

Jolie photos

 

Alors la ta eu de la chance dans ton maleur pour le levier et les autres petits souci

J'ai pas vraiment eu l'occasion de t'apercevoir ce week le seul moment ou je té vu c'etait le samedi matin mais j'avais pas le temp pour venir te voir j avai du matos a aller rechercher !

Je sais pas si tu as pu me voir , je roulais en 3L3 avec le radia a l'arrière

 

Pas mal de beau vehicule sur ce week moi personnellement j en garde un tres bon souvenir .

Vu que tu n'est pas loin on pourra se revoir

oui j'ai vu, mais je ne savais pas quelle trol tu etait lol

et oui j'ai eu bcp de chance que sa se deboite avant les zones

clair on poura se revoir, si tu n'est pa avard d'info ( comme pas mal ce week end), je prevois aussi de mettre le radia derriere