manolo10

salut PHILOX,

si cela peut t’intéresser, j'ai ceux d'origine de mon enclume. Au cas, ça te couterait que les fdp.

:2 (24): wouaaahhh !!!! mais ... tu es un grand malade ...

je viens de découvrir ce post ; les mots me manquent pour te dire combien je suis admiratif de ton, tes, vu que c'est le 2ème que tu restaures, donc je disais ADMIRATIF de ta patience et de la qualité de ces boulots.

Un grand très grand bravo.

Respect .

un leger voile aux disques..... ou voir usure irreguliere sur les plaquettes

déjà contacte les partenaires, demande leur ce que contiennent exactement les "kits" et ensuite je pense que tu y verras un peu plus clair

bravo super boulot. Une vraie restau.

chapeau !!!

bonsoir, sur son montage il manque un clips et deux rondelles qui vont sur le demi-arbre

bonsoir

peux-tu m'en dire plus STP

salut,

je pense plutôt qu'il fallait le temps que tout se mette en place ....

mais, pourquoi pas "esprit es-tu là ??? ... "

sinon, il y a t-il un sens de purge comme : arrière droit puis arrière gauche puis avant droit et finir par avant gauche ???

Le pont avant d'un 160 ou d'un 260 (j'entends par là d'un 3.3 ou d'un 2.8) sont les mêmes

 

Donc le montage des roulements est le même

 

Ecrou de 52 si moyeux manuels d'origine

Ecrou à encoches si moyeux automatiques

grâce à vous ... je vais vraiment de jour en jour me coucher moins con (mais de ce coté là y a encore un peu de taf ...)

là c'est écrou à encoches, donc avant il devait être d'origine en moyeu auto (je l'ai "touché" avec des avm).

c'est ça Pierre, VSK sont bien la signification et l'abréviation qui designe l'Ebro. Donc fabriqué en Espagne.

Et en ce qui concerne mon 260 en 2.8td, il est sur train avant (sauf les lames) du 160. C'est pour cela que nous ne trouvions pas le fameux écrou de réglage, dit "à créneaux" en cherchant pour le 260.

Je sais pas si je suis clair sur ce coup là .... en fait, quand j'aurai des pièces à commander (et j’espère bien que ça va se calmer là car, ouaff !!! surtout la fusée) je disais donc quand j'aurai des pièces à commander ça va être le casse tête ... quoique l'ami Gustave est là pour se choper les migraines à ma place ...

salut, je viens de tomber sur ton post.

Vraiment tres propre ce 3.3. En plus au prix ou tu l'as touché... je t'envie, car j'ai taxé "un peu " plus pour mon 2.8. Quand je cherchais un troll, baroud surtout, je voulais principalement un 3.3, mais peu étaient en vente ou alors avec des kilometres et beaucoup de rouille pour des prix qui t'arrachaient un bras. Bref, je t'envie.

Mon enclume, 260, en tout cas me bluff à chaque sotie car ça envoie.....

je vais suivre ta prepa.

et ce type d'ecrou tu as déjà vu ??? tous les modeles que je trouve ne ressemble en rien à ça....

voilà, j'espere que vous "voyez" mieux la chose

bon j'ai réussi à extraire le moyeu de roue complet. Depuis hier matin j'ai laissé l'arrache moyeu en traction et ce tout l'aprem d'hier et cette nuit. Ce matin au 1er tour de clé sur l'arrache ça a bougé et fini par sortir.

Je charge les tofs et les post

C'est cet écrou de 52 ?

 

[ATTACH=CONFIG]107994[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]107995[/ATTACH]

en gros c'est ça. Sauf que l’écrou n'est absolument pas identique. Je vais vous mettre des tofs déès que j'ai 5 mn, car en ce moment je galère pour démonter ...

merci Rooky, je croise les doigts .... car j’espère aussi que les dégâts matériels soient limités (noël approche et la fraiche c’est pour les cadeaux ... lol)

j'ai fabriqué un outil pour tenter de le desserrer, l'outil a cassé. j'ai dû percer ce foutu écrou de réglage et mettre un coup de pointerolle dans le trou afin de le rendre plus "lâche" de quelques dixièmes et là enfin il a bien voulu se débloquer. Maintenant c'est la fusée qui ne veut pas sortir, même avec un gros arrache moyeu.

le soucis supplémentaire c'est que j'ai parcouru la toile et le fofo, et aucun des écrous de réglage que j'ai vu ne ressemble au mien ... qui est foutu

PS : le roulement est complètement explosé ...

ouiais une bien belle frousse .....

ce midi à la sortie d'un bled, fort heureusement car je roulais à environ 40 - 50 km/h, quand tout à coup la roue avant droite qui s'est carrément bloquée. Grosse ripe sur la droite, merci trottoir de m'avoir guidé afin de pas finir dans la clôture du pôvre gazier habitant le long.

cric, démontage, et là wouaahhh .... roulement bloqué. J'ai du massacrer la "rondelle cannelée" afin de pouvoir la sortir. En fait pour raison X c'est elle qui a tourné avec l’écrou de serrage jusqu'à ce que ce dernier bloque. L'écrou est tellement bloqué que je n'arrive pas à le faire sourciller. J'ai remis la roue le moyeu et ai mis cette foutue enclume dans une cour à 30 m de là (pour y arriver ... bonjour) Là j'attends un pote avec un plateau afin d'aller le rechercher (le 4x4). Je vois pas comment les 2 "ergots" ont pu lâcher pour que la rondelle puisse tourner en roulant avec le roulement.

Roulement neuf car je l'ai changé il n'y a pas plus d'1 mois et il n'y avait rien d'anormal. Je ferai des tofs, ça sera plus facile à comprendre pour ceux qui liront ce post.

En attendant je croise les doigts pour qu'il y ait pas d'autre surprise lorsque je vais démonter. Quand j'aurai réussi à desserrer ce pt'1 d’écrou...

Rien que d'y penser j'en ai froid dans le dos, 100 m plus loin j'aurais été à 90 - 100.... et un mino se trouvait en passager... On a eu chaud.

le fameux troll dans la boue

bon j'ai reussi à transformer une video faite avec la go pro, mais c'est tres tres long. La voici donc.

bon, j'ai d'autres videos mais prises avec la go pro. J"ai voulu en transformer une sur youtube afin de la poster. seulement voilà, au bout d'une nuit complete ainsi qu'un aprem ça a aboutis à rien. Donc, si quelqu'un sait comment faire et bien merci de me dire la procedure.

[video=youtube;-39JyvLnTu8]

3 videos courtes, mais j'en ai d'autre. Vues de l'interieur avec la go pro, mais faut que j'arrive à les transformer pour pouvoir vous les faire partager.

d'autres tofs, un troll. Celui là il envoie du lourd, mais là il y est resté.

Excellent!

Ben bon courage pour le nettoyage maintenant!

pour le nettoyage c'est fait, comme je taffais dimanche matin, je suis allé au taf avec. La bas nous avons de bons karchers... Parce que la derniere fois (Aout), j'y ai passé 3 h à la maison. Mon karcher n'est pas tres gros...

Voici 3 tofs de mon enclume .... plantée ....

j'ai pas beaucoup de tofs, pas facile d'en prendre et d'être dans l'enclume. J'ai quelques videos mais faut que je les transforme avant de les posté.

Sinon, ayant pu y aller que le samedi aprem, j'ai néanmoins passé du très bon temps. 2h30 de TT non stop ...

Terrain gras à souhait.