funkris

De loin en tout ça fait très propre...

Ben non justement ça ne se regle pas mais si une roue a reculé il a du taper fort!!! La chasse cest pour simplifier l'alignement des roues perpendiculairement au châssis donc plus tu recules tes roues plus tu as la direction flottante...pense a une trottinette et inversement a un chopper et tu comprends...mais si tu trouves du changement ça vient d'ailleurs...la taille des pneus l'usure la pression ou des silentbloc usés...lamortisseur de direction ne sert pas a ça...

Tiens nous au courant ! J'aime bien les plans détaillés!!!

salut! Est-ce que tu as fait une réhausse? ou est-il d'origine? Le carrossage? c'est plutôt la chasse qui joue sur le flottement de la direction...il me semble...Quel modèle as tu?

Et dans son environnement il est encore plus beau!!!

Cote mécanique si j'ai bien compris linjecteur s'abîme et n'envoie plus le jet au bon endroit et vu la pression 1600bars ça finit par percer..mais Pierre te donnera de meilleures explications. Après je suis d'accord cote tarif cela me semble raisonnable il a l'air propre...mais sans le voir cest difficile à certifier...pour info j'avais acheté le mien 10000 eu entièrement origine 104 000 km juillet 2001 long bva en mars 2014 jamais de tout terrain mais aucun entretien sérieux et 2 mois apres la pompe m'a lâché....

Je ne me souviens pas comment celui de la 405 fonctionnait exactement mon problème était les câbles qui avaient pris l'eau et étaient rouillés et cassés...il te faudrait la rta précise pour faire les tests combien y a t il de moteurs?

Salut, moi j'ai du 8 -25 et je trouve le pneu un peu serré...ul ne travaille pas sur la totalité de la surface car il reste un peu bombe, par contre je peux dégonfler vachement il ne dejante pas. Personnellement mes potes ont du 10x15-44 et je trouve ça plus joli et je pense plus adapté au pneu. Le deport de -44 te permet d'avoir le pneu un peu plus vers l'extérieur ce qui est mieux car si tu frottes tu peux toujours retoucher les ailes alors que le passage de roue...moi j'ai d'ailleurs du limiter mon croisement arrière car ça frottait a l'intérieur justement...tu devras faire des essais de toute façon

Avec plaisir!!!

Ben voilà super!

Bon courage!!! Et merci des news...

Regarde le forum et un avis de pierre ou Jeff sera peut-être plus eclaire que le mien...

Ah je comprends mieux...je ne suis absolument pas affirmatif pour les injecteurs juste pas les moyens de prendre le risque...et le mien est de juillet 2001...

Et je pense que changer une pompe a injection par prévention c'est du pipeau qu'on t'as servi...vu le prix que ça coute tu attends la panne crois moi!!!! J'ai donné...

Je ne sais pas si c'est aussi systématique...

Oui bonne idée la différence c'est que la pompe ne fait pas de dégât....

EH bien, parce qu'il est préconise un contrôle des injecteurs à 100 000km mais que le syndrome des pistons percés sur les 3l n'as pas vraiment été résolu...et que ayant très peur que cela m'arrive j'ai fait changer les miens quand je l'ai acheté par sécurité...chez 4x4parts ils sont très bien placés...donc 1500000 km je ne dormirai pas tranquille même si j'ai tord!!!! J'ai déjà la pompe à injection et ça pique!!! alors j'imagine même pas le moteur, quand on voit le nombre de 3L à vendre pour pièces, je préfère anticiper...

:2 (10):Pff..y'a des bourrins!!!

Moi je le trouve bien aussi...juste les injecteurs à vérifier si changés ou pas sinon à faire de toute urgence!!! regarde bien les factures d'entretien ; Nissan ou pas?....essaie de faire prolonger la garantie à 6 mois...plutôt que de faire baisser le prix...

Ah c'est cool! Une bonne nouvelle alors...bravo!

Et bien moi j'ai laisse l'antenne d'origine et j'ai mis un interrupteur pour la baisser a volonté, j'ai un poste qui a aussi une masse évidemment donc vissée sur le tableau de bord et je n'ai aucun problème de réception...par contre j'ai toujours lu - pierre Grosjean - dire qu'il fallait avoir une masse ailleurs lorsqu' on virait l'antenne extérieure donc je suppose qu'il doit y avoir une différence de qualité, pour te répondre je ferais ce que tu dis je rajouterai une masse a l'antenne directement sur la caisse pour être sur!

+1

alors ton soucis c'est que si tu as viré l'antenne électrique, ta masse n'est pas bonne...il faut en refaire une comme il faut..

Ok je regarderai ça merci, mais ça ne me dit rien...

Ok merci donc pour savoir si arrière tu fais comment?sortie sous les sièges?