funkris

Superbes images merci !!!!

Salut ! Ça m'intéresse aussi les amis�� 9

Salut et merci je vais fouiller la dedans!! :2 (15):~

Salut à tous, je me permets de remonter ce post un peu vieux...mais je viens de changer tout l'intérieur de Y61 3l long par un intérieur cuir et j'ai besoin des références des interrupteurs et du relais pour les sièges chauffants. Si quelqu'un avait la gentillesse de me fournir ça ce serait super sympa! Nissan les vends 68 euros pièces !!!!Merci à vous.

OK merci pour ta réponse. Finalement ça me rassure pas car c'est le grand classique de ce moteur, et malheureusement j'ai le même....j'espère ne pas avoir ces problèmes un jour. En tout cas, bon courage !

Ben voilà la réponse !

J'ai entendu ou lu que modifier l'entrée d'air était parfois risqué pour le débitmètre mais je ne suis pas un pro ... pierre pourra peut-être nous éclairer ��

Bon courage �� tu peux expliquer comment tu as cassé ton moteur : Année, kilomètres ... injecteurs. bref un peu tout ... jai le même ça fait un peu peur...

Bravo pas facile

Salut. .. Bon choix pour l'ensemble à mon avis, sauf pour le filtre Green, attention au débitmètre !!!

Moi j'ai monté ça sur le mien, que du bonheur. D'abord il est plus haut et par miracle le compteur est juste au GPS maintenant, par contre j'ai changé mes jantes mais je crois savoir que cette dimension se monte sans problème sur les jantes d'origine mais attention ça ne passe pas au contrôle technique ...

Salut Biscatroll et surtout merci de ta réponse très précise !! C'est exactement ce que je voulais savoir ... donc c'est parfait je vais commander l'antenne inclinable et installer tout ça !

Bonjour, ce post m'intéresse car je voudrais passer sur une antenne fixe, j'ai une magnétique à coté de l'antenne d'origine et elle est souvent par terre et elle m'abime pas mal la peinture ...Donc j'ai lu ce post et je voudrais vos conseils. J'ai une cb President Herbert dont je suis satisfait (pour les sorties de groupe ça me suffit pour l'instant), un haut-parleur dans la boite à gant (cb sous le poste de radio), quelle antenne me conseillez-vous, je pensais la mettre au même endroit que Jeff mais j'ai encore le pare choc en plastique ... puis-je fixer à travers et avoir un bon plan de masse ? En fonction de l'antenne j'ai vu qu'il fallait une certaine longueur de fil, je ne savais pas donc pouvez-vous en même temps que l'antenne me donner la longueur nécessaire s'il vous plait ? Je précise qu'aujourd'hui mon émission-réception est bonne et que je règle le TOS sans problème avec ma CB. Merci de vos conseils. Christophe

salut, tout simplement car si le ressort est mal réglé il fait "tirer" ta direction...ça aurait pu être ça!

Au fait, juste pour information tu n'as pas mis un amortisseur de direction avec retour au centre par hasard (ressort)?

Tu vas voir toi la prochaine fois qu'on se voit !!!! :2 (15):

En tout cas, ça change vraiment la sensation...

Salut saturnin, il doit te tarder, tu vas voir il est super le 3 litres ! tu vas te régaler ... j'ai je mien depuis 1 an 1/2 quelques déboires mais je l'adore ! Bonne route:2 (15):

OK, personnellement vu tous les problèmes du 3l et ses pistons percés, je n'ai pas hésité ...

Moi quand j'ai changé la pompe j'ai changé directement par des neufs (110 000) pas très cher chez notre partenaire ... Et à les démonter ... tu changes. Tu fais vérifier les autres éventuellement, tarauder et hop en réserve ...

Bon courage pour ta pompe .... mais le 3l a une pompe semi électronique donc compliquée...300€ occase pas cher du tout...mais tes symptômes sont bizarres pour dire que c'est la pompe ... tu fumes ? as-tu pu lire les codes erreurs ?

Eh oui .... ça coute un peu �� mais c'est un choix sinon pas de rehausse...

Ben non justement ! pas de géométrie complète si ta barre n'est pas réglable ... et je confirme les rotules sont soudées ! Donc 2 solutions : soit tu la changes en prenant une réglable (attention pas celle du 2.8l ! ce ne sont pas les mêmes !), sinon tu coupes et tu rallonges en mettant un manchon à visser pour pouvoir régler. Il y a une astuce pour ça. Mais en neuf tu trouves tout fait !

Enfin, bref...une fois sortie (facilement) il y a quand même plus de place pour travailler, sincèrement ça prend une demi-heure maximum pour tout sortir donc pour moi pas d'hésitation ! Après chacun fait comme il veut mais pour les grosses mains comme moi ...

Oui j'avais lu que tu faisais comme ça lors du changement de la courroie mais je n'y suis pas arrivé ... donc pour être à l'aise je sors l'ensemble et franchement c'est pas difficile et on a plus de place ..