funkris

Allez bon courage !

Je suis d'accord avec toi Rooky, le tout c'est de ne pas poser dix fois la même question à différents endroits sans tenir compte des réponses ... moi aussi je débute mais j'essaie d'écouter et de fouiller un peu dans la base de données avant de pourrir tous les posts de tout le monde !

Salut et bienvenu à toi!!!! Tu vas vois tu vas vite y prendre gout au 4x4 surtout avec un TROLL!!!!

Bienvenue au club des trolls sportifs!!

SI tu te décides pour celui-ci négocie la garantie sur la pompe à injection (écrite bien sûr), j'ai changé la mienne trois mois après l'achat à 110000km sans aucun signe précurseur et 3000 euros en moins donc...sinon s'il est très propre une petite négociation et hop! quand tu comptes tout les pneus, le châssis, révisions, injecteurs....moi je ne suis pas choqué si vraiment en super état!

Ok merci Pierre, je vais donc t'écouter.

Beau travail félicitations!!!

J'avais compris que le garage faisait ça mais Nissan m'a juste dit de contrôler et pas de vidanger donc je doute un peu de leurs conseils (sachant que le chef d'atelier a dû regarder ma notice pour me répondre) ... donc l'idée était de faire ce qu'il fallait vraiment. Je trouve un peu douteux de mélanger 4l d'huile neuve avec 8 d'huile usagée, mais ne suis pas garagiste ...

Merci Pierre, donc si je comprends bien mon troll a 113000 km et la vidange n'a jamais été faite donc ... à faire d'urgence ! Mais par contre un peu complexe pour moi si je veux tout vidanger ... tu penses que juste changer 4l suffit ou il vaut mieux passer par un garage équipé ?

Bonjour, c'est conseillé à partir de quel kilométrage la vidange de la bva ? Et pourquoi ne pas changer toute l'huile ?

Je ne sais pas, moi il est rayé mais pas profond donc je laisse comme ça, maintenant si ça rouille c'est clair qu'il faut faire quelque chose: carrossier?

Tu ne m'embêtes pas...tu parles des dessous ou des cotés, car les cotés font partis de la carrosserie et je n'ai rien fait de ce coté. T'as de la chance d'avoir un mécano sympa comme ça. Tu vas vois tu vas de régaler avec ton gros jouet T'as pas fini d'aller le voir ton petit mécano si tu veux l'équiper un peu... C'est un long ou un court?

j'ai bien galéré oui mais le résultat vaut le coup, il faut mettre quelque chose sous ton dos et bien sur sécuriser les chandelles...le mieux c'est un pont mais j'ai pas. Pour les passages de roues et autres j'ai mis du sintofer (sorte de goudron). Il faut tout nettoyer avant évidement. Les recoins ne m'ont pas échappé. Maintenant je ne suis pas un professionnel.

je pense que la cire doit se mettre après le brossage, traitement et peinture pour éviter que la rouille ne revienne. Après c'est sûr qu'à l'intérieur du châssis j'ai pas pu y aller, j'espère que ça fonctionne bien comme ça déjà...

et la c'est aujourd'hui, 6mois après... c'est pas propre car il a plu hier! par contre ça a tendance à s'arracher par endroits donc je pense que je referai un brossage partiel et rebelote pour un petit coup de peinture mais quand fera beau car la : brrrrr

Personnellement je voulais un traitement durable donc j'ai préféré de la peinture plutôt que de l'huile qui vas partir assez rapidement et qui va accrocher toute la terre et la poussière...je suis un peu maniaque mais dès que j'ai fait une sortie je lave entièrement le troll, châssis au karcher aussi donc l'huile ne tiendrait pas longtemps. La peinture a été mise après le traitement frameto et elle est antirouille, mon ferronnier s'en sert pour l'extérieur donc j'ai pensé que cela conviendrait. ça c'était avant

un gué est un passage comme un petit pont mais l'eau passe un peu dessus et t'oblige à mettre les roues dans l'eau...A ne pas confondre avec un gay qui...ok je sors:panneaulasortiecpa:

Salut et félicitations pour ton acquisition ! Bienvenue dans la famille ... Pour ton châssis, j'ai eu la même surprise que toi lors de l'achat du mien, j'avais très peur et je me suis beaucoup renseigné notamment ici . Au final, j'ai décidé de faire ça moi-même et je n'ai pas de pont ni de de fosse. Donc 2 chandelles et gros morceaux de bois pour sécuriser, puis une journée dessous à gratter à la brosse métallique pour décrocher tout ce qu'on peut, rinçage (pour enlever la poussière) après j'ai vu un ferronnier qui ma conseillé le Frameto donc j'ai badigeonné partout (je ressemblais à un bel ivoirien à la fin de la journée), puis séchage et puis peinture Hammerite métal noir et là je parlais africain et le résultat est superbe quand on le met sur un pont tout le monde dit :" waouh il est propre ton patrol" donc je suis super content. Au final ça ne m'a pas couté trop cher c'est surtout un peu contraignant mais quand c'est fini c'est super. Je surveille de temps en temps et je vois qu'après une matinée un peu dure pour la bête (quand j'ai un peu touché) ça enlève un peu les produits donc je pense faire des retouches après l'hiver et voilà. Si tu veux j'ai des photos d'avant je t'assure que à l'arrière j'étais vraiment inquiet avant le traitement car pour moi la rouille .... mais aujourd'hui tout va bien.

Il va finir tout neuf:2 (15):

Tu es photographe dans la vie ou c'est une passion?

Salut, personnellement je mets 250 ml à chaque plein depuis que j'ai changé ma pompe sur le mien, vu le prix de la réparation je préfère anticiper. Et dès que possible je monte un préfiltre sur les conseils des maîtres du Forum pgr

Bon travail en perspective!

Je pense que tu dois y voir un la nuit .... c'est très chouette bravo .. j'adore le style de ton troll très bon goût !!!

Tu peux le recycler maintenant ton troll donc c'est un 4x4 écolo !!! Un des premiers à mon avis ...

Superbe photo!!