Ebro

pourquoi le cop est il un embleme français? car c'estle seul animal a continuer de chanter les pieds dans la merde!

si ca peut t'aider, j'ai une boite entiere pas chere... a Barcelone.. c'est pas bien loin de carcassonne!

certain que la bouh ( ) est moins agressive que la roche.. par chez nous, un pneu qui frotte une pierre est un pneu qui souffre! si u rabotte de la terre, evidemment le pneu risque rien (sauf si tu as un beau silex bien enfoui et que tu le remonte avec le flanc...) ce n'est que de la gomme!

et c'est vraiment plus long? de combien? de 10 cm Point de vue montage c'est le meme? et en souplesse? c'est plus ou moins dur?

qu'est ce que c'est beau!!! ca donne envie! mais en ce moment je voyage plus en France que dans mon propre pays!

et c'est vraiment plus long? de combien?

ben oui, a cheval sur une bute de terre!

Concernant le cas de la Prius ce n'est pas totalement une érésie ce systeme: le moteur electro est faut pour remplacer le moteur atmo lors des manoeuvres et vitesses lentes en ville principalement, pas pour rouler a 130 km/h sur autoroute.... i lserait interessant d'analyser les autres Hybrid (BMW, Lexus..)

c'est un grand malade que j'adore... cela fait quelques années que je suis les exploits de ce gars et je le trouve simplement génial! a part u ndécalage profond, une tendance à paraitre psycho, mais il est super interessant!

suis pas sur d'avoir compris.... mais dis moi si c'est bien ce que tu veux dire: il vaut mieux que le pneu frotte dans un passage etroit plutot que la carrosserie??? drôle de logique! le pneu est le seul et unique element qui entre en contact avec le sol... donc un element de securité tres important. si il "frotte", qu idit friction, dit usure... et les flancs sont pas forcement tous renforcés.... donc risque d'eclatement... donc en suivant ta logique, je prefere personnellement raffler un peu de peintur et avoir de zoli pneus tous fins et en bon etat.... que disent les pros? (meme si c'est un sujet debatu maintes et maintes fois? )

a part pour la sibérie, le sable tres fin ou pour flotter.... aucun interet a mon sens... ah si! ça en jette grave!

en fait je peux recu´pérer un moteru qui a fait un joint de culasse. cad tous les composants du RD28T pour greffer sur le mien... (je ous parle meme pas du prix, c'est le dernier des elements a considérer) cela vaut il le coup de faire le montage sur mon moteur ou réparer l'autre?

Eh ben! j'etais motive, on m'avait juste indiqué le coup de la pompe a injection et justement j'en ai aussi une sous le coude, mais j'ignorais que le moteur etait si different du mien! ce qui est a ma portée serait le montage du turbo, changement du joint de culasse, et de la pompe mais le reste je le confierais a un ami mecano... qu'en pensez vous? hormis le cout qui est neanmoins grandement reduit de par le fait que les pieces me coutent tres peu...

salut! jai récuperé le Turbo, la pipe d'admission et le collecteur d'échappement du Y60 d'un pote. Puis je monter le Turbo Tel qu'il vient du GR sans autres modifs sur mon moteur 2.8 6 cylindres Atmo? Merci de votre aide!

oui c'est illégal ok, mais les controles concernent essentiellement les personnes utilisant le vehicule a des fins comerciales ou pro (agriculteurs, taxi, routiers, ambulances... pour les particuliers, a part si il y a forte présomption, mais d'ici a se faire controler... tu as le temps de les voire venir!

Et je suis témoin! Serait-ce plus adapté d'ouvrir un nouveau sujet pour mon cas ou ici il a sa place? ciaooo!

donc juste en changean la pompe a injection (pour une de Turbo) et en changeant le joint de culasse (pour quel modèle? ou l'acheter????) cela devrait suffir? merci de ton aide! Si un sujet existe sur ce thème ce serait sympa de m'aider à le trouver. merci!

salut! c'est la question que je me pose. je recupere un turbo avec admission et echappement d'un GR d'ici 15 jours pour monter sur mon 2,8 atmo 6 cyl. ça peut marcher? quelles modifs auraisje besoin de faire? mise au point de la pompe?

et hop...

et comment va le siege? et le volant? il ne sont pas trop marqués? Belle sortie! et merci aux potes avec leur Treuil!

OK Merci The Bargeots ! je me renseignerai dans mon entourage pour obtenir de l'aide et le bon outillage ...

question bète: je suis pas mécano... et n'ai pas non plus tout l'attirail d'un chef d'atelier. alors si je devais acquérrir un powertrax pour mon patrol (RD28 Atmo) vous pensez que je pourrais le monter tout seul en une journée? (pour l'avant) et pourquoi pas deux même...

j'suis pété de rire!!!

je rectifie... ce ne sont pas les Z-Box que je proposais dans ce lien mais des jumelles plus longues. par contre il me semble avoir vu un site qui les proposait... donnez moi un peu de temps, je retrouve ça...