happytaxpayer
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Chez les shipchandlers (marchands d'accastillage bateau), ils vendent des mousses pour isolation moteur.
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Vas voir sur Ebay Etats Unis, recherche par mots clés la cartographie "C-MAP" ou autres. Choisi ton bonheur. Ils sont vraiment pas chers
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Modèle aérospacial ?
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Le Patrol 2005 1/43 gris métal à 23,57 Zoros est là: http://www.model-car.com
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Compte au max $50 pour le port. Statistiquement, 1 colis sur 5 est vu par les douanes. Dans ce cas, ils te demanderont une copie de l'enchère finale et une copie du paiement (PayPal). Compte + 30% environ. Ou : -Demandes à l'envoyeur de mettre une "facture" sur le colis ne dépassant pas 65 Zoros port compris. Là ya pas de taxes. -Demandes à l'envoyeur une facture (toujours de moins de 65 Zoros) pour "réparation", et le reste de la doc en courrier séparé. -Demandes à l'envoyeur un certificat de "Gift" (cadeau). Avec un peu de chance, pas de taxes. On comprend mieux mon nom? -
Entièrement d'accord avec toi, c'est une solution "tripotte et mascagne"... mais : -C'est facile, pas cher et efficace. -C'est la seule solution si on ne trouve pas de rallonge d'adaptation (ce qu'il annonçait au début du post)... -Et ça peut être monté trés proprement.
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Coupe, coté voiture, la prise actuelle. Coupe, coté adaptateur (n'importe lequel), la prise prévue pour la voiture. Raboute les 2 câblages avec une barrette de dominos. Miracle ça marche!!!
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J'habite dans le quartier de Corbiac. Pour Vikyland : Si tu veux, on peut boire un pot qq part, je te donnerai les détails d'homolog. Le , c'est aussi valable pour François Roland...
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VERITAS est un organisme d'agrément. Pour l'aéronautique, VERITAS a la délégation pour la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), organisme d'état. VERITAS ne s'occupe pas d'homologation automobile. Je ne sais pas qui s'occupe d'homologation auto (Mines? c'est par eux que j'ai homologué ma remorque). Renseignes-toi : QUI doit faire cette homologation? C'est auprès d'eux que tu pouras monter ton dossier AVANT la modif du Troll... Il ne faut pas les mettre devant un fait accompli (Troll déjà modifié). Si cette modif ne correspond pas à la règlementation, ils ne peuvent pas homologuer...
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J'ai déjà fait homologuer divers trucs : - Ma remorque (2,5 T de charge), - Un hélico de construction amateur, - L'insubmersibilité de mon bateau... Le truc est toujours le même : Considères, AVANT DE COMMENCER QUOI QUE CE SOIT, l'organisme chargé de l'homologation comme "conseil". - Prends rendez-vous avec l'inspecteur chargé du contrôle. - Expliques-lui ton intention et demandes les divers papiers à fournir. - Carresses dans le sens du poil, demandes des conseils... Et tout va baigner. Dans le cas contraire, tu sauras pourquoi c'est pas possible, et tu auras évité des frais. Ils doivent appliquer certains règlements (et toi aussi). Bon courage. PS Par mon boulot, j'ai l'habitude de travailler avec VERITAS Aéro
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salut tout le monde, et oui, encore une question! est ce que quelqu'un pourrai me renseigner sur quel type et quel puissance de panneau solaire acheter afin de recharger ma batterie 100 a/h qui alimente un frigo, la lumiere de la tente, et une lumiere exterieur.
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La bonne longueur c'est la longueur entre le tractant et le tracté + ou - 10%.
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Bô boulot ...mais CTP "marine" est solution "riche". Du CTBX (ou CTP "extérieur") = moins cher. CTBX = même colle résistant à l'humidité, mais moins de plis. Pour cette utilisation : CTBX de 10 mm suffirait (je pense)
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